最高仿的车与最原创的车

2012-07-06 行业资讯汽车周刊伊帅

　　最高仿的车

　　众泰SR9

　　众泰当前发展迅猛，已为自己布局了像T系列、大迈系列以及S系列等众多产品线。众泰SR9的出炉也对得上它“豪车搬运工”的称号了。第一眼看到众泰SR9你就会觉得像是一辆“保时捷Macan” 摆在面前，就连车身的风阻系数都和保时捷Macan 非常接近，可以说见过模仿的，没见过模仿这么像的。

　　众泰E200

　　众泰E200是众泰第一款纯电动微型小车，它完全抄袭了奔驰smart车型，但是在细节上有了众泰自己的设计语言，不过从侧面看上去还是和奔驰smart如出一辙。对于那些想购买smart但又囊中羞涩的消费者，众泰E200无疑成为他们的首选，更重要的是，这是一款电动车。

　　宝沃BX7

　　宝沃是北汽福田斥巨资买下的一个已经消失半个世纪的品牌。但是一直标榜“纯正宝沃基因”的BX7，采用的发动机竟是翻制大众的，底盘用的是途观的。所谓的“德国豪华血统”，事实上除了品牌来自德国，发动机底盘是逆向开发途观外，其余均由北汽福田开发生产。

　　北汽BJ80

　　北汽BJ80是一款极具视觉冲击力的车型，因为它完美“借鉴”了奔驰G级，连具体的车型尺寸数据几乎都和奔驰G级一模一样。作为一台模仿了世界上最贵的越野车，BJ80自然是不能在配置上落伍，它搭载了低速扭矩放大器，以及越野车最必要的中央差速锁，全时四驱系统，同时配备后桥限滑差速器和电子差速锁，这些都是BJ80的标配。至于BJ80 28.80-29.80万的售价确实已经让售价超过160万元的奔驰G级哭晕在地。

　　最原创的车

　　吉利帝豪GL

　　一款车型能否被认可或热卖，唯一的衡量标准就是产品力。从帝豪GL上市以来的优秀表现来看，其媲美合资产品的硬实力已然经受住了市场和消费者的严苛考验。作为基于吉利全新FE平台研发的全新产品，帝豪GL是吉利整合全球优势资源，进行正向开发，并采用全球领先的制造工艺和质量标准及世界一流的供应商配套体系潜心打造就的匠心之作。可以不避讳地讲，帝豪GL已经站在自主品牌的标杆地位。

　　特斯拉Model S

　　要问目前国内最火的新能源车是谁，那非特斯拉Model S莫属。最快的电动量产车提速以及动感时尚的外观，让它成为了不少年轻消费者的“新宠”。为了满足这诸多的指标特性，Model S创造者在背后也是使出了浑身解数。据称特斯拉在成功之前也在底盘上花费了十年时间。设计一款车并不是简简单单的事情，它更多的是需要心灵与技术的相互交割。要不它也不会出现一车难求的情况。

　　比亚迪元

　　如今，世界正在被90后的“小鲜肉”们不断占领，他们不仅拥有颜值，内涵起来更是连自己都仰慕自己。比亚迪早已读懂了他们，并量身定制了一部同样内涵“爆表”的座驾——比亚迪元。元不负众望，刚上市便赢得年轻人的青睐。它作为比亚迪的小型SUV，其造型设计充分继承并深化了比亚迪设计团队提出的“印象-科技-文化”这一新能源家族式设计指导理念，成为不少年轻消费者首购的优选车型。

　　观致5

　　人们对传统SUV的既定印象，总是希望它们向硬派越野车的形象靠拢。不过，当宝马脑洞大开地推出X6后，才知道原来SUV壮硕的身段还能采用溜背设计，于是乎观致5 SUV也溜背了。但是由于年轻买家因自己的个性和父辈的理性需求无法苟同而争执不下，所以将观致5 SUV的造型设计在漂亮和实用之间加入些“暧昧”流派造型，这或许能成为他们两方折中的选择。可以说一件优秀的设计作品只有具备超高的辨识度，才能具备脱颖而出的实力。观致5 SUV就是如此。