头枕原来也是安全配置 里面也大有学问
跟着我们对安全常识的深化了解，生活品质的进步，一辆车的安全性和舒适性，成了我们要点重视的两方面。安全装备中，对ESP、气囊数量、自动刹车等了解的较多，而头枕很少会有人去重视，头枕更多的被认为是一个舒适性装备，不管开车仍是坐车累了，头靠在头枕上，舒服。
在追尾事端中，头枕对我们颈椎起到了很好的维护效果。轿车如果遭到了剧烈碰击，由于惯性，车子向前移动听会向后移动，身体由座椅靠背支撑，不会发作位移，而头部如果没有支撑，头会向后敏捷移动，导致颈椎受伤，如果追尾严峻，甚至会危及生命。
安装了头枕后，头靠头枕支撑，发作的位移大大减小，有用的维护了颈椎。实践在开车中，我们头和头枕都会坚持一段间隔，间隔越大，我们头部活动范围越大，摇头摆尾，左右调查都不会遭到阻止。如果头枕太靠前，就会阻止我们头的活动，会感觉不舒服。可是如果头和头枕间隔远，那么发作追尾后，头枕对头的维护就会很弱小，可能头还没碰到头枕，颈椎已经受伤了。所以发作事端时，头和头枕的间隔越近越好，越能起到维护效果，在这个要求下自动头枕的效果就发挥出来了。
平常，自动头枕和一般头枕一样，方位也是靠后，给头留出活动的空间。可是当发作事端时，自动头枕会当即往前移动，去缩小头和头枕的间隔，给颈部最大的维护。头枕触发有两种方法，一种是机械式，使用杠杆原理，发作追尾时，身领会往后移动，揉捏座椅，靠后背的力量推进压力板，压力板连接着头枕，使之向前移动。另一种是传感器式，与气囊的触发方法相同，车后有一个传感器，当感遭到碰击时，会触发头枕移动。您的车上有自动头枕吗？
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