赚足好口碑 4款国产经济实惠代步车型导购

　　编辑给大家推荐几款经济实惠评价高的自主品牌日常代步车吧，分别是长城C30、东风风神S30、瑞风S5、帝豪EC7。

　　长城C30

　　指导价：6.45-8.35万元

　　2013款长城C30进气格栅增加镀铬亮条，贯穿车身的高腰线配合新款双五辐轮毂，更加时尚。值得一提的是，2013款长城C30在同级车型率先配置日间行车灯，满足了欧盟最新法规。研究统计，日间行车灯可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡率，有效提高车辆路面行驶的安全性。车身尺寸方面，4452mm/1705mm/1480mm的三围尺寸与老款完全相同，在同级车中优势较为明显，尤其是2610mm的轴距，几乎能够同在售的主流A级车相媲美。

　　

　　内饰方面，2013款C30的内饰整体布局变化不大，不过面板的材质以及按键的位置均进行了升级，全新的内饰看上去更显档次。仪表盘进行了升级，保留了镀铬装饰环以及双圆的造型，新升级的炮筒式仪表盘更具立体感，两个圆环中间加入了液晶屏，可以显示油耗、续航里程等行车信息。音响控制区域的按键布局进行了重新排列，另外面板也升级为钢琴烤漆材质，档次感有了提升，另外支持U盘MP3音乐的播放。单温区的自动空调面板进行了重新布局，出风口的调节样式更加直观，按钮的数量有所减少，操作更加简单，另外液晶屏的显示也更加清晰。

　　安全方面，2013款长城C30秉承“以设计提升安全”的理念，加强了缓冲区左右两侧钢梁，注重了保险（放心保）杠、发动机、行李箱的吸能设计。2013款长城C30配备了博世8.1版本ABS+EBD，标配四轮碟刹，有效提高车辆制动效能；前排预紧式安全带具有限力功能，当车辆发生碰撞，使乘员的前冲距离缩短，避免乘员身体严重碰撞。率先搭载的日间行车灯可以有效预防交通事故，为驾乘人员提供了全方位的安全保障。标配蓝色防眩后视镜，可以吸收过滤强光，降低眼睛疲劳。

　　

　　动力方面，长城C30搭载了1.5L全铝发动机，最大功率78kw/6000rpm，最大扭矩138Nm/4200rpm，与之匹配的依旧是5速手动变速器和CVT自动变速器。2013款长城C30购车可享受3000元节能补贴，这无疑让车辆的性价比更高，另外6.0L/100km的综合工况油耗也能够令人满意。

　　2013款长城C30的越级上市，在继承上款立足家庭实用的基础上，增添了时尚气息，品质进一步提升。相信2013款长城C30会赢得更多消费者的喜爱，同时也将家轿品质标杆推向新的高度。

　　东风风神S30

　　指导价：6.78-8.88万元

　　此次改款风神S30的主要变化是外观和发动机。先来看外观方面，此前风神S30给我的感觉就是大气，但是作为一款紧凑型家用车来讲，缺少点秀气，年轻人接受起来有些困难。然而2013款风神S30彻底改变了这一切，它变得时尚许多，细密的中网格栅让它有了更精致的感觉。大灯全系标配透镜，并加入LED示宽灯，非常厚道。雾灯由老款的长条状改为圆形，算是步入“正轨”吧！至少大家更容易接受了。尾部的变化同样明显，现款车型的尾灯更加宽大，左右尾灯之间由镀铬装饰条相连，视觉效果更协调。

　　

　　新S30

　　相比外观上的更新，新S30的内饰变动要小一些，仅仅是在中控台和方向盘上换上更显时尚的黑色钢琴烤漆装饰，相比老款的音色饰条要动感不少。目前新车还没有上市，因此配置上的改变还没确切消息，不过据悉新款车型在配置上将有所升级，性价比更高。

