劲炫PK柯米克 谁才是合资入门紧凑SUV之王?
SUV车型因为拥有比普通轿车更强的通过性和实用性,因此越来越受到消费者们的青睐,各大车企在白热化的SUV市场竞争下,也不断地开发新的细分市场来保证自己的销量优势,这其中,在合资入门紧凑SUV这一块市场上,来自广汽三菱的劲炫,凭借独特精准的定位和定价,刚好处于主流的小型SUV和主流的紧凑级别SUV之间,在这一领域向来是“一枝独秀”。
不过,在2018年6月份的时候,上汽斯柯达推出了柯米克这款合资入门紧凑SUV,一样的市场定位,相近的市场价格,很明显是冲着劲炫而来,那么,柯米克是否真的有实力来竞争性能强悍且口碑甚好的劲炫呢?我们不妨来对比一下吧。
论价格:劲炫优惠大、柯米克起步价低
价格方面,就官方售价而言,柯米克较劲炫有着明显的优势,其最低价仅为10.99万起步,不过综合目前市场终端的优惠,两者的实际售价是比较接近的。
论颜值:劲炫偏运动,柯米克偏沉稳
外观上面,劲炫的整体设计风格偏年轻、时尚,比较符合当前年轻消费者对潮流SUV的审美。
内饰采用了潮流的黑色为主基调,整体设计比较简洁,实用的大屏幕以及对称式的中控布局也为其增加了几分科技感。
柯米克的外观延续了柯珞克、科迪亚克这两款车型的设计,显得更沉稳一些,前脸家族设计风格明显,侧身的风格则很“斯柯达”,甚至很容易让人误以为是柯珞克。
柯米克的内饰设计其实也没有太多的亮点,依然是很大众/斯柯达的风格,属于耐看的类型,不过区域划分比较清晰,而且银色的饰条和黑色的钢琴烤漆装饰,风格和外观相似,都显得比较沉稳。
论空间:劲炫表现更为出色
说空间就必须先说一下车身尺寸,我们先来看看两者在车身尺寸上的对比:
通过表格数据对比我们可以看出,柯米克在长度、高度上略有优势,不过劲炫在轴距和宽度上面则要比柯米克大不少,光是这两个优势,就让劲炫的车内空间表现要优于柯米克。
在实际乘坐体验上面,劲炫的乘坐感受确实要优于柯米克,更为宽敞的后排腿部空间,支持23-29度调整的第二排靠背,确保不同人体乘坐的舒适性,这点也是柯米克所不具备的。
论性能:劲炫压倒性优势
发动机方面,劲炫搭载了一台1.6L和一台2.0L的自然吸气发动机,其中1.6L发动机最大输出马力为124匹,最大输出扭矩为149牛米,而2.0L自然吸气发动机最大输出马力达到167匹,最大输出扭矩达到197牛米,两款发动机都经过了市场的验证,技术成熟可靠,在同级别/同价位车型当中也算得上是优秀。
而柯米克全系搭载的是一台1.5L的自然吸气 ,最大输出马力为110匹马力,最大输出扭矩为150牛米,匹配5速手动或6速手自一体变速箱,虽然平顺性和燃油经济性还可以,不过在加速感上面就要比劲炫差了不少。
劲炫底盘
柯米克底盘
而在底盘方面,劲炫采用的是前麦弗逊后多连杆式的全独立悬挂底盘,柯米克则采用了前麦弗逊后扭力的非全独立悬挂,相比之下,劲炫成本更高的全独立悬挂显然更有优势,因此也让劲炫在操控、舒适性两方面的表现都较柯米克要更出色一些。
通过性方面,劲炫的最小离地间隙、接近角和离去角的数据已经超越了大部分城市SUV,而柯米克在这方面的数据厂家并没有公布,不过从实车角度来看,其不管是离地间隙还是接近角、离去角,都比劲炫略逊一筹。
总结:通过两车的对比,我们发现劲炫的优势主要体现在性能、空间、通过性等上面,而柯米克的优势主要在指导售价以及车身尺寸上,两者的侧重点不同,但是对于消费者而言,如果想要更刺激的驾驶乐趣,更舒服的驾乘体验,以及精彩跑野外去拓展自己生活圈的,那么选择劲炫是最合适不过了。
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