雷诺未对与菲亚特合并作出决定 需日产同意

　　    据cnbc援引一位知情人士表示，菲亚特克莱斯勒（fca）已撤回对雷诺的合并提议。彭博社和道琼斯通讯社（dowjones）也报道称，由于雷诺董事会未能就收购做出决定，菲亚特克莱斯勒撤销了提议的合并计划。

　　    雷诺董事会原计划在周三晚些时候开会审议这一提议。据道琼斯通讯社报道，日产汽董事会的两名代表预计不支持雷诺与菲亚特合并，而其他董事会成员对合并投赞成票。

　　    雷诺董事会在周三晚间的一份声明中表示，该公司董事会“无法做出决定，因为法国政府代表要求将投票推迟到稍后的一个委员会进行。”早在周二，雷诺董事会就未能对菲亚特克莱斯勒提出的合并提议作出决定。

　　    一周来，雷诺和菲亚特积极探讨合并，以控制生产汽车的成本，并整合资源。按照菲亚特的提议，合并后的公司将成为世界第三大汽车制造商，年销量预计将达到870万辆。

　　    据道琼斯通讯社援引消息人士报道，法国政府表示，除非日产保证雷诺与日产的长期联盟将继续下去，否则不会支持雷诺再与菲亚特合并。由于雷诺推迟对合并提议进行表决，菲亚特克莱斯勒退出提议。

　　    法国政府持有雷诺15%的股份，是雷诺最大股东，拥有雷诺董事会的代表，并拥有双重投票权。要想达成这笔交易，必须获得法国政府的支持。

　　    法国财政部长bruno le maire周三稍早表示，没有理由急于推进两家汽车制造商的合并谈判，但他强调希望交易能向前推进。“我们应该花时间确保一切顺利。”

　　    雷诺日产联盟已经有20年之久，双方交叉持股，雷诺持有日产43%投票权的股份，日产持有雷诺15%的无投票权股份。

　　    周一，日产表示，如果雷诺接受菲亚特克莱斯勒的合并提议，该公司将对其与雷诺的关系进行“根本性审查”。日产汽车首席执行官西川广人（hiroto saikawa）在一份声明中表示，正在讨论的合并提议“将需要我们对日产和雷诺之间现有的关系进行根本性审查。”

　　    日产担心菲亚特克莱斯勒加入雷诺后会影响其利润。尽管日产没有权力阻止雷诺和菲亚特的合并，因为其在雷诺15%的股份不包括投票权，但赢得这家日本集团的支持，仍被视为fca -雷诺结盟成功的关键。

　　    另据路透社援引日产汽车一位高管报道称，日产对与雷诺和菲亚特克莱斯勒（fca）结盟持乐观态度，但需要保护与雷诺合作20多年开发的技术的所有权。他表示，雷诺和fca的合并不会让fca自动拥有使用这些技术的权利。“只有保证我们能够从与fca共享技术中获得切实利益，并在制定出令我们满意的条件下，我们才会与fca合作。”

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