　　车身尺寸方面，新款S30的车身长度增加了24mm达到了4526mm，宽度与高度为1740mm和1465mm，而轴距也同样保持了2610mm的数据，与老款保持一致。风神S30正以最大的努力诠释标志着A级车型应有的内部空间，内部乘坐空间十分宽敞，但是储物空间还需要进一步提高。但总体来说，东风风神S30还是一款实用性较高的经济型轿车。

　　

　　风神S30

　　配置方面，新车全系标配驾驶座安全气囊、ABS/EBD/CBC、方向盘四向手动调节、外接音源接口(AUX/USB/iPod等)、后视镜电动调节等配置。除入门版的手动进取型外，其他车型均配备副驾驶安全气囊、ISOFIX儿童座椅接口、遥控钥匙、后倒车雷达、前雾灯等配置。尊贵型车还配备有电动天窗、多功能方向盘、座椅高低调节、GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、后视镜加热、自动空调。自动尊贵型则配有定速巡航、前排侧气囊和倒车视频影像等配置。

　　

　　风神S30

　　动力系统是现款风神S30的另一大改变，它新增了1.5L发动机，别看排量小，它的动力比一直沿用的1.6L发动机更强劲，而且价格与同样配置的1.6L车型相同，非常令人期待。5MT和4AT依然被延续下来，与吉利GC7、宝骏630等车型的6AT相比，风神S30在这方面显然有些落后了。当然，4AT变速箱也有自身的优点，那就是技术成熟、质量稳定可靠，这也是老百姓买车最看重的。

　　作为一款家用车型，2013款东风风神S30无论是在外观内饰的设计上，都更加时尚许多。在配置方面，在同级别车型中也有着一定的优势。整体上可以看出了东风风神想把S30做好的愿望，而6.78-8.88万元的价格也显示出了厂家足够的诚意。

　　瑞风S5

　　指导价：8.98-13.58万元

　　2013款瑞风S5外形模仿韩国现代ix35，整体时尚动感，车身饱满，相信能够满足大众审美。而在国人关注的车身尺寸方面，瑞风S5占据了些许优势。从下面表格中我们可以看出，相对于竞品，尽管长度以及高度相比对手略微逊色一点，但在车宽方面瑞风S5也是占有优势的。瑞风S5装有日间行车灯，并配备佳通225/60R17轮胎，这在我们今天的这款车型上都有体现，此外尾翼、排气管镀铬装饰、行李架，一样不少。江淮很厚道的将这些小物件一并给送了上来，免去了消费者再去花钱购买的费用开销。瑞风S5的中控台设计真的可以让人感觉眼前一亮，上下层次分明，配色以黑色调为主，搭配银灰色饰条的穿插点缀，在氛围的营造上不逊色于一些合资品牌SUV。

　　

　　瑞风S5

　　瑞风S5配置也算丰富。电动大灯、电动后视镜调节、大灯高度调节、车身稳定系统、陡坡缓降等配置一应俱全，此款高配车还配备了电子座椅、电子防眩目后视镜，以及12V电源接口，各个配置算是细腻，可以看出，自主车也越来越注重对细节方面的把控。

　　

　　瑞风S5

　　江淮也加入了自主品牌“T”阵营，全新研发的1.8T涡轮增压发动机最大功率可输出180kw，最大扭矩为235Nm，发动机数值在自主发动机阵营里属主流水平。这台增压发动机运转时产生的噪音很小，即使在急加速时也不会产生多大动静。传动系统方面，与这台1.8T发动机匹配的是一台6速手动变速箱，这台变速箱同样也在江淮瑞鹰和瑞风M5上有所应用。这样的动力组合在自主品牌同级别车型中有着不小的优势。另外，瑞风S5既然定位于城市SUV，那么采用前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架就不足为奇了。

　　

