新起点、新征程 广汽下个二十年依然很忙

　　二十弱冠，指的是古代中国男子二十岁即为成年，行“加冠之礼”，以示成人。如今我国汽车企业中，刚好有一家车企迎来了行“加冠之礼”的日子，这就是广州汽车集团股份有限公司（以下简称广汽集团）。

　　从1997年6月成立广州汽车集团有限公司，到2005年6月整体变更为广汽集团，再到2017年6月，广汽集团已经经历了20年的风风雨雨。20年来，广汽集团累计整车产销1090万辆，其中自主品牌超过100万辆，摩托车超1500万辆，销售收入20709亿元。更让人惊喜的是，广汽集团已经连续四年跻身世界500强行列。

　　“回顾过去的20年，是一部改革重组的历史，一部重振广州汽车工业的历史，一部自强不息、奋发向上、开拓创新的历史，一部记载广汽人艰苦创业、务实求真、甘于奉献的历史。”广汽集团董事长曾庆洪对于广汽集团过去20年的发展历史如此总结道。

　　在过去20年的发展中，广汽集团与中国汽车工业一道，实现了从小到大、从弱到强的蜕变。广汽集团实现了从成立之初的年产1万辆到今年目标190万辆的高速增长，年均复合增长率30%。“十三五”期末，广汽集团销量规模更是要达到240万辆的目标。

　　二十周岁生日之后，广汽集团将以更为成熟、稳健的姿态在中国乃至全球汽车市场砥砺前行。“在未来的发展道路上，广汽集团将做好两个坚持，一是坚持开放合作，二是坚持自主创新，通过开放合作积累人才、资金和技术，以此为自主创新提供基础。”对于未来的战略打法，广汽集团总经理冯兴亚如此说道。

　　自主品牌快速崛起

　　广汽传祺是广汽集团旗下的自主品牌，该品牌可谓是近年来中国汽车市场中一匹最大的黑马。广汽传祺首款车型于2010年12月上市，虽然该品牌起步较晚，但用冯兴亚的话来说，广汽传祺起点很高，是站在巨人的肩膀上发展起来的，当然，这得益于广汽集团开放合作的成果。

　　2015年4月，广汽传祺GS4正式上市，新车成为广汽传祺发展历史上的转折点，GS4上市当年，广汽传祺全年总销量突破19万辆，同比增幅高达63%，创造了具有中国品牌标杆意义的“传祺现象”。GS4俨然已经成为广汽传祺旗下的“爆款车型”，稳居国内SUV销量排行榜前三甲。

　　进入2016年，广汽传祺的增长态势更是一发不可收拾，全年产销超过38万辆，同比增幅达到96%，“传祺现象”仍在延续。而广汽传祺2016年的收获不止体现在销量上，在品牌高端化的道路上广汽传祺也走在了自主品牌车企的前列。广汽传祺旗舰级豪华大7座SUV GS8于2016年10月底正式上市，该车主打配置售价达到20万元区间，成功突破了中国自主品牌20万元价格天花板，GS8上市后不久便跻身“万辆俱乐部”，成为丰田汉兰达、福特锐界的有力竞争者，同时广汽传祺GS8的成功也成为中国自主品牌车企高端化的典型案例。

　　对于广汽集团这样的国有车企而言，自主品牌发展的成功与否直接可以映射出企业实力的强弱，而广汽传祺能够取得如此快速发展，正是得益于广汽集团的大力支持。“自主品牌是广汽集团的核心，虽然合资品牌是企业利润的保障，但是抗风险能力差，只有做强做大自主品牌，我们才能生存下去。广汽集团已经充分认识到自主品牌在集团长远发展中的重要性，因此我们会集全集团之力发展自主品牌。”冯兴亚如此说道。

　　事实上，广汽集团在发展自主品牌方面已经走在了中国车企的前列，广汽传祺取得的成绩也是有目共睹。就在今年1月，广汽传祺第三次参加北美车展，成为北美车展 110 年历史上首个进入主展馆的中国品牌，再一次凸显了广汽集团在发展自主品牌上取得的骄人成绩。

　　各大板块多点开花

　　广汽传祺的快速发展，离不开广汽集团其他业务板块的大力支持。从重组广州标致，成立广汽本田，再到先后与丰田、日野、菲亚特克莱斯勒、三菱成立合资公司，广汽集团一步步的扩大合资合作。

　　“在合资公司取得成功的基础上，积累了人才、资金、技术等资源，在此基础上去做自主品牌，少走了很多弯路。”冯兴亚这样说道。基于此，广汽集团已形成了自主品牌事业、日系合资、欧美系合资 “三足鼎立”的局面，三大板块均衡发展。

　　在此过程中，广汽集团不断夯实产品品质和品牌实力，广汽品牌也已获得业内认可。从去年底开始，广汽丰田、广汽三菱、广汽日野先后正式启用全新品牌标识，股东双方标识对等露出，体现了平等、互利、共赢的合作关系，广汽集团进一步统一品牌形象，提升广汽品牌影响力，为顾客带来更好的品牌认知度和认同感。广汽三菱更将在今年导入广汽研发的新能源产品——以GS4 PHEV为平台打造的“祺智”，开创了中外合资车企导入中国汽车产品的先河，这是广汽集团的技术实力、产品品质、品牌形象得到市场高度认同的结果，标志着中国汽车合资企业进入新的阶段。

　　除整车板块外，广汽集团在研发板块也取得了长足的发展，截至目前，广汽自主研发累计投资达130亿元，建立起以广汽研究院为核心载体、投资企业研发中心为支撑的国家级企业技术中心，整体研发实力达到国内先进水平。

　　目前广汽集团已经形成了整车、研发、零部件、商贸、金融等五大板块的完整产业链，成为国内首家A+H股上市的大型国有控股股份制汽车企业集团。

　　剑指享誉国内外知名汽车品牌

　　“回顾过去，我们为取得的成绩自豪；展望未来，我们更加感到任重而道远。过去二十年的成绩为我们今后的发展奠定了良好的基础。未来二十年，我们更加清醒地认识到面临的形势和任务，继往开来，迎接挑战，奋力推进广汽“十三五”“1513”发展战略。”曾庆洪颇为激动的说道。

　　所谓“1513”战略，即完成1个目标、夯实5大板块、突出1个重点、实现3大突破：实现“汽车产能约300万辆、产销汽车约240万辆，营业收入超4000亿元，利税超500亿元，成为先进的汽车集团”的1个目标；夯实研发、整车、零部件、商贸服务和金融服务等5大板块；突出自主品牌事业1个重点；全面实现电动化、国际化、网联化3大突破，力争在“十三五”期末，广汽集团品牌成为中国汽车行业的知名品牌，以及具有全球化影响力并具备高度社会责任感的国际汽车集团品牌。

　　如今的广汽集团已经站在了二十周年的新起点上，接下来将围绕“一个中心、两个不动摇、三个转变”的主线（即以质量、效益为中心；坚持自主创新不动摇、坚持合资合作不动摇；推动制造向创造转变、速度向质量转变、产品向品牌转变），乘风破浪，继续前行。

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