SUV驾控王者 看一汽-大众探歌是怎样炼成的

　　说起一汽-大众，我想每一个中国人对它都不陌生。从最早的捷达、宝来到高尔夫、迈腾，进入中国的27年来，一汽-大众开辟了中国的家轿时代，让千万个家庭实现了汽车梦想。据统计，一汽-大众国内用户累计已超1600万。一汽-大众不仅见证了我国改革开放带来的诸多变化，更是成为了中国汽车工业发展的有力推进器，同时也是合资汽车企业的成功典范。

　　但在SUV领域，一汽-大众从未涉及，可以说在国内SUV市场中算是一名“新兵”。而随着T-ROC探歌的到来，一汽-大众在SUV领域终于实现了从0到1的跨越。

　　激进但不失典雅是给人第一印象

　　众所周知，一汽-大众向来以德系品质著称，它富有激情的驾控乐趣和舒适的乘坐体验受到了众多国人的喜爱，而探歌的到来更是把这种理念发挥到了极致，从外观方面来看，一汽大众探歌采用了“型格美学”设计理念，这样的设计给了探歌更加硬朗、强健的外形，充分展示出了力与美的线条轮廓，呈现出年轻、时尚、动感、活力的造型特征，可以说是紧凑级SUV市场的“颜值担当”。

　　在细节方面，上下进气格栅内嵌有波浪和蜂窝状饰板搭配两侧LED前大灯让它看起来神气十足，而海外车型颇具个性的环状日间行车灯也得以保留，并可兼顾转向灯功能，具有较高的实用性。另外，前大灯自动调节功能还可根据路况和工况自动调节亮度，提高了行车安全系数。

　　与此同时新车侧面线条紧致且棱角分明，外加双色车身设计，彰显年轻气息，给了大家十足的新鲜感。此外，18英寸双色轮辋造型足够抢眼，并可选装采用烈焰橙和风暴蓝色喷涂的版本。值得一提的是，深色玻璃材质为高强度聚氨酯全包封钢化安全玻璃，可反射99%紫外线，95%热量以及94%光线，降低了车内人员受太阳直射带来的危害。

　　T-ROC探歌的车尾比较方正规整，很有厚重感，一体式转向灯并进行了熏黑处理搭配“鲨鱼鳍”C柱，彰显出了非凡的格调，让消费者感受到了大众全新的设计格调。

　　有内涵才是它真正的实力

　　内饰方面，作为大众汽车最有个性的SUV，探歌的内饰同样给了我们十足的品质感，中控台及两侧车门处镶嵌的钢琴烤漆饰条外加与车身颜色相同的中控饰板，完美契合年轻消费群体的同时，又迎合了个性、时尚、追求品质的消费需求。10.3全液晶数字仪表除了画面细腻且支持多样式切换外，可同步显示导航等10多种车辆信息，尽显科技氛围。

　　8英寸中控大屏可支持导航以及CarPlay、CarLife以及Mirror Link等多种车载互联系统。在切换驾驶模式时，屏幕内可同步显示所选模式的画面，仪表盘样式切换也可通过屏幕完成，操作极其便利。在音响方面，探歌还可以选装Beats Audio音响系统，给与车内人员最佳的视听享受。

　　在舒适性配置方面，探歌同样做得完美无缺，首先，Alcantara高级座椅不仅透气性很好，还能提供较大的摩擦力，使驾驶员在开车是坐姿更加牢固。同时全景天窗同样采用深色处理，在隔热以及弱化紫外线方面表现同样出众。值得一提的是，主副驾驶电动十向调节按键在同级别中非常少见，尤其是副驾驶席位，同级中不少对手仅提供副驾席4向电动调节。

　　澎湃动力成就驾控王者

　　动力上，探歌依旧表现出了强大的实力，并提供了3种动力组合共消费者选择，它们分别为1.2TSI、1.4TSI高功、1.4TSI低功发动机，它们的最大功率分别为85kW，110kW以及96kW。其中1.4T高功车型首搭载了更先进的DQ381变速箱，相比此前变速箱，新款DQ381变速箱强了对密封圈，轴承摩擦，离合器模块的优化，不仅可以在启停工作以及滑行模式持续为部件供油，也能改善发动机在启动时离合器重新结合的响应性，可以说是一举两得，将驾驶乐趣充分的展现在消费者面前。

　　一套出色的动力系统，还要配一套灵活的驾驶模式，探歌搭载了同级别领先的Active Control驾驶模式选择功能。可实现4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式，满足用户个性化需求，轻松应对各类路况。与此同时，该车还搭载了大众引以为傲的4MOTION四驱系统，该系统可根据路况智能分配前后轴的扭矩，在正常情况下，它会把95%的动力交给前轮，使得探歌的能能耗更低，在极限情况下，可实现100%的动力给后轮，保证其通过性。

　　展现性能的同时，一套完美的悬架系统也是必不可少的，探歌配备的为前麦弗逊，后多连杆式四轮独立悬挂，在行驶时悬架表现更加富有任性，转弯时也能够为该车提供充足的侧向支撑。专业的调校也让它对于路面小幅、细碎颠簸的过滤十分到位，只是碾过井盖或落差较大的坑洼时，乘员能够感受到残存的冲击感，但整体感受相当扎实。

　　科技、安全给你全方位保护

　　在科技配置方面，一汽-大众探歌同样可圈可点，搭载了无钥匙进入系统 ，ACCA自适应巡航系统，双区自动恒温空调，Clean air空气净化系统。在安全性方面更是做得全副武装，探歌搭载了预碰撞安全系统、TPMS胎压监测、泊车紧急制动系统、疲劳监测系统、BSD盲区监测以及倒车影像系统，将安全标准提升至新高度。

　　另外在车身强度方面，大众探歌同样值得称赞，探歌全车身采用了88%高强度钢，而其中热成型钢的使用比例为28.7%，这样的数据远远超过了SUV市场的其它车型，与此同时，高强度钢制轻量化车身配合领先的激光焊接技术以及车门一体冲压成型工艺，为T-ROC探歌提供坚固可靠的有效保护。

　　总结：作为一汽大众旗下首款极具个性的SUV车型，其设计元素与时下年轻消费者不谋而合，高规格的内饰布局、全液晶仪表盘、8英寸中控大屏以及丰富的安全配置都让它有了同级别中最有实力的竞争者，甚至选装的Beats音响系统也深受年轻人的爱戴，我们深深地体会到了大众的良苦用心。从品牌层面来说，探歌在承担开疆扩土的重任同时，也将成为一汽大众重要的销量增长点。对于一汽大众来说，探歌是一款只许成功不许失败的产品。

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