　　瑞风S5

　　动力表现也没有让人失望，涡轮在发动机达到2000转每分时就会介入，油门的响应也十分积极，每一次轻点都会带来明显的窜劲，给人一种很激情的感觉。这都得益于江淮这台改进后的1.8T发动机，涡轮介入很早，转速提升非常快，2000转-4000转的扭矩平台也比较宽泛。在速度达到了80km/小时以上的时候，你有两种选择：一是保持挡位，让转速拉高，1.80T发动机也会给你源源不断的支持；第二就是升到6挡，保持一定的速度巡航，这样做的话，油耗会保持在一个较低的水平。手动变速箱也能为瑞风S5带来一定的驾驶乐趣，丰富的挡位不仅能带来更细腻的转速控制，也能在降低油耗方面起到帮助。瑞风S5的悬架调教更多的偏向于舒适，所以在日常行驶中，从车底传递到方向盘上的路感相对模糊，但对于路面的细小颠簸又过滤的相当清晰，典型的城市SUV风格。

　　相对于目前市场上已有的自主品牌SUV车型，瑞风S5在外形、动力、人性化配置、内饰方面都变现不俗，算是中档SUV价值新选择。随着SUV车型越来越受消费者追捧，相信对于那些暂时还没有能力消费更高价位SUV车型，但是对SUV车型情有独钟的客户，这款车会是一个不错的选择。

　　帝豪EC7

　　指导价：7.18-11.38万元

　　帝豪EC7可以说是吉利汽车为重塑品牌形象而推出的高端车型，说高端也只是相对本家以及一些自主品牌车型而言的，但我们确实能从这款车型当中看到自主品牌的进步，进步的同时价格也在大部分人接受的范围内，可以说在提高品质与降低价格之间做到了一个较好的平衡。

　　

　　帝豪EC7

　　帝豪EC7的外观看上去很大气，尺寸相比同价位车型也有优势，所以它给人的第一印象就非常好。2013款车型在老款的基础上用LED日间行车灯取代了老款的雾灯，大灯组也采用了熏黑处理，让其看上去更运动、更时尚。

　　内饰几乎没变化，只是增加米色内饰供消费者选择。不过帝豪EC7在配置方面的升级还是比较明显的。首先，2013款帝豪EC7新增1.8LDVVTMT和1.8LCVVTCVT两款旗舰型，它们在配置方面比尊贵型增加了倒车影像、自动防炫目内后视镜两项配置，而1.8LCVVTCVT旗舰型还配备有BMCS防爆胎安全系统。此外，2013款帝豪EC7尊贵型和旗舰型还新增配了3G智能车载系统，该系统包括6.5英寸彩色触摸屏、道路救援、语音导航、车载通讯等。

　　

　　帝豪EC7

　　帝豪EC718虽然定位于一款紧凑型轿车，但是空间方面确实是这款车的长项，同级别里处于中上游水平的2650mm的轴距得到了最大化的利用。大气的外形设计为EC718的头部空间带来好处，180CM身高的驾驶者头部仍然比较宽松，后排的腿部空间也尽显了帝豪在空间方面的优势，对于180CM身高的乘客腿部而言，远比轴距2600mm的车型更舒适，最少有了一定的活动空间。而不是以往那样腿部被限制在不宽敞的前排椅背后面。高达680升容积的后备箱，也能在满载五人后，提供相当大的行李承载空间。

　　

　　帝豪EC7

　　帝豪EC7车型共有1.5L和1.8L两个排量的发动机，而搭载CVT变速器车型均采用1.8LGETECJLγ-4G18全铝发动机，应用CVVT技术，最大功率102千瓦，最大扭矩172牛米。帝豪EC7是吉利帝豪品牌的首款车型，也是吉利汽车首款搭载CVT无级变速器的车型，而帝豪EC71.8CVT舒适型成为售价十万以内动力最强的配备CVT变速器的车型。

　　帝豪EC7作为一款自主品牌紧凑级车型，外观设计稳重大气又不失时尚，因此赢得了众多家用消费者的青睐，销售成绩也不错。另外，空间、配置以及性价比上帝豪EC7也都很有优势，绝对是值得推荐的实惠车。

 

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