入门车竞争力需加强 新丰田凯美瑞前瞻

　　在本月23日，全新一代凯美瑞车型即将发布。按照丰田章男的介绍：“新一代凯美瑞将着重优化操控性、安全性及燃油经济性三方面，并使它成为有史以来最出色的凯美瑞车型”，那么新一代车型和我们印象中的凯美瑞有什么不同，有什么变化，中国版车型和海外版本是否相同？今天我们就带大家来一同来了解一下。（由于该车还未正式发布，有些信息我们还未得到，下面仅是谈谈我们所了解到的）

　　● 新一代凯美瑞已了解的信息点：

　　车型外观：有美国版和日本版之分，美国版运动，日本版中规中矩；

　　国产的车型预计采用日本版

　　车身尺寸：长了10mm，宽了5mm，轴距和高度不变

　　动力总成：现款的2.4+5AT升级到2.5+6AT；2.0+4AT不变

　　内饰悬挂：情况还不清楚

　　◆ 外观方面

　　外观方面，新一代凯美瑞，也就是第7代凯美瑞今后将根据不同地区推出特定版本。从获得的谍照来看，美版和日版两个车型主要区别是在前脸，前大灯灯组和尾灯灯组的设计上有所不同。

　　美版车型的前脸设计更加偏向运动，前大灯有些像泪眼造型。日版车型和我国将要投产车型的前脸设计则是中规中矩，和现款有些相似，前大灯组是平直的造型。此外，新一代车型的混动版底部的保险杠并非联通的设计，雾灯外壳采取亮色装饰，而普通版车型则采用黑色圆形雾灯造型。

　　

　　

　　『上面红色官图为美版凯美瑞（普通版）车灯部分，和美版混动版区别主要在雾灯处』

　　从尾灯来看，美版混动车型的灯组造型有些特点，尾灯比现款面积要小，后备箱上的尾灯仅保留了上半部分。从车灯效果来看，像是普遍流行的LED样式。日版混动版的则和现款的造型有些相似。

　　

　　从此前经销商宣传册上的图来看，新一代凯美瑞的混动版比现款加长了10mm，宽了5mm，高度和轴距都没有变，因此新一代凯美瑞车型海外版的最后长宽高参数为：4810*1825*1470mm，轴距仍为2775mm。

　　

　　从尺寸来看，新一代凯美瑞整体变化不大，尤其是2775的轴距尺寸并未改变，不知是不是新一代凯美瑞继续沿用了现款车型平台。这一点我们也将重点关注。而从这个车身参数上来看，新凯美瑞的车身参数尤其是轴距上和一些竞争车型比并不具备优势。

　　

　　◆ 动力方面：

　　据报道，丰田会根据不同区域推出不同配置。海外新一代凯美瑞在动力方面依然主打自然吸气发动机。2.0L车型动力总成预计没有变化，动力输出为147马力，190N·m，继续配置4速AT自动变速箱。

　　

　　『2.0+4AT的动力配置或将不变』

　　高配车型原2.4L 2AZ-FE自然吸气发动机将被一款2.5L 2AR-FE四缸发动机替代。这款2.5升发动机我们分析就是ZELAS杰路驰上面的发动机，最大功率178马力，峰值扭矩231N·m，比现款2.4升的167马力、224N·m有所提高。变速器方面，也将从5挡自动升级为6挡自动变速器。海外高配车型还会保留6速手动变速箱。

　　

　　『2.4升车型或将换用ZELAS杰路驰在使用的2.5升发动机』

　　此外，日本本土的新一代凯美瑞车型还会增加一款四驱车型，但预计不会引入国内。至于国内情况，曾有媒体曝光，未来国产的新一代凯美瑞动力上预计将从现款的2.4+5AT将升级到2.5+6AT，而2.0+4AT不变，基本和海外相同，这也是我们目前看到的新一代凯美瑞的最大升级。但从这一点来看，这个动力配置尤其是低配车型目前并不具有竞争力。

　　● 新一代凯美瑞展望：入门车竞争力需加强

　　从上面我们对于新一代凯美瑞的变化介绍来看，新车的外形风格有了一些变化，细节上更加时尚、动感，但整体似乎并没有脱离我们传统的印象。外观上的升级，我们也从目前其他许多竞品车型上看到，508、全新帕萨特、现代索纳塔的造型也都是越来越“犀利”和漂亮。

　　从动力上来看，新一代凯美瑞对于车辆动力方面的升级也不是非常明显。对于丰田章男提到的“重优化操控性、安全性及燃油经济性三方面”来看，目前仅是从6AT的升级分析出预计会提高一定燃油经济性，此外并没有更多明确的信息来支持其他要点。

　　

　　『美版凯美瑞混动版谍照』

　　每当说到现款丰田凯美瑞，这款车在外型设计，动力配备，内饰设计，空间表现等等方面上，并不是同级车中的霸主，但是上面的哪一点也都不会让车主们太失望，也许这就是丰田车的一种“中庸”的精神吧。

　　

　　

　　『现款国产凯美瑞』

　　将中庸延续到底的凯美瑞赢得了不错的市场表现。作为一款在我国热销多年的一款中型车，凯美瑞在2009年和2010年都达到了年销量15万辆以上的级别，一直是中型车排名的三甲。尤其在南方城市，丰田凯美瑞赢得了很好的市场。

　　但从现款国内销量占多数的凯美瑞2.0车型来看，目前的2.0+4AT的配置在中型车中已经被淘汰，但上面讲新一代车型预计还延续这个配置。如果依然靠这个已经在这个级别被淘汰了的动力总成打天下，那么未来凯美瑞的销量肯定会受到影响。

　　

　　编辑认为，对于丰田凯美瑞来讲，凯美瑞面向的商务、家用市场的受众仍然广泛，可以保证其今后一定的销量，但是如果再想有所突破，面对越来越强的对手，凯美瑞需要的是拿出更强的实力来，尤其是需要提升低配车型的竞争力。

　　

　　● 结语：

　　面对中型车市场竞争，许多厂商都在通过新的配置，更强的动力以及更舒适的乘坐来满足新时代的要求。我们也希望凯美瑞能通过例如悬挂、配置等具有竞争力的配置来提升自己的竞争力。究竟全新凯美瑞是什么样子？有什么变化？让我们共同期待这款车的正式发布吧。

 

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