一代更比一代强 法拉利F8 Tributo实拍解析

　　在刚刚开幕的2019年日内瓦车展上，法拉利推出了全新中后置发动机超跑——F8 Tributo，本着“一代更比一代强”的原则，作为488 GTB继任者的法拉利F8 Tributo进行了较大的“升级”，出色的空气动力学设计让它获得了更大的下压力，这些功能性的设计不突兀，和车身整体造型融为一体。

全新的家族设计语言/细节向经典致敬

　　虽然乍看之下F8 Tributo和488 GTB的区别不是特别大，但是新车拥有全新的空气动力学设计，性能更强，在看得到和看不到的地方，工程师对其进行了强化。

内饰风格没变 仍然是熟悉的法拉利

　　动力方面，F8 Tributo搭载了双涡轮增压的3.9T V8发动机，最大功率高达530kW，峰值扭矩770N·m，车重仅为1330kg，它的百公里加速时间仅为2.9秒。

　　作为488 GTB的继任者， 拥有诸多赛道黑科技的F8 Tributo有实力成为中后置V8发动机超跑的标杆，它将动感的车身造型和轻量化的设计理念发挥的淋漓尽致，体现了法拉利在制造超跑方面的深厚底蕴和超高水准。

1. 一代更比一代强 法拉利F8 Tributo实拍解析

2. 完美继任者 车展实拍法拉利F8 Tributo

3. 造型更富张力 法拉利F8 Tributo官图

4. 2019日内瓦车展探馆：法拉利F8 Tributo

5. 2019日内瓦车展：法拉利F8 Tributo发布

6. 法拉利F8 Tributo将于4月14日亚洲首秀

7. 新法拉利F8 Tributo于4月14日亚洲首秀

8. 法拉利F8 Tributo将于4月14日亚洲首发

9. 法拉利F8 Tributo亚洲首秀 298.8万起售

10. 法拉利F8 Tributo亮相 售135万/2.9s破百

本文来源：https://baike.wangaiche.com/a174438.html