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五月上市这么多新车 这四款车才是你想要的

2019-05-25  导购 汽车之家

  随着四月份的上海车展热度刚过,不少汽车品牌选择趁热打铁,相继在五月发布了各式各样的车型,可在这些让眼花缭乱的车型中究竟哪些车型值得我们关注,小编就先为大家挑出四款重点车型来为大家一一解读!

  第一款—更运动的“神车”

  2019款 东风本田-思域

  上市指导价:11.99-16.99万元

  

  随着新款思域一出,这波操作让不少提思域的朋友直拍大腿,相信一大部分人都是被思域时尚运动的外观所吸引,于是,这次中期改款后“神车”变得更加运动了。

  

  说到这次思域改款,最大的变化当属它的外观部分,全系车型的前脸镀铬装饰都变成了黑色钢琴漆处理,而在包围样式上也终于和“国际接轨”采用了海外版的样式,变得更加犀利。

  

  全新思域中配的CVT燃动版和顶配的CVT燃擎版两款车型备受瞩目,因为它们将思域的运动基因在外观上发挥的更加鲜明;专属运动套件、熏黑处理的车身组件、中置排气等,辨识度都极高,再加上抢眼的全新闪烈黄配色,分分钟变成车流中最靓的“仔”。

  

  此外,中期改款后的思域还取消了1.0T手动挡车型,并增加了一款1.0T+CVT动力车型;1.5T动力的220TURBO系列车型仍然可以选择一款手动挡车型,而车型也增加至了5款。

  第二款—更稳的节油先锋

  广汽丰田-雷凌

  上市指导价:11.58-15.28万元

  

  雷凌作为与它同胞兄弟卡罗拉同台竞技的产物,在销量上一直不俗,但不少人也为此在雷凌与卡罗拉之间难以做出抉择;随着采用了TNGA平台架构的全新雷凌正式上市,在提升操控品质的同时,更加动感的外观与出色的配置也博得了一大片好评。

  

  

  雷凌车头的大嘴被镀铬装饰条刻画的格外动感,在轴距不变的情况下,车身长宽都有所增加,车尾部分也经过重新设计,整体更凸显这款车的年轻时尚。

  

  在内饰方面,雷凌的设计变得不再中庸,科技版内的12.1英寸纵置中控大屏成为了一大亮点,DRCC动态雷达巡航、车道辅助系统、HUD抬头显示、防碰撞预警系统、智能语音互联等等主流配置也都被安排上了。

  

  在动力方面,全新雷凌燃油版和双擎版依旧采用了1.2T发动机和1.8L发动机的混动系统;1.2T发动机最大功率116马力,峰值扭矩185牛·米,作为燃油经济性更加出色的双擎版,系统综合最大功率则有122马力。

  第三款—更抢眼的“星星”

  吉利-星越

  上市指导价:13.58-21.68万元

  

  吉利最近的“不务正业”一直让人期待,先是进军性能车领域,随后又搞出了MPV,而在最近,一台运动SUV又出现在了我们眼前,它的名字叫做星越。

  

  乍一看星越颇有豪华品牌运动SUV的架势,在这个级别中,运动SUV还是属于“稀有物种”,全新的视觉体验也直面趋于年轻化的消费群体,涟漪式的中网造型依旧是全新一代吉利车型的标志,运动款车型双边共四出的排气与上扬的扰流板凸显运动身份,但略微显得有些夸张。

  

  作为一款运动风格的SUV,星越的车身尺寸在同级别中也有些吃亏,但是这种设计确实容易让年轻消费群体为其买单。

  

  说到星越的内饰,它的设计风格也与吉利的其它车型有所不同,非对称的中控设计用料也很讲究,整体感很强的中控大屏和全液晶仪表盘让车内的氛围变得不再那么单一。

  

  既然是运动SUV,吉利星越的动力也不容小觑,2.0T车型发动机最大功率238马力,峰值扭矩350牛·米,加上8速手自一体变速箱和四驱系统,0-100km/h加速时间仅为6.8秒;1.5T轻混版车型发动机最大功率177马力,峰值扭矩255牛·米;此外,星越还有插电式混动车型可以选择,系统综合功率258马力,系统最大扭矩可达415牛·米。

  第四款—更时尚的途昂

  上汽大众-途昂X

  上市指导价:35.99万元

  

  刚说完中国品牌的运动型SUV,一直规规矩矩的大众也终于耐不住心中的“躁动”,也发布了旗下途昂车型的五座Coupe版本—途昂X。

  

  此次途昂X仅先行发布了一款车型—大众途昂X 380TSI 尊崇豪华版,虽然外观细节上基本与途昂无异,但Coupe造型下,重新设计的LED大灯和尾灯、车头下格栅的镀铬装饰等都让这辆“X”显得更灵动了一些。

  

  途昂X的车侧造型不同于别的Coupe车型,它仍然保留了途昂身上的一些棱角,保证了后排的乘坐空间,不过更长的D柱却让它的姿态显得更加运动。

  

  虽然,坐进车内大众风格又是一如既往的扑面而来,但是在细节方面,途昂X将空调面板按键均改为了触控式调节,也算是在平庸里增加了一些亮点。

  配置方面,途昂X全系标配的全天候LED大灯、10.2英寸全数字液晶仪表、真皮运动风格方向盘、前排主驾座椅12向电动可调、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统、无钥进入系统、主动胎压监控装置等也让它的竞争力直线上升。

  

  这次发布的大众途昂X 380TSI 尊崇豪华版依然采用了我们熟悉的2.0T高功率版本发动机,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛·米,与其配合的是七速双离合变速箱;此后,途昂X还会推出2.0T低功率和2.5T V6车型让消费者进行选择。

  新车还是年轻为主

  可见,运动化的风格已经成为了汽车市场的一大趋势,从这四款新车中,我们不难发现它们都看准了年轻消费群体,价格比较实惠而且配置也逐渐丰富,面对口味不一的年轻消费群体,它们也分别在动力、外观、舒适实用等不同方面下了功夫,就看未来的销量究竟如何了。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a213321.html

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