讲讲汽车驾驶安全那些事你记住了吗？

2012-05-13 用车技巧汽车之家说客

　　之前写了一篇关于手动挡汽车驾驶技巧的文章，受到了很多车友的好评，很多车友也在留言区留言建议猹先生写一篇关于汽车驾驶安全的相关文章，猹先生经过了一段时间把大概的汽车安全驾驶的相关知识总结了一下，在这里跟大家分享一下关于市区、国道、高速、山区车辆安全驾驶的注意事项。

　　很多驾驶者，特别是对于驾龄比较长的驾驶者来说，似乎很多人已经不把汽车安全驾驶当成一回事了，但正是这些疏忽和大意才是交通事故的主要原因，比如疲劳驾驶、随意变道、开车玩手机等等。有一些可能车辆本身有问题并没及时处理而造成事故隐患，有的时候是其他交通参与者造成的连带问题，这些都是非常值得注意的，其中也有一些知识可以帮助大家去避免问题的发生。而对于新手来说，关于汽车驾驶安全方面就更需要注意了，安全无小事，这篇文章对于广大车友来说算是有则改之无则加勉吧。下面废话不多说，就先来谈一谈市区车辆安全驾驶的注意事项。

　　市区的安全驾驶注意事项

　　关于市区安全注意事项主要是结合市区路况以及行车环境及交通参与者决定的，市区行驶可以是最复杂的一种驾驶环境了，因为道路开放、交通参与者种类多，而且存在着太多的不确定性。又因为由于市区行驶相对于国道、高速、山区行驶平均速度低很多，所以更容易产生麻痹的心里，也更容易发生危险。市区安全驾驶的最应该注意的事项其实就是自身的精力不集中，比如开车走神、玩手机、吃东西甚至与副驾驶位乘坐者嬉戏打闹。

　　虽然市区内车速比较低，但即使1秒钟车至少也会行驶3到5米的距离，众所周知城市两车之间的距离低速时一般也就保持在3米左右，所以无论是因为什么一不留神，就可能造成追尾事故，如果前方有行人或者非机动车那么情况就会更加严重。所以开车一定要集中精力，并且还要时刻观察周围是否有突然穿过的行人、非机动车以及突然并道的车辆。另外，各位车主一定要压制体内的洪荒之力，不要开斗气车，一开斗气车啥危险都来了。

　　对于市区驾驶安全驾驶，也有几个猹先生认为非常有用的要素值得分享。首先在过路口的时候一定要反复确认，绿灯时确认无误再快速通过，切记抢黄灯、抢起步。而无论是左转还是右转，还是应该礼让行人和非机动车，不要跟他们抢绿灯抢路线，一方面是法规道德要求，另外一方面也是为了自己的安全。无论是并线还是转弯，一定要打转向灯，很多车主无论是左转还是并线还是右转，都不打转向灯，很难让其他交通参与者判断你的行驶意图，非常容易造成危险。最后一项就是夜间驾驶，一定要不要因为夜间人少车稀就放纵驾驶，因为夜里视野不好更容易出现问题。市区的安全驾驶注意事项大体上就这些，总结起来就是提高警惕，勿急勿抢，遵守法规。

　　国道的安全驾驶注意事项

　　谈完市区的安全驾驶注意事项下面就来谈一谈国道，这里面说的国道其实可以看作是一个比较广泛的概念，包括所以开放式的速度比较快的道路，比如省道、国道甚至一些城市郊区道路或者快速路。这个类型的公路相对城市路况来说速度快了很多，而相对于高速公路来说又有相对复杂的交通参与者，比如载重货车、摩托车等等，另外一方面无数的路口以及有一些比较窄的国道还需要借道超车，都是造成危险的各种潜在因素，猹先生就分享一下国道的安全驾驶注意事项。

