前脸变化较大 改款中华骏捷Cross谍照

　　之前媒体已经曝光了改款的骏捷FRV车型谍照，近日，国内媒体又带来了新款骏捷Cross的测试车谍照。骏捷Cross毕竟是基于骏捷FRV推出的跨界版车型，因此此次曝光的中期改款版本，也和之前曝光的骏捷FRV比较相似。

　　华晨对这款车型的改动幅度较大，几乎A柱和前车门之前的部分都进行了重新设计。发动机盖中部向上凸起，衔接更加宽大的前进气格栅，完全同步了中华H530和中华V5的最新进气格栅风格，左右对称的两个气孔形成了抽象的“中”字风格，采用银色的外框喷涂。骏捷Cross车型前进气孔中采用的是全黑的蜂窝状格栅。

　　改款骏捷Cross车身部分自然是沿用现款设计，包括雪花状的16寸铝合金轮毂，还有205/60R16的轮胎规格。侧面转向灯仍然在翼子板上，但从三角形变成了长条形设计，车顶是整体银色的行李架。取消了尾箱门上的钥匙孔，电磁式的开锁按钮变得更加方便。

　　内饰方面，方向盘改为三幅式，在方向盘上可以看到为高配版本预留了多功能控制按键的空间。音响系统和空调系统的控制面板也经过了重新设计，一体化的风格和中华H530比较相似。延伸而出的变速箱控制面板区域采用与H530和V5车型相同的三角形平台设计，同样适合手动档和自动档车型。尤其是自动档车型的变速箱档杆手柄变得比现款车型美观了不少。

　　动力方面，新车可能会沿用现款车型的1.5L发动机，但包括了4A15和4A91S两种不同型号。4A15机型是华晨自主研发，由绵阳新晨生产的机型，最大功率100马力，最大扭矩135N·m。而4A91S则是外购自沈阳航天三菱，动力输出要更加强劲一些，最大功率103马力，最大扭矩141N·m。不同的是4A15机型匹配的是手动变速箱，而4A91S则是匹配自动档变速箱。

　　编者语：中华的全新家族式设计风格使中华旗下各款新车看起来更加的年轻化，虽然有些一些模仿的痕迹，但是可以看出中华还是有着自己的创新在里面。但是随着国内汽车市场的不断成熟，消费者对自主品牌车型也有着更多的要求，已经不仅仅要求外观和价格，也对技术有了更多的要求。而自主厂商在技术方面的短板也慢慢地开始展现，想要在竞争中具备更多地优势，还需要自主厂商将更多的精力投入到新技术的研发上去。

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