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小排量经济型合资两厢车导购工薪族畅销款

2013-09-30  导购 亚讯车网

  合资小型车的排量一般都不高,但也完全符合人们的用车需要。同样,在空间方面也是一般的家用空间,想要多豪华舒适是谈不上的。如果您正是想要一辆小排量经济型的合资车的话,那么不妨考虑。

  2013款福特嘉年华

  指导价:7.99-11.69万元

  新嘉年华的前脸与海外版车型设计完全相同。类似阿斯顿马丁的前脸,让嘉年华造型更下大胆与夸张,充满了运动气息。后视镜上的转向灯结合圆滑的线条也使得整车粗犷的线条不至过于单调。车身侧面,大量平行线的运用让侧身显得浑厚有力。尾部的变化相比前脸的变化却只出现在细节之处,整体保持着老款的风味。

  

  嘉年华

  内饰方面,2013款嘉年华内饰只是在现款车型的基础上进行改动。新车更换了全新造型的三辐方向盘,并且对仪表盘造型进行重新设计,中控面板采用冰蓝色色调。此外,在内饰的配色方面,两厢自动劲动版车型采用了上红下黑的颜色搭配,其余的两厢版车型均采用了深色的内饰。

  

  福特嘉年华

  配置方面,2013款嘉年华除了基本的配置外,1.5L高配车型所装有一键启动、自动恒温空调、电子车身稳定系统、牵引力控制,以及坡道起步辅助系统等配置,对于这个级别的车型来说还是很具有竞争优势的。

  

  嘉年华

  动力方面,动力总成的提升是这次嘉年华改款的重点所在,2013款嘉年华全系配备1.5L发动机,取消了老款入门级的1.3L排量。其中1.5L发动机加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT),最大输出功率为110马力(81kW)/6045rpm,最大扭矩为140N·m/4500rpm,相比老款1.5L发动机分别增加7马力和2N·m。此外,在变速箱方面,2013款嘉年华手动挡车型依旧采用5挡手动变速箱,自动挡车型则由4速自动变速箱升级为Powershift6速双离合变速箱,在提升换挡速度的同时,换挡平顺性也进一步提高。

  在国内的小型车市场,嘉年华也是一款非常有竞争力的产品,虽然2013款嘉年华只是中期改款,但是从外观、内饰、配置以及动力方面来看,2013款嘉年华的整体提升还是值得我们肯定,尤其是动力的提升和高配车型所装备的一键启动系统,使其与同级别车型相比它将更加具竞争优势。所以作为一款家用代步车型,我觉得2013款嘉年华将更加值得我们购买。

  上海大众POLO

  指导价:8.59-12.59万

  

  大众POLO

  新POLO的长宽高分别为3970mm、1682mm、1462mm,在同级别中算是偏小码的了。外加上它偏动感的外表,穿梭在城里的大街小巷非常合适。相对来说,新POLO的尾部就显得很是平淡,甚至与十年前刚进入国内的老款差不多,不过好在POLO的风格就是实用简约,所以尾部与整体造型还是相当契合的。

  

  大众POLO

  POLO的内饰就真没什么好说的了,千百年来一成不变,现在又与其它兄弟们同质化严重,完全没啥特色可言,如果不是做工还算不错,基本上就直接跳过这部分了吧。不过女生对这点倒是没啥意见,各种公仔饰品的装饰,总能将麻雀化身凤凰!POLO的空间倒是拜方正的造型所赐,后排头部空间倒还过得去,不过腿部空间依然有些挤迫,罢了,小型车的身躯,你还要求什么?

  

  大众POLO

  POLO的发动机依然是大众的EA111系列,本文推荐车型使用大家熟悉的那台1.6L自然吸气发动机,最大功率:77kw/5250rpm,最大扭矩:155Nm/3750rpm,虽然没什么亮点,但多年来使用表现良好。POLO的手动变速箱采用了5速的MQ200,1.6L自然吸气发动机+5速MQ系列变速箱也是大众使用多年的经典搭配了,其搭配的协调性无需置疑。POLO悬挂系统进行了偏舒适的调校,悬挂感觉有些过于软,过弯侧倾明显,让你不得不减速来加强过转弯的信心。

  严格地说,大众POLO并不是一款偏向运动风格的家用小车,但扎实的底盘以及欧式调教也让它具有很不错的操控感。更何况POLO是最早一款引入GTI高性能版本的车型,再何况POLO杯还是国内著名的房车赛事,这两点都不难看出大众POLO在操控方面的信心。

  丰田全新YARI S 致炫

  指导价:6.98-10.98万元

  丰田致炫国产版车型采用了本土化的设计风格,采用了梯形的大嘴前格栅设计,更加大气,并且大嘴周围采用了银色的装饰件,更显时尚,整体感觉有点三菱的味道,与现款雅力士圆润的外形不同的是,致炫的设计上显然要硬朗了不少。

  

  如果说老款雅力士的中置仪表盘设计还让你有些不太适应的话,那么全新雅力士的内饰风格则回归传统,中控台布局看上去也变得更为简洁。此次,还采用了时下流行的三炮式的仪表盘,整体内饰也变得更加动感,品质也随之提升。

  

  致炫的座椅采用织物材质,顶配车型则是两侧真皮和中间织物的组合形式,全系车型驾驶位均为手动4调节。致炫的轴距达到2550mm,可以说是笑傲于同级车型。大轴距也为它带来了更加宽敞的车内空间。致炫的储物空间设计得很合理,带有隔断的手套箱、隐藏于中控区域的可收放式杯架等都是比较细心的设计。它的后备厢容积为326L,这样的表现与竞争车型相比具有一定的优势,而且后排座椅可4/6放倒,进一步提升了后备厢的储物能力。

  配置上,全系标配高亮度卤素大灯、6向调节驾驶员座椅、EPS智能助力转向、全尺寸备胎等。另外,高配车型还将拥有多功能方向盘、电动天窗、智能钥匙&一键启动、真皮织物混搭座椅、定速巡航系统等豪华装备。

  

  致炫将与其兄弟车型新威驰在动力上保持一致,搭载1.3L和1.5L两款NR系列发动机,拥有双VVT-i可变气门技术,其中1.3L发动机最大功率73kw,峰值扭矩123Nm/4200rpm,1.5L发动机最大功率79kW,峰值扭矩140Nm/4200rpm。这两款发动机都会匹配5速手动或者4速自动变速箱。

  作为本土化的一款车型,广汽丰田致炫的本土化主要体现在更符合中国消费者审美的设计;更宽敞的车内空间;更实用的配置;更出色的燃油经济性;并且还拥有一个亲民的售价。

  现代瑞奕

  指导价:7.29-9.99万元

  

  新车在整体设计上依然保持了现款车型的整体设计风格,而在外观细节方面进行调整,并融入了家族最新的设计语言。主要变化集中在前脸,取消了现款车型的X型设计,上下两个进气口面积明显增大,上进气口采用镀铬饰条装饰,下进气口采用了上宽下窄的梯形设计。内饰方面,新车经过人机工程学改进,实用性大幅提高。

  

  配置方面,新车可以选装天窗、后视镜转向灯以及多种轮辋等,同时沿用现款车型的内装设计方案,增加了大灯水平调节,部分车型还装有儿童座椅固定装置、紧急制动提醒灯、智能钥匙、皮质座椅、真皮方向盘。

  

  动力方面,预计新车将继续搭载现款的动力总成,其发动机排量为1.4L和1.6L,传动系统方面,与之匹配的是5速手动和4速自动变速箱。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a51943.html

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