“北京牌”首款轿车今晚上市

　　

　　1958年6月20日，北京市第一汽车附件厂的职工们庆祝第一辆井冈山小汽车的诞生。

　　今天，内部代号BC301Z的A0级两厢小轿车，即北汽集团首款自主品牌轿车，将以“北京牌”E系列轿车之名投入市场。业内人士预计，这款经济型轿车的定价区间为6万至9万元，官方价格将在今晚正式发布。

　　据了解，新上市的E系列轿车极大受益于北汽与奔驰的合资，它完全采用了奔驰Smart for four底盘设计技术，外形也与奔驰B级车十分相像，同时还秉承了德国汽车的“坚固”E系列的上市前“预碰撞”的结果为5星级，得分46.03。根据排量不同，该款车细分为E130和E150。此外，这款车的长宽高分别为4038mm、1720mm和1500mm。

　　按照北汽自主品牌发展规划，继E系列率先上市之后，主打小型硬派越野车的B40将在今年下半年上市。

　　和日本车比巧 与德国车比硬

　　“北京牌汽车再上市，当然有拿得出手的本事，能接受市场的检验。”北汽股份副总裁董海洋说，北京汽车自主品牌在车型布局上是两条腿走路。一方面是以E系列为代表的，面向自主品牌竞争最为激烈的A0级市场车型，这部分市场约占到乘用车市场20%的份额，任何自主品牌厂商都不会放弃；另一方面是以萨博技术为基础的，面向中高端市场的车型。

　　为了保证轿车的质量和安全，在发动机技术方面，E系列采用的是三菱MEVIC 4A9系列发动机，这不仅是目前三菱旗下最为先进的发动机，在全球小型车发动机中也是技术领先之作，E系列根据1.3升和1.5升两种排量的自然进气发动机配置，将最新产品定名为E130和E150。

　　在吸引眼球的设计方面，北京汽车E系列采用了德系轿车的前沿理念，外观造型时尚大气。其车头两侧采用凌厉深邃的鹞式前组合大灯，智能化照明系统在不同路况下都可以及时感应光线。

　　高补贴大让利 目标年销4.5万辆

　　销售渠道推广如同解一道数学题：北汽将采取“1+N+X”的网络销售模式，所谓“N”，就是同意投资人建卫星店，在形象建设达标的前提下，展厅面积缩小，更多以繁华商圈的底商为主，“X模式”将更多覆盖三级四级市场。根据北汽集团发展战略，2012年北汽集团计划销售汽车180万辆，营业收入2300亿元，实现利润总额170亿元。其中，对于北京汽车自主品牌的贡献，北汽集团并没有下达硬指标，让“刚刚上路”的北京汽车轻装上阵，而董海洋和他的团队立下了4.5万辆E系列年度销售“军令状”。

　　再继BJ212风范 越野车随后上市

　　董海洋说，北汽目前的规划是三大系列、九大平台的自主产品。第一大系列是以收购的萨博资产为基础，开发的四个中高级车平台，加上自主研发的一个A0级轿车平台，共五个轿车平台。第二大系列就是越野车，共三个平台。第三大系列是交叉车型平台，九个平台下的产品系列一共有20多款。

　　继E系列率先上市之后，秉承BJ212风骨、主打小型硬派越野车的B40将在今年下半年上市；基于萨博技术开发，主打中高端市场的C70G将在今年年底上市。

　　北京汽车的前世今生

　　首都第一辆汽车“井冈山”

　　1958年6月20日，北京第一汽车附件厂选定联邦德国大众汽车股份有限公司出产的伏克斯瓦根牌轿车为仿制样车,生产出了第一辆轿车，被命名为“井冈山牌”。当日，厂里召开了庆祝大会，第一机械工业部汽车局领导出席了大会，祝贺首都第一辆国产汽车的诞生，并宣布该厂改名为：北京汽车制造厂。

　　“BJ212”已成经典记忆

　　1961年元月，北京汽车制造厂接到了一项紧急任务为我军研制生产轻型越野车，确定生产车型型号为BJ210。到1963年4月，北汽先后试制出300多辆BJ210轻型越野车。

　　此后，在BJ210的基础上，一种车身稍大、四门、双排座、宽敞舒适的轻型吉普车不久后问世，这就是在我国道路上驰骋了三四十年的“北京吉普BJ212”。

　　1983年5月5日，北京吉普汽车有限公司的经营合同以及合资章程签署，1983年6月1日生效。1984年1月15日，“北京吉普”正式开张。在合作伙伴美国汽车公司被克莱斯勒收购后，北京吉普成为北京汽车制造厂和克莱斯勒的合资公司。在中国市场上，作为BJ212的强力升级版，北京吉普BJ2020系列产品曾风靡一时，1995年全年销量达到8.2万辆。至今，BJ2020系列车型已经累计销售120万辆。

　　几度搁浅 自主研发重新上路

　　2006年年底，刚刚成为北汽集团董事长的徐和谊，曾计划购买现代的索纳塔车型平台用作北汽自主品牌轿车开发的基础，但之后由于外方对技术转让问题的敏感性等原因未能成行。2007年，北汽又希望借助旗下合资公司北京奔驰-戴克中的克莱斯勒车型平台来发展自主品牌，但后来由于克莱斯勒退出北京奔驰-戴克合资体系，北汽的自主品牌发展计划再次落空。2009年年底，北汽终于完成了对瑞典萨博汽车公司相关技术和平台的收购工作。以此为起点，北汽计划在“十二五”期间打造9大平台，并陆续推出20余款自主品牌新车，全面覆盖从A0级到C级轿车、从越野车到交叉型乘用车等细分市场。

 

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