小车也管用 5万元低成本的代步车导购
有钱人买豪车，小老百姓买入门级车。经济基础决定消费能力。编辑推荐四款5万元左右用车成本低的入门级车给大家，可以考虑。
铃木奥拓
指导价：4.49-6.29万元
老奥拓曾经是这个级别里的主角，相对低廉的价格圆了多少人的有车梦。新一代奥拓摆脱原有的方方正正的形象，变得更加时尚动感，还提供真正的4速自动变速箱。考虑到合资车的身份，性价比还是比较突出的。
新奥拓的外形十分时尚，完全摆脱了老款车方头方脑的样子，并且在欧洲汽车设计风格的影响下，外观十分流畅时尚。新奥拓外形圆润、线条流畅，轮廓尽管谈不上硬朗，但却是充满动感，前低后高的俯冲造型让新奥拓看起来英气逼人，阳光气息扑面而来。大嘴造型应该是新奥拓重新定义后最大的亮点，一体式中网让车头部分整体性非常强，而不至于因为需要考虑进气格栅和车牌架、中网和保险杠的相互协调。
新奥拓内饰的设计清新，显然更多为了取悦年轻用户。座椅及中控台都采用深浅双色搭配，运动气息浓厚，不会有小车常见的浮躁的感觉，而一些银色妆点则成为内饰的一些亮点。扎实的整体做工秉承了铃木做小车的理念，内饰工艺水平很高，模具扎实，用料体现实用原则，塑料组件表面光滑，摸上去材质偏软，手感还不错。
虽然造型变得更加时尚，但是新奥拓仍然保持着微型车灵巧体型的特点，其与splash属于同平台车型，轴距都为2360mm，是同级别车型中的老大，已经达到了奔奔的级别。长宽高分别为3500/1600/1470mm，属于中等身材。不过与老款车型的3300mm/1405mm/1440mm的长宽高，2175mm的轴距相比还是有了明显的提高，甚至接近高它一个级别的雨燕。与同级别竞争车型雪佛兰乐驰、瑞麒M1相比也都是稍占上风。
动力方面，新奥拓将搭载的是铃木k10b型发动机，其早已在上市的铃木splash上采用，是三缸12气门1.0l的发动机，压缩比达到了11：1，虽然排量不大，最大功率也能达到53千瓦/6000rpm，最大扭矩则为90牛·米/4800rpm。从参数上来看，其动力性能表现并不突出，与吉利熊猫和比亚迪F0采用的同级动力不相上下。不过，对于微车来说，动力从来不是消费者苛求的标准，良好的驾驶特性和经济的油耗才是最重要的。长安铃木奥拓享受3年/10万公里质保，2500公里左右进行免费首保，之后的日常保养周期为5000公里。常规更换机油机滤小保养费用在270元左右，更换机油三滤的费用在420元上下。这个价格在本文介绍的小车里算是比较贵的，但不到1000的花费也并不离谱。（各地不同，仅供参考）
比亚迪F0
指导价：3.69-4.69万元
比亚迪F0时尚动感，和比亚迪其他车型一样，与某些著名品牌的车型长得很像，这反到让他有了一副好卖相。F0不到三米五的车长灵活好驾驭，非常适合城市行驶，再加上亲民的价格，具有了一定的竞争力。
F0的外观虽然有模仿丰田AYGO的痕迹,但无疑还是很成功的:总是保持着笑容的中网与进气隔栅,在第一眼就让人觉得可爱亲切;熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉;只有顶配车型才配备的前雾灯,则更像是挂在嘴角两边的酒窝,衬得F0圆润的前脸更显得胖嘟嘟的。
对于这个价位的小车来说，内饰设计肯定是一切以实用、降低成本为最大目的，难免塑料感会强一些，不过图中纯黑色内饰还是增加了一些质感。中控台十分简洁，没有多余的按钮。除了顶配车型，其他车型都没有转速表。空间方面，F0的座椅在保证一定舒适性的前提下尽量做到最薄，以增大乘坐空间。实际体验发现，无论是前排空间和后排空间还是够用的，坐下5个成年人不是问题。
除了时尚的外形，精良的工艺、舒适的驾乘和精巧的操控性能更加展示出比亚迪F0的高端品质。F0配备A00级车少有的副车架独立悬挂系统，大大优化了操控性能，满足了用户对微车高舒适性的追求。而ABS+EBD、SRS双安全气囊、安全带未系声光提醒系统、高位刹车灯、VMP智能助力转向系统等丰富齐全的配置，即使在A级轿车中也属上乘。
比亚迪F0的工信部综合油耗略高，为百公里5.8L，虽然和实际使用还有出入，但不妨作为一个参考。以一般家庭一年行驶20000公里计，油费在9060元，而实际上大多数家庭的里程数要远远低于2万这一数值，综合来看，1.0L发动机搭配5速手动变速箱还是很省油的。比亚迪F0享受四年或10万公里的整车质保，在3000公里左右进行免费首保。更换机油机滤的日常小保养周期为5000公里左右，加工时、材料费的价格在160元左右，大保养根据车况而定，更换机油三滤的费用为280元左右。一年的保养费用也仅有600元左右。
