16万元的新红旗H5力求撑起“豪华”二字
不得不承认，作为全新红旗品牌战略后的首款全新车型，红旗H5将担任品牌与销量的双重任务。
3月30日，中国一汽宣布：红旗品牌新战略首款重磅车型全新红旗H5全面开启预售，预售价为16—20万元。
据了解，全新红旗体验中心将覆盖全国省会及重点城市，全面接受消费者品鉴及预定。此外，红旗品牌还将采用线上线下相结合的方式强化与消费者的沟通，“红旗天猫旗舰店”也将同期开通，以更加便捷的方式与消费者互动及接收订单。从订单量来看，目前在天猫旗舰店上预购H5的消费者已有400多位。
新红旗H5是中国一汽举全集团之力打造的B级高级轿车，将于4月25日在北京车展上市并公布售价。一汽集团总经理助理、营销服务部部长况锦文表示：“全新红旗H5集合了中国一汽全集团之力，将凭借强大的产品力为用户带来高品质出行体验。”
从参数上看，新红旗H5的车身为4935/1840/1470mm，轴距为2870mm，全面超越了新一代凯美瑞和帕萨特等畅销的合资中级车。在配置方面，电动天窗、8扬声器音响系统、自动分区空调、PM2.5过滤系统、7英寸液晶仪表盘、10英寸中控台屏幕、4安全气囊、胎压监测等配置都会出现在红旗H5身上。
在动力方面，新红旗H5将采用一款1.8T发动机，最大功率178马力，最大扭矩250牛·米，匹配6AT变速箱，底盘是来自于马自达阿特兹，颇有几分德日混血的意味。总体来看，新红旗H5的核心技术仍然来自于国外，其自主技术主要体现在外观设计、内饰、中控等软实力方面。
虽然从价格区间的角度来看，仅仅只够得上合资品牌中级车，但丰富的配置也能称得上自主豪华。
2017年9月21日，新红旗H7正式发布，但新款车型在徐留平到来之前早已完成了研发流程，而即将上市的H5严格意义上来说才算是徐留平统领下的“新红旗”车型。
从设计风格来看，新红旗H5已然脱离了老旧的官车形象，刷新了人们脑海中对红旗的固有印象，年轻化意图非常明显。全新打造的红旗H5采用全新设计理念，在传承直瀑式格栅等经典设计的同时，把中国传统文化和现代汽车设计完美地融为一体。
一汽集团表示，新红旗H5将带领红旗品牌在2018年冲击3万台的销量目标，此前红旗品牌宣称“将奋力向2020年销量10万辆级，2025年30万辆级，2035年50万辆级的宏伟目标迈进。”
如果红旗现状在市场化后可以立即实现年销3万辆，则到2020年为止，3年5倍增幅折合年复合平均增幅71%；在2020年10万辆基础上，2025年的30万辆又需要连续5年实现年复合平均增幅24.6%。
不得不承认，作为全新红旗品牌战略后的首款全新车型，红旗H5将担任品牌与销量的双重任务。
红旗在全新战略发布的时候，给自己定下了极其高远的目标，在壮志豪情令人热血澎湃的同时，也将面临巨大的考验。尤其，红旗梦已经不止是徐留平一个人的梦想，甚至也不仅仅是一汽集团的梦想，这个梦已经贯穿渗透到每一个中国人的记忆里。
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