　　第一项就是要与货车保持一定距离，如果条件允许尽量快速超过，避免并排行驶、领路行驶以及跟随行驶。由于国道都是有一些岔路口的，所以经过这些路口的时候一定要实现观察仔细，同时尽量靠内侧车道行驶避免贴近路口行驶。特别是夏天的时候，道路两侧植被较高，很多从路口突然窜出的摩托车或者汽车很容易与正常行驶的车辆发生碰撞。其次就是要注意路边标识，遇到村庄、学校、路口及其他容易发生危险的标识要提前警觉。最后一项就是关于夜间驾驶了，由于国道一般双向车道中间缺少遮挡物，所以在会车时一定要注意远近光的切换，这件事利己利他非常重要。

　　高速的安全驾驶注意事项

　　其实高速驾驶和国道差不多，但好处就是整个高速驾驶过程是比较封闭的，而且双向车道直接是有间隔的，不用考虑其他的意外因素。高速驾驶其实最需要主要的就是避免疲劳驾驶，很多驾驶者认为自己体力比较充沛，连续驾驶６个小时甚至更长而不休息。这种驾驶行为驾驶者到后２个小时的时候大多数都会疲惫，非常危险。由于高速驾驶速度非常快，一秒钟就会移动３０米以上的距离，所以一点都不能疏忽。猹先生建议每４个小时之内休息一次，去服务区上个厕所活动活动，效果就非常的好，同时也检查一下车辆的轮胎及刹车系统。

　　出服务区的时候，猹先生建议大家一定要用最短的时候把速度提上去，别舍不得油而慢吞吞的加速，非常容易造成追尾事故。高速公路上的事故很少有小事，猹先生就把那些不作不死的例子列出来，大家别这么做就可以了。例子如下：高速错过路口倒车；应急车道停车休息甚至下车；龟速行驶；玩手机、吃东西；跟大车并排、领头、尾随行驶；距前车距离过近；还有最后一点就是超速。高速驾驶其实是相对简单的一种驾驶，但是千万不能放松警惕，最后说一说山路驾驶。

　　山区的安全驾驶注意事项

　　山区驾驶可能很多驾驶者并未经历过，猹先生也不算那种经验超级丰富级别的，这里就跟大家分享一点自己的见解，当然山路驾驶是在安全前提的，并不是类似于开车进山一顿狂飙。猹先生认为如果要保持山区的安全驾驶，最重要的一共就三点，首先要检查确保车辆各个系统都处于正常工作范围，切记车辆带病上路，另外预估前方弯道情况，切记拒绝弯道超车及跟大车并排、领头、尾随行驶，因为部分大车在山路行驶一段时间后确实刹车系统效率会降低非常多。

　　第二点，一定要保持安全车速，切记过快，因为山路存在很多盲弯或者弯后左右弯，如果速度过快就非常容易达到自己的驾驶极限。很多车友一定会问，为什么不是车辆极限呢？因为一般的未受过训练的驾驶者对于各个方向的加速度都会有恐惧感（详情可见过山车），而车辆的极限是跟驾驶者有关系的，很多人车辆还没到极限就会因为害怕而不再进行继续操作，而在山路弯道就非常容易造成冲出护栏的情况。另外在山路一定要拒绝借到过弯的情况，很容易在盲区发生对撞事故，总之唯一的宗旨就是安全车速、安全车速、安全车速。

　　最后一点就是关于刹车系统的使用。在山区、特别是上下坡比较多或者有长坡的地区，一定要发动机制动与刹车制动共同使用。很多人不理解发动机制动到底是怎么一回事，其实非常简单，就是发动机转速越高，发动机制动效果就越好，至于原理就不细说了。猹先生建议上下坡比较多或者有长坡的地区行驶，手动档车型挂低一档位，把转速保持在３０００左右，自动档车型挂Ｓ或者Ｌ档，有手动模式的使用手动模式。这种情况以后，不踩油门，基本上车速就会有所减缓，另外一定要保持安全速度，尽量减少重刹车或者频繁刹车。