双脸配双联屏设计 长安这款新车很有看点
尽管目前suv市场仍热度不减,但不难看出厂家对于紧凑型轿车的投入也逐渐变大,尤其是今年。该细分市场的当红小生卡罗拉、思域、轩逸等车型纷纷完成升级换代,新一轮的较量也正式拉开帷幕。而另一阵营的自主品牌则稍显滞后,在竞品上市之后许久才做出相应的动作。那么,今天咱们就来静态体验一下自主品牌阵营代表的新作——长安逸动plus,看看它来的这么晚,是否身怀绝技。
现如今的消费者,对于一款轿车的要求是多方面的。希望自己的爱车足够好看,可以一见倾心;希望自己的爱车动力不仅仅够用,偶尔还可以撒个野,满足一下他们小小的放纵心;他们也希望自己的爱车有一颗智慧心,能够拥有更多的智能和科技配置……正因为如此,长安逸动plus应运而生。
逸动plus与长安cs75 plus同源设计,超大尺寸的进气格栅就是很好的证据。同时为了满足不同消费者的需求,逸动plus还采用了双格栅设计,横向格栅“高光层云”,通过多条横向镀铬饰条表现出车型的优雅,更适用于家庭用车;点状格栅“鲸星海”,运动气息十足,更适合于年轻消费群体,如此设计在紧凑型车中非常罕见。造型犀利的大灯也是逸动plus的抢眼之处,前后大灯的遥相呼应,更能凸显车辆的整体性。车尾处,采用的多条横向线条,增加层次感的同时,还可进一步拉伸车辆横向视觉宽度。
内饰部分,最大的看点便是10.25英寸双联屏,车辆通电后屏幕点亮的一瞬间,沉浸式体验油然而生,同时可触控的双联屏进行了向内弯曲,可以提高信息读取速度,在智能化方面,由于时间有限,笔者未能深度体验,但可以确定的是,要优于很多自主品牌,更是领先绝大多数合资品牌。在舒适性方面,座椅选材出色,舒适性甚至会让你有种只想乘坐不想驾驶的感觉,同时还提供了国内消费者钟爱的全景天窗。
通过短暂的接触,首先,在外观方面,作为紧凑型车可以提供“双脸”设计,的确不易非常值得肯定,至于颜值高低,只能说是见仁见智;内饰部分,联屏设计是整车最大的亮点,功能更是全面,实际体验在日后的试驾文章会为您详细呈现;最后就是动力方面,虽说还没试驾,但通过此前对蓝鲸1.4t发动机的了解和其它车型的体验,也会对逸动plus的实际表现略知一二。至于新车上市时间,据厂家工作人员介绍,或在明年3月底上市。总的来说,这款车还是很值的期待的,毕竟它的目标竞品直接锁定合资品牌车型。
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