9月斯柯达全球销量仅中国市场下滑4.5％

2013-01-30 行业资讯每日汽车杜余鑫

　　在全球各大市场都在增长的情况下，斯柯达最大的单一市场中国市场却出现了4.5%的下滑，斯柯达亟需要一款新的SUV来拯救。

　　日前，斯柯达公布了9月份全球的销量数据，数据显示9月份斯柯达共向全球市场交付了112,900辆汽车，比去年同期的107,100辆增长了 5.4％，创下了历史最好的成绩，同时这也是斯柯达在全球实现的22个月连续增长。

　　9月份，斯柯达全球销量较为明显的几个特点在于，欧洲市场、俄罗斯市场和印度市场分别增长了8.9％、20.1％、37.0％，其中西欧市场销量占比最大，达到48,500辆。俄罗斯和印度增幅较高，是因为其基数和销量低，在整体市场中的份额占比并不高。

　　其中最大的单一市场仍然是中国，自2007年斯柯达国产进入中国至今，已经走过了10个发展年头，并在进入中国的第二个年头，就发展成为斯柯达全球最大的单一市场。9月份斯柯达在中国销售新车30,600辆，同比却出现了4.5%的下滑。

　　斯柯达方面表示，在中国销量下滑主要原因是因为销量基数庞大，其中OCTAVIA明锐和RAPID昕锐的销量出现负增长所致。不过今年8月份，新明锐已经投放市场，同时明锐旅行车也已经一并上市，伴随着9月以来市场大环境的回暖，斯柯达或将有机会在四季度同比实现转正。

　　从车型来看，OCTAVIA明锐仍然是最为畅销的产品，9月份全球共售出37,400辆，但同比却出现了8.5%的下滑。实际上，9月份斯柯达除了SUPERB速派销量实现增长外，其余所有产品皆处于下滑趋势，销量下滑最厉害的要属紧凑级SUV野帝，当月该产品下滑27.1%，销量仅为6300辆。

　　在绝大部分产品下滑的情况下，KODIAQ柯迪亚克为斯柯达提供强劲增长动力，9月该产品销售13,330辆，已经占据了总销量的11.8%，为斯柯达总体销量的增长贡献了绝对力量。斯柯达汽车销售与市场部门成员Alain Favey表示：“这一发展凸显了我们的SUV布局中正处于正确的发展道路上，今年2月成功推出的柯迪亚克SUV，已经是我们公司销售积极发展的重要支柱，并由此开启了我们SUV发展的新篇章。”