14万紧凑级SUV选逍客?这款德系SUV更便宜
在各个级别车型销量排行榜中,日德两系车的销量在前十名中已占据大半,之间的竞争也尤为激烈。紧凑级SUV也不例外,日产逍客可谓是同级中的代表车型之一,但大众系列有一款多方面强于逍客的车型,正在被消费者淡忘。
斯柯达柯珞克目前全系优惠在2.5万左右,国六版不足13万的起步价,是大众系列最便宜的一款国六版紧凑级SUV,与同级相比价格也有明显的优势。
柯珞克大气稳重的外观设计,相比新款逍客更适合家用,同时硬朗的车身线条和车顶溜背式造型设计,又能体现出一定的运动效果。
内饰与外观相比要逊色许多,用料和做工都很一般,大众风格的内饰布局,毫无新鲜感可言。与逍客相比缺少年轻时尚的氛围。
新逍客国六版入门级优惠后在14万,同样的价格可以买到柯珞克1.4T智行优享版。
配置上柯珞克优势明显,多出前后倒车雷达,定速巡航,自动泊车,可开启全景天窗,无钥匙进入和启动,前排座椅加热,自动头灯,分区自动空调等。
逍客仅多出前后排头部侧气帘和5英寸液晶仪表。
两车的空间表现都比较不错家用完全足够,但柯珞克归功于外观方正式的设计和更大的车身尺寸,在乘坐空间上要比逍客更为宽敞。
逍客的优势在于后备箱更大的储物空间,和后排座椅放倒后与后备箱是全平状态。
柯珞克搭载一台大众1.4T高功率发动机,匹配7档干式双离合变速箱,不用质疑动力比逍客2.0L自吸发动机强出不少,逍客优势在于CVT变速箱更好的换挡平顺度,和后期更少的维护成本。百公里平均油耗在7升左右,市区与逍客相差不大,高速中比逍客更为节油。但柯珞克厂家标注需使用95号汽油。
柯珞克与大众同级车最大的区别就是,后悬架采用舒适度更低的扭力梁非独立悬架,导致不平路面的乘坐舒适性稍逊色于逍客。但大众汽车的行驶质感不曾衰减,行驶稳定性和静音表现是逍客无法相比的。
白希文总结
两车同为国六版柯珞克的入门级要比逍客低一万元左右。相同售价的车型,柯珞克配置更高,动力更强,乘坐空间更大,所以目前来看柯珞克更值得入手。
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