东风本田2月销量仅剩思域“撑门面”

2012-08-17 行业资讯汽车头条吕喆

　　日前，东风本田发布了今年2月的产销数据。在当月，东风本田共售出新车39123辆，同比大增49.8%。虽然春节假期及购置税优惠变化对销量造成一定影响，但这一业绩还是创造了公司2月单月终端销量的最好成绩。

　　第十代思域“一枝独秀”

　　具体来看，第十代思域依然保持着强劲势头，在2月共售出新车13010辆，同比猛增445%，这一业绩也使其成为本田品牌2月份在华销量最好的车型。目前，第十代思域共有1.0T及1.5T两种排量可供消费者选择，其中绝大多数消费者均会选购1.5T车型，而搭载三缸1.0T发动机的车型则相对比较“鸡肋”。

　　此前，第十代思域的终端加价现象也比较严重，导致了不少订单的流失。汽车头条APP在最近致电了北京地区几级经销商得知，目前第十代思域部分车型有少量现车，并可平价提车，只有部分高配车型需要加装2000元左右装饰，提车周期在一个月以内。在未来，随着东风本田的产能逐渐释放，相信加价现象也将得到逐步改善。

　　在SUV方面，CR-V在2月共售出10806辆，同比增长27.4%，但相比1月的16083辆下滑明显。在今年，东风本田将迎来全新大改款，并也将搭载1.5T发动机抢占市场。作为本田品牌销量最好的SUV车型，未来新车上市后的表现十分可期。

　　2月份，东风本田另一款SUV车型XR-V的销量为8978辆，虽然同比增长14.3%，但相比1月破万辆的业绩来说也有不小幅度的下滑。随着自主品牌在小型SUV市场的发力，日系品牌此前的产品优势已经越来越小，对于XR-V来说，今年的日子恐怕不再那么好过。

　　其他车型方面，MPV车型艾力绅2月售出2396辆，同比增长146%，但环比下跌24.8%。哥瑞和竞瑞两款主打“年轻化”的车型在2月的销量也不甚理想。分别售出了1777辆和1297辆。其中哥瑞同比下滑26.3%。

　　同时，在今年1月刚刚推出1.5T车型的杰德，在2月遭遇了销量“滑铁卢”，仅售出了224辆，不及去年同期的十分之一。

　　新产品布局 UR-V主打年轻化

　　从东风本田2月的销量来看，虽然总体增长明显，但大多数车型的下滑趋势也不容乐观。在今年东风本田定下了65万辆的销量新目标，新产品的代入也在按计划进行中。

　　在3月18日，全新中型SUV车型UR-V将在乌镇正式上市，届时将与CR-V、XR-V形成高中低布局，进一步完善东风本田SUV产品线。

　　东风本田执行副总经理陈斌波此前在接受汽车头条App采访时表示，即将上市的UR-V会瞄准更年轻消费人群，主打车型排量为2.0T，相对于广汽本田冠道的现有竞争策略，UR-V的差异化定位策略是：更偏重于吸引那些注重品味和时尚年轻消费人群，当然这部分人群购买力会比较强，这也是UR-V在外观设计上与冠道明显差异化的市场诉求。