加快车型国产化 2017年奔驰/宝马新能源计划

　　近两年来，各大汽车厂商对国内的新能源汽车市场虎视眈眈，逐渐将自己在新能源车型市场的产品线丰富起来。以BBA为首将在2017年开启新一轮车型大作战。关于“A”在前一篇大众在华新能源规划时已经介绍过了，今天我们就看看“B、B”两家将会有哪些动作。

　　2017奔驰在华新能源车计划

　　据悉，奔驰将在2025年之前，主推10款新能源产品，其中包括插电式混合动力车型和纯电动车型或将还有清燃料车型，其目的很明显—加快混动车型的国产化，将国内汽车市场与海外同步，并打造专属MEA平台推出四款纯电动车型。

　　奔驰GLC350e的混动系统由2.0T发动机和电动机组成，其综合最大功率为235kW，配备7速自动变速箱，纯电状态下的续驶里程约为34km，其百公里综合油耗为2.6L。

　　10款车型涵盖多个车系，包括奔驰C 350 el、GLK、GLE 500e 4MATIC、GLE Coupe以及日内瓦车展曾发布的Vision e概念车的量产版，其余五款混动车型目前尚未公布。在推进混动车布局的同时奔驰还计划2020年底之前推出4款纯电动车。其中GLA电动版或基于MFA平台打造，而其余三款将基于奔驰专属电动车MEA平台开发。

　　2017宝马在华新能源车计划

　　宝马预计2017年可实现年销10万辆新能源车的目标，按计划即时充电桩将扩充至2500个，私人充电网络扩充到54个城市，并计划推出多款新年能车，其中SUV车型所占比例最高。而在2017年，率先登场的是全新宝马X1插电式混合动力和之诺60H两块车型，其纯电状态下续驶里程均可达到60km。

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