算一算进口车费率下降究竟能省多少钱？

2013-07-27 行业资讯华尔街见闻

　　国海证券认为，以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例，关税下降为 15%，总税费为37.29万元，整车价格下降8.0%。

　　今天，国务院宣布大幅降低汽车进口关税税率。对此喜闻乐见的消费者们，买车能省多少钱？

　　国海证券认为，进口车的税费主要由三部分组成，除了关税以外还有消费税和增值税，在此基础上测算一下进口汽车的综合税率。

　　以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例，关税下降为 15%，总税费为37.29万元，整车价格下降8.0%。相对于原本高昂的价格，降低关税可以有效减少进口车一部分价格。

　　“在实操环节，关税下调的比例并不会全部体现在车价上，这里面还涉及到车企、经销商等环节。”《南方日报》转引一名经销商人士话称，像特斯拉这种直营模式的价格下调会相对直观一点。

　　国务院关税税则委员会今天印发公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%，降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

　　国海证券认为，我国对于汽车关税的下调，一直以来都是稳步推行的。自从 1986 年起，我国的进口车关税从原来的 220%大幅下降，2006年我国汽车进口关税下调至25%，并延续至今。

　　中国财政部表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。

　　相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

　　此外，新政策也将推动国内现有汽车价格体系变革。

　　全国乘联会秘书长崔东树此前表示，从结构上看，合资中高端车型价格压力最大，而经济型车、自主品牌压力则相对较小；目前，国内汽车产品的定价中，以卡罗拉为代表的A级车售价已基本和国外成熟市场一致；以帕萨特、雅阁为代表的B级车，仍然有10%左右差距。

　　国内资深汽车分析师张志勇认为，更深层面便是零部件进口，会间接影响到整车市场，只是这种改变表面看不到。

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