安全行车是关键 讲讲冬季行车那些事
“女魔头”训练营第二季“冬训营”，圣诞节那天热热闹闹地开营了。
这第一期活动，在“女魔头”们的强烈要求下，在原定计划的冬季行车主题的基础上，大伙儿还分批进行了停车入位以及实际道路行驶的训练，也算是过了一个与众不同的圣诞节。
最迅速的学以致用
当场解决车窗除雾问题
最近一段时间，老天爷想必是心情特别好，大太阳天天当空挂，无雨无雾也无雪，只是清晨时分在部分高架路段有结冰现象。
这给训练营带来了不小困扰——预告时可说好了是一起挑战冬季恶劣天气的。怎么办？
理论教学呗。记住了要点和诀窍，还怕将来应付不了恶劣天气？
这厢，杭州万丰驾校的指导老师楼锡民和杨剑在一众“女魔头”的团团包围中，开讲“这个冬季开车呢，除雾气是很多新手会遇到的问题”；那厢，就有来得稍迟的两位“女魔头”紧急求助了。
龚小姐和汪小姐，是浙大的两位年轻老师，自驾而来。刚开入场地，驾驶座上的龚小姐就冲着人多的地方挥手：“前挡玻璃出现的水蒸汽，怎么弄掉？”
在教练指导下，不到两分钟雾气就散了。这可真是学以致用的好机会。
最乌龙的错误认识
误认后窗加热丝是贴膜装饰
虽以理论教学为主，但为了令大家印象深刻，指导老师们在场地上一字摆放了四辆教练车，边说边示范。
“它在哪儿？”讲到汽车自带的加热装置时，有人提问。
楼教练走到车尾，指指后车窗上的横条纹，说：“这个就是，加热用的。冬季后挡玻璃有霜冻时，打开后窗加热装置就能搞定。”
“哦，原来如此。”“女魔头”们纷纷凑到车跟前，摸摸条纹，拖着长音表示恍然大悟，“之前还一直以为这是贴膜的花纹，自己贴上去装饰用的，哈哈。”
教练们闻此言，反手、摇头，边走边嘀咕：“果然是一群‘女魔头’。”
冬天开车需要注意的事
我们一并整理如下
每一期训练营活动，总有一些读者因为没能报上名而遗憾。其实，这大可不必。因为每次活动结束后，我们都会及时总结、提炼出许多“女魔头”在开车过程中遇到的共性问题，以及指导老师讲述的要点和诀窍，并以文字的形式呈现给大家。
这期就讲讲冬季行车的事。
1.冬季起步前要不要原地热车？
正确的做法是，把车辆发动后，过上几秒钟，仪表台上各种显示灯熄灭，就可以上路了。这时候由于水温还没有升到足够高，最好不要猛踩油门，转速保持在2000转以下，时速在60公里以内，等到水温升到正常状态时再加大油门。“车主也没必要掐着表看是不是到了15秒，一般来说，你发动汽车后，系上安全带，时间也就差不多了。”原地热车不仅影响三元催化器的使用寿命，也容易产生积炭。
2.冰冻路面，距前车多远才安全？
冬天，尤其是一大早出门，遇上某些路段有冰冻（雪），降低车速的同时，要与前车保持安全距离。这个安全距离，差不多是正常天气状况时的一倍，即平时保持50米，此时就该为100米。车速越快，与前车距离就该越远。
3.结冰路面转弯时车轮打滑怎么办？
在结冰路面行驶，应用低速挡缓慢通过，感觉车轮打滑时，应松开油门，在方向恢复控制后，再小幅修正方向。需要转向时，一定记得先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘，忌急打方向盘或者边打边踩刹车。停车时，提早挂低速挡，缓慢轻柔刹车，以免刹车过急发生侧滑。
4.玻璃窗起雾怎么清除？
冬季，由于车内外存在较大温差，所以密闭车内的挡风玻璃很容易起雾，阻碍视线。
通常的做法就是打开车内的风扇和制冷开关，冷气吹向挡风玻璃很快将雾气一扫而尽。此招效果很快很直接，最大弊病是车内人员跟着受冻。
其实，使用热风同样可以起到除雾效果。将空调温度调节按钮转到热风方向，然后按下除雾挡，用热空调制造的热风将车内风挡雾气烘干。
相比之下，冷气除雾效果很快，但是车内会比较冷；热风效果稍慢，但标本兼治，且保证行驶时车厢暖和。
5.雨刮器被冻住了，能用热水解冻吗？
千万别用热水。正确做法是：启动车辆，开暖风，并向前挡吹风，等雨刮器上的霜冻自然化开。
题外话一句，冬季清洁完车辆后，最好能仔细抹除各部位的水珠，以免结冰。
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