省油价格还实惠 油电混动车型必选车型

　　这几年来，新能源汽车的火爆，让很多消费者把目光转向了电动车，诸多鼓励政策的出台，也进一步让电动车和插电混动车型成为不少人买车的首选，但是，纯电车需要充电桩进行充电，而且续航表现也并不是非常的令人满意，相比之下，油电混动车型就没有这些限制，内燃机和电动机的结合，能够有些的提升能源利用效率，实现高效节能，对于车主来说就是省油，那么目前各个级别的细分市场上，有那些值得关注的油电混动车型可以选择呢？

　　吉利嘉际MHEV

　　厂商指导价：11.98-14.88万元

　　作为一款中国品牌的MPV，吉利嘉际在3月11日上市，分别提供了搭载1.5T发动机和48V BSG轻混系统的MHEV四款车型以及搭载1.8T发动机的三款车型，同时还推出了搭载1.5T发动机和PHEV插电混动车型。不过相比于补贴后售价15.98-18.28万的1.5TD PHEV车型，我妈们更推荐的是搭载1.5T发动机和48V BSG轻混系统的MHEV车型，因为相对于插电混动的PHEV车型，MHEV车型不仅价格更为实惠，动力性能表现更接近传统燃油车，而且在燃油经济性上的表现比传统燃油车型更出色，这也是首款搭载48V BSG轻混系统的中国品牌车型，如果你要选一款性能不错而且价格实惠的家用MPV，吉利嘉际1.5TD MHEV车型是个不错的选择。

　　卡罗拉双擎

　　厂商指导价：13.98-17.58万

　　作为一款日系家用车，卡罗拉是一款大家再熟悉不过的车型了，尤其是其推出的双擎版本，省油耐操成为其最大的优点，让不少追求实用和实惠的消费者趋之如鹜。目前卡罗拉在售的有六款双擎版本的车型，均搭载的是1.8L 99马力 的直列四缸发动机，由于采用的是阿特金森循环，性能不算特别的出色，但配合丰田引以为傲的混动技术，最大功率53Kw，最大扭矩207N·m的电动机使得卡罗拉双擎的动力体验一点也不逊色，百公里综合油耗也只有4.2L。在这六款双擎版本的车型中，我们更推荐2018年3月推出的1.8L E-CVT智尚版，配置基本上和2017款的1.8L E-CVT豪华版看齐，官方指导价15.28万，终端市场优惠在1万元左右，性价比不错。

　　凯美瑞混动版

　　厂商指导价：23.98-27.98万元

　　不得不说的是，丰田在油电混动技术领域的积淀让其在该领域保持了很大的优势，出来了一汽丰田的卡罗拉双擎以及广汽丰田的雷凌双擎外，在国内汽车市场上表现非常出色的油电混动车型就是凯美瑞了。目前2019款凯美瑞在售的有三款油电混动车型，分别是售价23.98万的2.5HG豪华版和售价24.28万的2.5HS风尚版，还有售价27.98万的2.5HQ旗舰版，这三款车型均搭载了2.5L 178马力的直列四缸发动机以及最大功率88Kw，最大扭矩202N·m的电动机所组成的油电混动系统，百公里综合油耗仅有4.1L，比卡罗拉双擎还要低，这对于一款搭载2.5L发动机的中级车来说非常的难能可贵，如果预算在25万左右，想要一款省油而又省心的车型，凯美瑞混动版车型堪称不二选择。

　　楼兰混动版

　　厂商指导价：30.03-37.58万

　　相比于丰田和本田在轿车油电混动领域的发力，日产除了在电动车方面不断加大投入力度，推出了聆风外，还在国内推出了轩逸的纯电动版车型，不过在油电混动领域，日产目前在国内比较热门的SUV市场推出了楼兰混动版车型，目前市场上在售的2019款楼兰有三款混动版车型，均搭载了2.5T发动机和最大功率5Kw，最大扭矩160N·m的电动机所组成的油电混动系统，采用CVT无级变速箱，并且均为四驱车型，百公里综合油耗为8.2L，对于一款2.5T发动机的四驱中型SUV来说，这样的燃油经济性表现非常的不错，而且楼兰混动版在配置方面也非常的到位，终端优惠接近3万元，建议有计划购买日系中型SUV的用户可以关注下。

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