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被遗忘的选择 盘点四款自主品牌冷门车型

2015-09-19  新车 中国汽车消费网

  车型一:理念S1

  

  大多数网友应该对理念这个品牌都会有点陌生,就连我这个每天与汽车打交道的编辑都有些淡忘了,实际上它是广汽旗下的自主品牌,目前就推出了S1这一款车型。提到理念S1,有些朋友又会犯迷糊了,但说到本田思迪相信大家不会陌生了,理念S1就是在思迪的基础上二次开发的车型,厂商似乎也没有对此车进行大肆宣传,这是消费者对该车关注度较低的原因之一。

  理念S1的外观几乎原本拷贝了本田思迪,但从另一角度来说,自主品牌刚起步借用国外成熟车型也实属正常,况且广汽有着本田作为技术后台,在一定程度上算是走了捷径。不过,理念S1又在思迪的基础上进行了些修改,最明显的变化是对前脸和尾灯的造型进行的细微的调整。

  内饰方面,理念S1仍然高度模仿了之前思迪的设计,或许因为是小型车讲求实用的缘故,它在做工方面并没有特别考究,整个中控台也为硬塑料覆盖,相比日系车它不够精致,但还是要比大部分自主车型有优势,各项操作按钮手感还是合资车的感觉,位置也很顺手,满足日常使用没有什么问题。理念S1的方向盘在同级车中的手感较厚实,很容易给人留下好的印象。

  理念S1的轴距为2450mm,用今天的眼光来看,它在小型车中并不优秀,但内部容量可能超过你的想象,经过精巧的设计和优化的布局,使它的乘坐空间并不局促,身高为175cm的乘客坐到前排调整到合适的驾驶位置,后排到前排还能有两拳的腿部空间,对于一般家庭而言够用了,一个小型车还能要求有多大空间呢。

  目前,理念S1就有两款配置,分别是舒适型和豪华型,其中舒适型搭载了排量为1.3L的发动机,最大功率和最大扭矩分别为60kW和116Nm,变速箱可以选择5挡手动或者5挡自动,相比同级车型惯用的4AT,理念S1的自动挡车型在燃油经济性和挡位衔接方面更具优势。而豪华型则搭载了1.5L的动力,可以发挥出77kw的最大功率和136Nm的最大扭矩,只能搭配5挡自动变速箱。即使购买1.3L车型也基本不用担心动力不足的问题,因为理念S1的整车质量仅在1吨左右。

  车型二:铃木利亚纳

  

  昌河铃木利亚纳销量不佳已经是个不争事实,尽管我们不得不承认利亚纳是一款综合实力很强的车型,扎实的做工,稳定的质量和动力充沛的原装进口发动机都有着超越同级别车型的表现,但遗憾的是相对高昂的售价和不太充分的市场推广阻碍了利亚纳在国内市场的表现。

  利亚纳在外观上的改变也是很明显的,进气格栅由镀鉻条换成了蜂窝出风板,雾灯的形状也被从新定义,原本有些呆板的前脸这次被烙上了一些时尚动感色彩,中网的设计在很大程度上让这款车型有了一些自己的特质。除了前脸的几处重要变化,利亚纳a+在前后保险杠和车身处都取消了1.6车型的防蹭条,迎宾踏板也消失了,除了出于成本原因考虑,这样的设计也让整车看上去更加紧凑,没有一些拖沓的元素充斥其中。

  利亚纳的内饰布局基本没有什么变化,依然以黑色、米色和银色搭配,车前面板虽然以塑料件为主,但好在老款扎实的做工依然得以保留,由于成本缩减的比较明显,中央面板上的多功能显示屏和座椅高低等实用功能已经消失不见,不过AUX接口和USB接口的位置倒是一目了然,相当便于接驳音乐设备。

  利亚纳传统的大空间优势依然被新车所继承,无论是车内空间还是后备箱空间,在同级别车中都属于不错的水平。尤其是后备箱方面,可以按比例放倒的后排座椅为后备箱提供了相当灵活的使用率,而放倒后最大1052L的装载空间也让可以让注重空间实用性的客户相当满意。

