看销量说话：好卖小车是如何炼成的

2013-09-29 导购车质网

　　广汽丰田全新战略车型致炫，从亮相到名字落定、再到正式上市，一直吸引着业界关注。致炫创新的音乐营销——牵手恒大音乐打造的“致炫七彩行动”，更为新车在去年12月上市前就赚足人气。而从今年第一季度的销量看，上市只有短短3个月的致炫，以19377辆的骄人成绩，跻身合资小型两厢车三甲组之列。

　　然而，一辆真正能让消费者买单的车，自身实力则更为重要。一向以“质价比”著称的致炫，其所谓的高质价比又是如何炼成的呢？

　　设计新颖+造工精细全面提升品位

　　如果一辆车令你在看到它的第一眼时，不假思索的感觉是“我想要这辆车，我要驾驶它”，那么，这辆车的设计就可以说是非常成功的。为了迎合年轻消费者，致炫除了在外观方面采用了大胆而炫酷的设计风格外，在内饰的品质上，更让人惊喜不断。

　　中控台采用了灵动洒脱的丝巾扣设计，营造了温馨及高级感。此外，中控台、方向盘、换档杆、车门内饰板等多处区域，精心打造出手工缝线的效果，让人乍一眼看去，有真皮内饰的错觉，体现出细致设计的高品位。

　　另外，座椅采用的混搭风格也非常新颖、时尚。低配车型的织物座椅，颜色混搭，彰显个性之余，是十足的运动范儿。而高配车型采用的皮革+织物混搭，既保留了织物座椅的大包围舒适度，又避免了真皮座椅冬冷夏热的诟病，同时相当上档次。这样的设计对于年轻消费者是非常受欢迎的。

　　大空间+大省油提供越级驾乘感受

　　根据多项资料显示，在入门级别的车型当中，最让消费者关心的莫过于空间和油耗了。因为选择这一级别车型的消费者，经济基础决定他们的最终选择，所以他们通常会在价格与实用之间取得平衡。致炫恰恰抓住了这一点。

　　2550mm的加长轴距，让致炫在空间上具有跨级优势，4115×1700×1495mm的宽大车身尺寸，加上326L的宽大行李箱，使其整体空间甚至比部份A级车还要理想。同时，致炫通过4/6分割座椅，以及前后排座椅多角度调整等灵活多变的空间特性，使用户在任意一种用车情景下，都能感受到格外的便捷和舒适。特别值得称赞的是，后排地面的平整化，为后排中间乘客提供的舒适度，这一点，不少更高级别的车型也未能做到。

　　油耗方面，致炫采用的NR发动机经过技术改善和创新，具有高功率输出等优势，同时，由于进行过轻量化处理，使得NR发动机具有低油耗、低噪音等特性，再与“i-Super变速器”完美匹配，为用户带来超强动力、超级平顺、非凡可靠的驾乘享受。最为值得一提的是，这套动力总成，让致炫实现了百公里5.5-5.7升的同级No.1油耗表现。

　　配置上，致炫全系标配高亮度卤素大灯、六向调节驾驶员座椅、EPS智能助力转向、全尺寸备胎、4/6分割后排座椅、全车3点式安全带、后排头枕、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等，配置比不少同级车型更为周到、实在。而高配车型还拥有多功能方向盘、电动天窗、智能钥匙&一键启动、定速巡航系统等豪华装备，进一步夯实了它强大的产品竞争力。

　　低价格+高品质拥有国际一流生产工艺

　　在国内目前的两厢小型车中，致炫6.98-10.88万的各车型售价，车系门槛下闯7万元大关，在不论同排量还是同配置的合资车中，均拥有最低价格的优势。也可以说，在同一价位上的同排量车型中，其他品牌只能买到手动挡车型，而选致炫则可以买到自动挡车型了。

　　除了价格低这一强大的竞争力，产品能否经久耐用，也同时受到消费者的重视，因为汽车的后续保养其实是一笔不少的花销。据了解，致炫与广汽丰田的拳头产品凯美瑞共线生产，具有的优质造车工艺与服务体系，以及第二生产线零不良率的优秀表现，拥有丰田汽车的最高品质保证，一流品质不言而喻。

　　可以说，致炫的低价格完全不以牺牲品质为代价。如此具有高质价比的致炫，上市首季度就夺得不俗的销量成绩，其综合竞争力可见一斑。

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