作为比亚迪精耕细作的得意产品，比亚迪F0秉承“风格JUSTCOOL，时尚0缺撼”的理念，整合了欧洲最流行的设计元素，汇聚国际经典潮流，凸显出都市张扬的时尚风格。从销量上来看，比亚迪F0在同级别车型中傲视一方。而目前，市面上比亚迪F0的改装主要体现在外观方面，比如各种风格的车身贴纸，以及熏黑大灯、大轮毂等方面。
江淮悦悦
指导价：3.78-5.68万元
晚来总比不来好，虽然江淮悦悦在微型车的竞争中来的比较晚，但时尚的外观和不俗的空间表现都刚好正中国内消费者的下怀。上市之初，悦悦的表现比较一般，但近期销量有大幅增长之势，其中1.0L车型价格相对较低，是一个不错的省钱之选。而1.3L车型目前北京地区现车很少，经销商表示由于排放标准更改的消息甚嚣尘上，各店都暂时不再进入1.3L车型。
悦悦的外观比较时尚，四轮靠近车身的四角。前脸有着明显的江淮特征，侧面来看和已经停售的雪佛兰乐骋有些相似。车尾敦实丰满，尾门较小也是同类车型的一个通病，对载物的便利性有着一定的影响。
由红银黑三色所组成的内饰配色方案，会使你对该车过目不忘。其采用的多处圆形的设计，也十分迎合年轻女性的青睐，内部用料自然是以硬塑料为主，但对于这一价位车型来说也算是正常的，细观之下你会发现中控台所有的接缝处理得都很到位，绝对可以达到合资车的水准。安全方面，悦悦配备了ABS+EBD装备、前后防撞梁、智能倒车雷达、儿童保护锁等配置，不弱于主流的A级车产品。
悦悦共提供两款发动机，主力当然是1.0L三缸机型，最大功率50kW/6000rpm，最大扭矩90N·m/3500-4500rpm，配合5速手动变速箱。另有一台1.3L发动机，搭配5速AMT自动变速箱。江淮悦悦的整车质保时间是三年或六万公里，新车在5000公里时进行免费首保，日常保养每隔5000公里一次，小保养更换机油和机滤，费用约190元，中期保养更换机油三滤费用约270元，一年两次小保一次中保的价格为650元，着实很省。（具体保养费用请以4S店报价为准）
江淮悦悦自上市以来其市场反响并不太乐观，可能源于消费者对与江淮品牌认真度不高的原因，但从不可否认悦悦的确拥有比较吸引人的地方。俏皮可爱又略带时尚的设计风格和宽大的空间，这些可以成为你选择它不错的理由。
铃木北斗星
指导价：3.30-5.18万元
北斗星以日本铃木最畅销微型车WagonR为原型车，北斗星拥有精巧时尚的车身造型、舒适宽敞的驾乘空间。 北斗星尚算市场上的一个另类，虽然归宿微型车，但是却有着MPV的“肚量”，由于它比微面有“面子”，而且可以通行一些受排量和车型限制的路段，因此不少私营企业都将北斗星作为首选的交通工具。
北斗星方方正正的外形早已深入人心，但长年不该款，也让人有些审美疲劳，不过方正的车身保证了较大的空间。该款车型e+版本车型对车头和车尾作出了修改，相比普通版大灯形状更加不规则，保险杠也更加时尚。车尾除了后保险杠和后车灯外，尾门上的筋线形状也发生了变化。
2012款北斗星内饰发生了一些小的变化，最明显的要数空调调节按钮不再是内凹设计，更方便调节，除此之外内饰整体依旧保持实用、朴素的设计，塑料感略强。另外，改款车型e+版采用了新的三幅式方向盘。
配置方面，北斗星全系车型标配前后雾灯，STD和豪华型才配备有电动车窗和电调后视镜，豪华型还配备有前安全气囊和ABS制动力防抱死系统。
北斗星的空间表现可圈可点，在同级别车型中非常突出，不仅乘坐空间，尤其是头部余量表现出色，后备箱容积更是达到630L，并且座椅可以多种折叠组合，灵活多变，载物能力强，这也是其被很多做小买卖的消费者青睐的原因。
北斗星搭载的铃木公司最新的世界战略小型K14B发动机更是其最大亮点之一。该发动机有高功率、低油耗、轻量、紧凑、低噪音等优点。1.4L发动机的最大功率达67/6000（kw/rpm），最大扭矩为112/4000（N.m/rpm），油耗仅4.0L/100Km（50Km/h等速）。北斗星享受3年或8万公里的质保，新车在2500公里时进行免费的首保，日常保养周期5000公里（仅供参考，具体价格请详询4S）。
凭借足够大的空间、皮实耐用的出色口碑和相对低廉的价格，北斗星成为了一棵车坛常青树。另外，北斗星的低油耗和低配件价格也让日后养车的负担不重，他是一辆名副其实的省钱车。
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