保时捷构想：汽车和手机将是一个玩法

2013-06-05 行业资讯爱卡汽车佟闻丰

　　保时捷除了在性能跑车研发领域颇有建树外，其在数字化、互联化、升级驾驶体验等方面也从未停止过探索的脚步。日前，保时捷全球执行董事会成员冯佩德表示，在未来，车辆将不再是单纯的出行工具，而是一个可以帮助人与周围环境保持互联的工具。对此，保时捷成立数字化技术中心和数字实验室后，取得了很多关于智能出行方面的成果。其中最有意思的一点是，保时捷认为，未来购买车辆会和购买手机同理，消费者不再需要挑选功能配置，而是可以像下载手机APP一样随时按照自己的需求获取不同的功能。

　　在目前激烈的市场竞争中，除了传统汽车制造企业，已经有更多来自互联网领域的企业和科技公司参与到竞争中。互联性、数字化等新趋势也使未来汽车行业的发展变得更加复杂和迅速。基于此，保时捷过去的车辆研发周期通常是5-7年，而现在保时捷每6个月便会在产品或是服务的研发上出现较大的变革。

　　◆ 投3.5亿欧元推动智能化服务升级

　　对于车辆智能化服务，保时捷认为在未来可以做到按需供应。在购买车辆时，消费者不再需要挑选功能配置，而是在车辆使用过程中，驾驶者可以随时按照自己的需求获取不同的功能。例如，在长途驾驶时，可以临时购买自动驾驶，或在夜间驾驶时购买加强的照明功能。甚至在进行赛道体验时，可以临时购买一个虚拟赛道教程，由保时捷专业赛车手传授赛道驾驶技巧等。据悉，保时捷在未来将会针对智能出行投入3.5亿欧元来进行进一步的研究，目的是延续保时捷极致的驾驶体验，同时帮助保时捷的用户提升用车效率，以节省更多的时间。

　　◆ 注重驾驶体验和情怀，绝不盲从

　　在汽车行业全新发展趋势中，保时捷选择能够提升驾驶体验的创新技术应用，同时不会盲目跟随潮流，但它会选择适应自己的方向。例如，自动驾驶技术现在的最高级别第五级（level 5），许多汽车制造企业用操作面板取代了方向盘。而保时捷更注重提供驾驶的热情和体验。即使在自动驾驶时代，保时捷也不会取消方向盘设计，会首先满足驾驶者自己驾驶的乐趣。自动驾驶对于保时捷的意义在于，交通堵塞情况下可以帮助驾驶者驾驶，或在与朋友聚会时，自动驾驶可以帮驾驶者找寻停车位并自动停车。此外，在设计上，保时捷也会忠于自己的传统，但是更加强调车的互联性。

　　编辑点评：保时捷虽然身处超豪华品牌之列，但它却具备非常务实的精神和态度，一次次的提出概念，又一次次的将其落地，很多想法更是让竞争对手都赞叹不已。“按需选配”如果能够实现，那无疑是将车辆定制化发挥到了极致，消费者的自主空间更大，对于品牌的效益和影响力的提升绝对会起到促进作用。

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