都是年轻人的菜 C-HR和自由侠该怎么选？

2019-01-29 导购爱车兵团

　　近几年来，SUV市场的火爆程度，相信大家都有目共睹，甚至很多消费者购车时会优先考虑SUV车型。而这其中，小型SUV应该算是现在比较热门的一个细分市场。至于为何，兵哥认为离不开“年轻人”三个字，因为自从更多的年轻人成为购车主力后，他们相对70后、80后来说，都会更倾向于选择一台体型较小，且颜值高的小型SUV车型。

　　再者，相比较轿车，SUV在通过性和装载能力方面都有着先天的优势，除了可以应付日常通行外，还能带我们追寻诗和远方，而这些也正是当下年轻人所向往以及追求的。而且在这个追求“精致生活”的时代里，尽管他们没有过多的预算，但依旧想选择一辆品质车型。在众多车型之中，丰田C-HR和Jeep自由侠显然都是比较符合他们需求的车型，那两者应该如何选择，就成了他们当下的一大难题。

　　颜值各有千秋，难分高下

　　C-HR的外观可以说是它进入国内市场吸引消费者的最大杀手锏，其原汁原味的保持了海外版的外观，整车给人的感觉不仅时尚、年轻、个性，还带有些许科幻。同时，凌厉的大灯组、大弧度的丰满线条等都为整车塑造出强大的气场。而Jeep自由侠则以方正的造型和圆圆的灯组一改Jeep往日的硬汉形象，转而走起了呆萌路线，但是前脸标志性的7孔中网、整车处处紧绷的力量感，以及众多的Jeep经典设计，无不散发出Jeep家族独有的气息。

　　内饰设计感同样强，但风格截然不同

　　C-HR的内饰造型与外观设计有着相似的感觉，设计感可以说是十分强烈，给人的感觉同样是年轻、个性、动感，而且贯穿整个中控台的彩色饰条也为整个内饰增添了活力。另外，悬浮式的中控大屏以及大面积的软质材料，看上去不仅科技感十足，质感也非常不错。相比C-HR的内饰，自由侠会更显野性，同时其大量物理按键带来的机械感也令人回味无穷，整体看起来十分有个性，而且造型新颖，再加上车内副驾扶手的设计，细节之处均充满了Jeep的味道。

　　配置表现均不错，C-HR胜在安全配置更高

　　虽然C-HR的起售价在同级别车型中较高，但是其绝对对得起这个售价。全系标配10气囊、17英寸轮毂、自动驻车、自动头灯、全车车窗一键升降等，并且15.58万以上的车型还配备有车道偏离预警、主动刹车、倒车影像、定速巡航、自适应巡航等，可以说在配置上绝对不含糊，尤其是安全配置方面。而自由侠在配置方面，则配备有倒车影像、发动机启停、全景天窗、车顶行李架、无匙启动、无钥匙进入、7英寸中控屏、支持手机互联、自动空调等等，表现同样不错。但有所遗憾的是，全系仅配备卤素大灯，跟一些同级别车型对比，会稍显劣势。

　　两者空间虽有缺陷，不过胜在够用

　　作为定位于小型SUV的C-HR以及自由侠，在空间表现方面还是较为一般的。不过C-HR的后排腿部空间会略优于自由侠，但后排车窗开扬感较差，容易造成一定的压抑感。但胜在座椅的很厚实柔软，舒适性整体感觉也不错。而自由侠则胜在后排车窗开扬感十分好，哪怕空间较小，但不会出现压抑的感觉。再者，由于C-HR采用了溜背式设计，所以自由侠的后备箱空间相对更宽敞，且网袋、照明灯、挂钩等部件也均有提供，装载能力明显会强于C-HR。

　　C-HR动力总成较单一，自由侠选择较多

　　动力方面，C-HR全系仅提供一台热效率高达40%的2.0L自然吸气发动机，最大功率171匹马力，账面数据要明显优于目前市面上的2.0L发动机，应对日常使用没有任何问题。另外，匹配的CVT变速箱，平顺性方面更是同级没的说的存在。自由侠在动力方面的选择相对更多，既有1.4T发动机也有2.0L自吸发动机，其中1.4T车型最大马力150匹，匹配6MT或7DCT变速箱；2.0L车型最大马力155匹，匹配9AT，并带有一套四驱系统，能为出行提供更多可能。不过总体参数与C-HR相比，还是略有差距的。