大众I.D. R Pikes Peak改进充电技术

　　近日，有外媒报道称，由于2018派克峰国际爬坡赛赛制规定，赛车在出场间隔只有20分钟的时间进行充电。大众车队为I.D. R Pikes Peak纯电动赛车改进了其充电技术，使赛车可以在20分钟内充满电量，重回赛道。

　　由于赛制的规定，在满足安全要求的同时，赛车就要尽可能的提高其充电效率。为此，大众车队为其纯电动赛车I.D. R Pikes Peak配备了两台90kW的充电设备，并且动力电池也分为两组，由两台设备分两组电路同时为动力电池充电，大幅提高了动力电池的充电效率。由于分摊了充电总功率，使得电池的发热量也大大减小，降低了大功率充电对电池性能的影响，提高了充电过程中的安全性。尽管如此，大众I.D. R Pikes Peak纯电动赛车仍然设计了风冷形式的动力电池温控系统，使其保持在30摄氏度的最佳充电温度。需要注意的是，在散热时不能为电池包内部提供寒冷的空气，因为这可能会导致水汽凝结，从而引发电气系统发生问题。此外，由于在海拔2800米的地方临时圈出一块赛道，团队难以在现场为车辆提供适用的充电设备，大众赛车队还采用创新方式生成为电动车充电所需的电量——使用了甘油作为燃料用来发电。

　　编辑点评：派克峰国际爬坡赛又称派克峰国际爬山赛（Pikes Peak International Hill Climb，常简称为PPIHC），或被昵称为“The Race to the Clouds”，是一个每年都会在美国科罗拉多州科罗拉多泉（Colorado Spring）郊外的派克峰（Pikes Peak）山顶所进行的汽机车爬山赛（Hillclimb），是全世界比赛场地海拔最高、车辆性能水平也最高的越野赛车活动之一。

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