跳槽成常态 一季度汽车圈人事变动盘点

　　据不完全统计，2016年，我国汽车行业共计100位左右车企高管职位产生变动，其中，上半年的变动占比达到60%左右，重要的影响因素之一恐怕也是年初业内对车市期盼整体走低，正是应了那句“旺季卖车，淡季整人”。

　　2017年一季度走完，在车市增速“腰斩”已成普遍共识的大背景下，已经有25家车企的44名高管职位变动。其中自主品牌车企比往年都要活跃。难道人事变动大潮又将来临？这些人事变动的背后又蕴含了车市发展的哪些玄机？且待笔者慢慢道来。

1. 跳槽成常态 一季度汽车圈人事变动盘点

2. 2017开年 车企人事的变动盘点

3. 变动频繁 2016年大众汽车集团人事变动

4. 召回成常态 汽车维权进入新阶段

5. 工信部：我国汽车产销量低增长或成常态

6. 油价涨跌成常态 车主省油有技巧

7. 二线豪华品牌相互紧咬渐成常态

8. 主动召回渐成常态 自主品牌该如何自处？

9. 返销成常态 别克新款昂科威将出口美国

10. 车企产能过剩 裁员过冬将成常态

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