从A8历代车型看奥迪“灯厂”的发展史

2012-11-23 行业资讯网通社王静亚

　　全新一代奥迪A8将于7月11日在西班牙巴塞罗那举办的品牌峰会中正式亮相，在这之前覆盖着大量伪装的全新奥迪A8在《蜘蛛侠：英雄归来》全球首映礼上进行了亮相，除了已知的会在新车上搭载的多项“黑科技”以外，向来素有“灯厂”之称的奥迪，新车上配备的激光大灯也让车迷甚是期待。奥迪A8的历史并没有很长，即将推出的也是第四代车型，但从诞生之初这款车上配备的大灯技术就一直走在时代的前段，现在不妨跟着媒体一起回顾一下奥迪A8在这20多年间大灯技术都发生了哪些变化。

　　试水中大型车领域，第一代A8首搭氙气大灯

　　1988年奥迪推出的V8车型可看做第一代A8进军豪华大型车市场的的试水车型，该车搭载了一代V8大排量发动机，在获得市场认可后，奥迪于1994年正式推出命名为A8的新一代车型，而奥迪“灯厂”的故事也开始从这里说起。

　　1992年，海拉和博世制成了世界上首款近光氙气大灯。于是奥迪A8作为品牌中的旗舰车型，也在第一代车型上理所应当的配上了当时最为先进的氙气大灯。氙气大灯这种以气体放电的方式，大大提高了光的可见度，同时也提升了车灯启动速度以及寿命。

　　第二代A8 LED日间行车灯出现，开启玩灯新潮

　　在说到LED日间行车等之前我们要先提一下随动转向大灯，到2000年，很多汽车厂商开始研究车辆动态前大灯，奥迪也在2003年的时候为A8车型加入了这项大灯功能。

　　同在2003年的北美车展，奥迪在Pikes Peak quattro概念车的前雾灯上首次装备了LED灯，这算是日间行车灯最早的雏形，从这开始就是奥迪在大灯进化史上大放异彩的时候了。2004年，奥迪则将LED日行灯配备在A8 W12车型上，使其成为了全球首款装备有LED日间行车灯的车型，随后也在其他车型上进行了LED尾灯的普及。

　　第三代A8用灯玩转科技和安全

　　到了第三代奥迪A8，中国已经成为奥迪全球最大的单一市场，新一代车型选在2010年的北京车展上进行了全球首发，而LED光源也被移植到了这一代车型，同时更采用了与导航数据相连接的智能大灯。

　　到了LED大灯的发展阶段，奥迪已经不仅仅是在光源技术上玩新，对各种车灯造型的创意也让人留下很深的印象。

　　2013年，第三代A8迎来中期改款时大灯的变化使其最大的亮点，新款A8成为首款搭载矩阵式LED前大灯的车型。全新的大灯不仅营造出更具科技感，富有攻击性，同时具备的随动转向、自适应远光、行人提醒等诸多功能大大的提高了夜间行车的安全性。

　　矩阵式LED大灯由25颗LED灯体5个为一组构成一个远光照明组件，每个LED灯体均可独立调节亮度或关闭，由此便可实现接下来我们要介绍的随动转向、精确照明等多项用以提升夜间行车安全的功能配置。

　　第四代奥迪A8即将发布，激光大灯将登场

　　据说这一次在7月11日发布的全新一代A8将搭载体积更小、亮度更高的激光大灯，其实激光大灯奥迪早已在2014年的CES展上就推出了首款采用激光大灯的Sport quattro laserlight概念车，从官方公布的全新一代A8大灯图片中看出外部造型没有过多装饰，这样更加让人期待他点亮后呈现的效果。

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