主流所在 4款动感时尚合资三厢紧凑车导购
不管是手头宽裕还是不宽裕的年轻人，在对待买车这件事情上，几乎是一致地看法。他们都对时尚好玩的车感兴趣。不如就从目前比较多人关注的紧凑级里面推荐几款车给大家，比如三菱翼神、本田思域、雪铁龙世嘉、福特福克斯。
2013款三菱翼神
指导价：10.98-16.98万元
在外观方面，2013款三菱翼神均延续了三菱一贯的运动风格。继承了三菱仿生设计理念，新款车型采用了直瀑式动感格栅与前保电镀框营造的全新鲨鱼嘴造型，时尚和动感一览无余。2013款翼神的前脸时尚富有霸气，凸显了三菱EV0的运动基因。
内饰方面，全新黑色内饰让内部空间看上去更具动感气息，中控、挡把饰板加入大量钢琴烤漆及电镀工艺，全新的运动真皮座椅，提高了驾驶的舒适性。尺寸方面，新车最小离地间隙略有变化，与现售车款相比降低30mm至120mm。
在最为消费者看重的安全方面，2013款三菱翼神依旧采用了包括八角断面前大梁、"RISE"高刚性安全车体等的众多三菱全球专利设计。同时在配备上，2013款三菱翼神高配车型依旧配备了驾驶席车窗防夹设计、带预紧器和限力器的安全带，以及包括膝部安全气囊、侧气囊和侧气帘在内的多达7个安全气囊，有效减少意外事故威胁。丰富的车辆配置为驾驶者带来高度安全保证同时，也使得车辆在驾驭的时候更加轻松自如。
动力方面，新车搭载三菱全铝1.6L16气门MIVEC发动机，最大功率为83kW，峰值扭矩为149N·m。传动方面则均匹配5速手动变速箱，百公里综合油耗在6.6升。
2013款本田思域
指导价：13.18-18.58万元
2013款思域新车的最大亮点集中在前脸，全新的U形镀铬亮条造型与保险杠处贯穿雾灯的镀铬亮条交相辉映，搭配蜂窝状的黑色进气格栅，使整车更富动感与活力。另外，2013款思域的线条感更加强烈，其车身多处的线条都变得更加细腻，而且腰线变得更加突出硬朗。
内饰方面，2013款思域的内饰结构基本与2012款保持一致，驾驶员一侧依旧采用分层式布局，信息简洁明了。新车在细节上进行了一些优化，比如内饰采用了新的软质环保材料，座椅及门板面料进行了升级，中控台液晶屏下方的操作按钮更大，空调出风口的形状发生了变化并增加了镀铬镶边。
动力系统部分，预计新款车型将搭载一台加入了直喷技术、VTEC及VTC技术2.0L直喷发动机。在燃油经济性和动力水平上都会有加大幅度提升的同时将有望搭载效率更高、更平顺的CVT变速箱。
2013款雪铁龙世嘉
指导价：10.78-12.98万元
2013款的东风雪铁龙世嘉车身线条柔和，时尚动感。经典的家族式镀铬双人字前脸表明了它的血统纯正，雾化的黑色晶钻大灯酷劲十足，发动机舱盖上隆起的线条简洁有力，独特的刀型后尾灯与圆润的车尾浑然一体，短车尾造型过渡得颇为紧凑。2013款世嘉的长宽高分别为4588mm*1773mm*1486mm，轴距为2610mm，典型的紧凑级家轿三围。
全新世嘉在人性化细节上的提升，内饰融入了更多的直线设计，内饰采用钢琴漆的面板提高了整体质感，同时中控台和仪表台依旧采用软材质。可以说全新世嘉在这些方面硬件配置上下足了功夫，就是为了兼顾良好的家用性能而特别改装。
世嘉有排量为1.6L和2.0L的两款发动机可选，搭配的是5挡手动和4挡手自一体变速箱。1.6L发动机采用了CVVT技术，性能更强。2.0L发动机采用VVT可变气门正时技术，可迸发出最大功率为108kW的强大马力，最大扭矩可达到200Nm，在同级别车型中，动力表现出众。
全新世嘉的底盘也是由专业的WRC底盘调校团队精心调校的，操控性和驾驶性都非常不错。在实际驾驶过程中，底盘整体感较强，悬架初段很有韧性，在超车变线或过弯时侧倾并不明显，高速行驶时车身有足够的稳定性。同时，它也能够过滤掉大部分细碎的路面震动，兼顾到驾乘的舒适性。
东风雪铁龙新世嘉外观动感时尚，内饰简约大方，配置也很齐全。雪铁龙车型品质比较稳定，做工也不错。目前优惠幅度较大，对于喜欢法国车的朋友来说，近期入手新世嘉是一个不错的选择。
福特新福克斯
指导价：11.99-16.99万元
外观方面，在一定程度上融入了福特全新的家族理念，并采用了运动风格设计，前脸的大尺寸进气格栅和凌厉的大灯体现了时尚元素，但个人认为福克斯前脸格栅的造型有些过于夸张，像一张长着獠牙的大嘴，希望福克斯在中期改款时考虑换装ST车型的前脸，平直的腰线与略微上翘的尾部使车身造型显得更加丰满。总体相对来说两厢车型更加适合年轻一族，三厢款更偏重于家用。
新款福克斯的内饰同样显现出动感时尚的一面，相比老款可谓翻天覆地。中控台摆脱了老款车型传统的欧洲设计风格，更加凸显年轻前卫，而且质感得以提升。
在智能科技方面，新福克斯搭载了中文版SYNC车载多媒体通讯娱乐系统，专为中国市场量身定做。除此之外，新福克斯还应用了盲点信息系统以及低速行车安全系统等配置，该技术的引入，将在平均行车时速低于30公里/小时的城市交通高峰时段，减少碰撞事故的发生。
动力方面，新一代福克斯淘汰了老款的1.8L与2.0L发动机，采用了全新的1.6L与2.0L发动机。其中1.6L发动机加入了可变气门正时系统，功率比原1.8L发动机还高1kW，而油耗却有所降低，全新的2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统，而且还采用了缸内直喷技术，最大功率比老款2.0L发动机增加了21kW达到了125kW。与发动机配合的是5速手动和6速双离合变速箱。
福克斯以其年轻化的定位，吸引了不少年轻买家，两厢运动三厢沉稳，恰似双重人格的展现。相信其在中国市场表现会更加红火。
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