第二代宝马X1将采用前置前驱动力系统

　　计划在2015年推出的第二代宝马X1将出现动力系统大调整，新车将抛弃现有的前置后驱结构，转而与下一代Mini和全新1系GT共享前驱平台。

　　据内部人士透露，宝马之所以为下一代X1换用前驱平台是为了降低研发和制造成本，并且座舱空间将从前横置发动机布局中受益。除此之外，宝马X1还能与第二代Mini Countryman共享传动系统。

　　这款前驱平台被称为UKL(德语Unter Klasse缩写，意为入门级)，第二代X1的四驱系统将采用与Haldex多片离合器相近的结构，能够调整前后轴扭矩分配比例，这与现款Mini Country的设计相近。

　　新一代X1和UKL平台将搭载多款直列四缸发动机，宝马表示没有改变现有直列六缸发动机，将其用于横置发动机平台的计划。并且全新宝马1系GT可能会引入新设计的1.5升直列三缸发动机。

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