管学军:长安福特销量全盘下跌!
乘联会的数据显示,长安福特销量狂跌29.4%,与行业同比增长的大势完全相悖,成为大企业中的领跌者。
数据显示,前两个月长安福特累计销量为85348辆,同比下降29.4%。在大企业的销量中,通常会因产品不同而呈涨跌互现,不同产品的市场表现有所差异也属正常。但福特则是所有产品都呈负增长。
在轿车产品中:福睿斯增幅为-9.8%;新蒙迪欧增幅为-22.1%;新福克斯两厢增幅为-24.3%,新福克斯三厢增幅为-42.3%;金牛座增幅更是达到-66.3%;嘉年华更是沦落到停产的地步。
轿车销量全线下降也就罢了,SU行业整体增幅高达12%,而长安福特所有SU都是全面负增长,其中:翼博增幅为-15%,锐界增幅为-51.9%,翼虎增幅为-57.3%。
有业内人士认为,如此市场表现,与福特断轴事件、双离合器变速器因质量问题停产而不召回等负面消息的积累有关,正是因为这些负面口碑的积累,导致人们对福特品牌的信任度下降,最终在市场上表现为销量下降。
简介:
1979年学汽车修理,先后从事汽车修理、汽车制造,1993年转行中国经营报,先后从业多家媒体,参与创办汽车版,先后担任过记者/编辑、主编、首席记者。其间从事咨询工作,开发了性价比分析系统、乘用车市场经济指数分析系统。年逾半百,辞职创业投身互联网,现任《选车网》总裁。
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