  利亚纳新搭载的铃木K14B-C发动机的稳定性已经在北斗星上得到了很好的体现,虽然最大功率73kw,最大扭矩134Nm的数字并不抢眼,但是要说操控性和加速性本就不是这类车型的强项,其出色的油耗才是真正吸引消费者的关键。工信部发布的综合油耗仅为6.5L,厂商提供的3年8万公里质保时期也不算短。

  车型三:众泰Z200

  

  众泰Z200的原型车其实就是菲亚特的西耶那,它是众泰集团从菲亚特汽车公司引进产品平台的基础上优化开发而来的。与国内其他自主品牌采用的逆向开发模式相比,Z200不仅有技术来源,而且车身模具及生产线也是原厂引进,保证了产品品质的稳定性和一致性。

  众泰Z200的外观整体造型还是属于那种比较容易让人接受的,但肯定称不上好看。其前脸的造型整体与一汽-大众高尔夫非常神似,无论是中网、大灯还是保险杠的造型相似度都在90%以上,只是车身宽度较高尔夫略窄。对于一个出于刚起步阶段的自主品牌而言,在设计上有些模仿我们勉强可以接受。

  众泰Z200的中控台造型依旧没有走出模仿的痕迹,其与菲亚特西耶那的后续产品,菲亚特派朗非常相似。不过布局倒是非常合理,无论是音响、空调还是储物格、杯架等都出现在最“正常”的地方。

  众泰Z200是众泰汽车全新打造的一款运动型时尚两厢,新车长/宽/高分别为3826×1610×1446mm,轴距为2385mm。

  众泰Z200搭载1.3L和1.5L两款VVT发动机,其中1.3L发动机最大输出功率为73kW/6000rpm,最大扭矩为126Nm/4000rpm;1.5L发动机最大输出功率为88kw/6000rpm,最大扭矩为147Nm/4000rpm。与之VVT发动机相匹配的是进口现代4F16全电控变速箱。

  车型四:英伦SC5-RV

  

  英伦SC5-RV由意大利设计名家乔治亚罗设计,整体外观非常硬朗动感,而前脸设计上似乎带有几分中国风,英伦C5-RV出自吉利的全新家轿轿车CE产品平台。

  英伦SC5-RV的X型前脸极为生猛,略微下沉的车头带有浓郁的跑车气息,经黑色雾化的双柱对视觉产生强烈的冲击。英伦SC5-RV充分利用仿生学原理,蝙蝠造型的前大灯突显几分凶悍,巧妙地将整车的刚毅特性体现出来。

  英伦SC5-RV的内饰采用了运动范儿的酷黑色系,整体设计简洁明快,动感时尚。中控台采用了悬浮式V体设计,两侧采用了具有金属质感的铝拉丝钛银饰片,整体设计简洁大气,方向盘采用了四幅式设计,中间同样采用了极具金属质感的铝拉丝钛银饰片。

  在整车尺寸方面,英伦SC5-RV在众多同级产品中仍能保持领先的优势。其整车长度接近4米,轴距也达到了2461毫米,使车身的内部空间更加宽裕,符合当代年轻人对A0级两厢车空间方面的诉求。

  英伦SC5-RV仍在使用吉利金刚和自由舰上的那款比较落后的MR479QA发动机,这一点实在让人难以理解,因为吉利旗下明明有一款现成的而且要强出很多的JL4G15D 1.5L发动机(远景配备),它不仅配有CVVT技术,而且最大功率和扭矩相比这款发动机也都分别提高了12kw和7马力。

  编辑总结:今天介绍的四款冷门小车,或许对于大多数人来说,的确是够冷门,基本都不了解。不过话又说回来,人无完人,更何况是车呢。在汽车市场,本来就没有完美的车型,我们买车也是依据各自的癖好而选择车型。其实以上四款车型总体来说,还是有其魅力所在,也依旧有其忠实的用户存在着的。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a98240.html

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