当领克03遇上速腾孰强孰弱一目了然

2018-12-29 导购法拉利没有发动机

　　从千禧年以来，紧凑级轿车市场一直充当着我国汽车市场的主力军，过了20年之后，国内的汽车市场早已今非昔比。过往由国外品牌占据的中国市场，现如今早已涌入大批量的“国车”，愈来愈多的中国厂商奋起直追，打破了被进口车垄断的格局。

　　近几年来，中国创造的力量愈发响亮，在这个节点下，诞生出一大批优质的新生品牌，领克就是其中的一员。领克品牌虽然诞生仅仅两年时间，但是他的背后却拥有着沃尔沃汽车与吉利汽车的科技储备，所以，自领克汽车上市以来就备受消费者的关注。转眼时间来到了2018年的末尾，前不久领克也为我们奉献出了2018年的最后一款产品，同时也是第一款轿车产品——领克03。

　　领克03的出现可以说是打破了领克品牌造车实力的窘态，很多人说领克只会造SUV，但是领克03的出现让这些谣言不攻自破。而且，领克03的实力也让我们惊喜不已。但是，目前的紧凑级轿车市场早已风起云涌，领克03的加入能否在当下已经形成的格局当中，掀起一波新浪潮呢？今天，我们就将紧凑级轿车的老牌选手，大众速腾与领克03进行对比，看看领克03能否与速腾龙争虎斗。

　　外观对比

　　速腾作为大众在紧凑级轿车市场的主力军，已经在当下的市场叱咤风云多年，销量一直保持在前十的位置。也正是因为速腾的出现，打破了人们对大众的固有印象。更加追求时尚感的外观造型，车身线条流畅和谐，没有过多的个性化装饰，这也让速腾能够出入更多的场合，家用也不显张扬。更多的镀铬件，让速腾看起来更加干练，更适合年轻人。

　　相对速腾，领克03的外观变得大胆了许多。家族式都市对立美学的设计理念，给足了领克03年轻的气息。相较于其他领克车型，领克03的车头显得更加修长，这也给了“北极之光”日间行车灯足够的发挥空间，有着画龙点睛之笔的作用。车身线条方面，领克03相对于速腾更加动感，溜背的后尾风格，让领克03颇有轿跑范儿。虽然领克03没有大众品牌的辨识度，但是在外观方面，我认为领克03更加紧跟时代步伐，更加符合当下潮流。

　　动力对比

　　动力组合一直是一个老生常谈的问题，而在紧凑级轿车市场领域，除了外观，谁跑得快谁就能更吸引消费者。在这方面，显然领克03要比速腾好上不少，先来看速腾。传统的大众1.4T+7DSG与1.6L+6AT的动力组合，我们已经见识过很多，满足日常代步，偶尔也能释放运动激情，但是，在提速以及体感上，略显不足。

　　暂且不提速腾的GLI版本，因为其已经触及到了同级别车的价格区间天花板。反观领克03，拥有着沃尔沃科技加持的Drive-E发动机，1.5TD+7DCT的动力组合，峰值扭矩能爆发出265N·m，180Ps的最大功率给了领克03百公里7.8S的优秀成绩。而7DCT湿式双离合变速箱，相较于DSG干式双离合，稳定性上表现更好，沃尔沃全球顶级标准加上平稳性经过领克团队的调校，十分流畅，换挡逻辑清晰，更加符合运动的风格。

　　内饰对比

　　看完外观、动力，不得不提的是内饰方面的对比。中国消费者对内饰要求一直很考究，所以坐进车的一刹那，给乘客的第一印象很重要。先来看速腾，速腾的内饰风格说实话没什么好说的，保持了大众一贯的朴素，简单，覆盖件多以塑料材质为主。最让人尴尬的是，都2018年了，他的低配车型中控仍是简单的收音机，而较为高端的车型中控配备的是6.5寸的小屏幕，虽然实用性还可以，但是在当今的互联网时代，这个中控确实有些捉急，我想这也就是为什么很多速腾车主买车回来，会先把中控换掉的原因之一。