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点评5款热门车型 12-15万落地的轿车

2013-11-15  导购 易起说

  很多朋友知道我对汽车的专业认知后,都询问我15万落地的车,买哪款较好?我总结了一下大家的需求,空间、稳定性、品牌、性价比,这几个词尤为关键。今儿个,咱们随着几台15万之内落地的主流车型,来看看它们能不能将几个关键词汇聚于一身。在本周三将带来另外五款15万之内落地的主流轿车。

  一、别克英朗

  推荐车型:2015款 15N 自动豪华型

  车型售价:13.69万(大部分地区都有1万以上的优惠幅度)

  

  作为销量榜单的异起之军,全新英朗是咱们不得不提的对象。这台英朗为1.5L车款的顶配车型,亮点基本集中在配置:氙气远近光灯、LED日间行车灯、后排出风口、发动机启停技术、ESP以及胎压监测等配置,在这台车上一应俱全。传动系统上,这台英朗匹配的是6速手自一体变速箱,结合启停技术,百公里油耗维持在6.5L左右,相当省油。空间满足家用,后排腿部2拳左右,后排座椅可放倒,实用性强。

  对英朗有所顾忌的人,大部分止步与英朗的平台,因为与凯越实在相似。双连杆独立后悬架与1.5L发动机,都与凯越一模一样。整体来说,新英朗提升了实用性、舒适性,但在机械层面的定位上,有所下降。

  基于9月销量高达3万多台的英朗来说,可买性是不用过多考虑的。

  二、马自达3 昂克赛拉

  推荐车型:2016款 三厢 1.5L 自动舒适型

  车型售价:12.59万(大部分地区仅有3千左右的优惠幅度)

  

  叫好不叫卖,昂克赛拉是个典例,月均只有5000台销量的它,却有良好的口碑。叫好的地方是它的机械层面,搭载创驰蓝天技术的1.5L发动机结合发动机启停技术,百公里油耗仅有5.8L;后悬架为高规格的多连杆独立悬架,且调校优异,劈弯、高速稳定性一流;外观beautiful,无可质疑。

  不叫卖的地方也多,空间紧凑,满足不了大部分国人消费者的需求;定价高,意味着起步配置低,自动空调、天窗、后视镜电动调节、中控液晶屏等,在这款昂克赛拉上,都不具备。

  对机械层面十分看重的消费者来说,拒绝昂克赛拉是件很为难的事。

  三、卡罗拉

  推荐车型:2016款 1.6L CVT GL-i炫酷版

  车型售价:13.48万(大部分地区有1万左右的优惠幅度)

  

  卡罗拉也是销量榜单的常驻车型之一。它的实用性在同级车中绝对排列前茅,宽敞的后排腿部空间以及全平的后排地台,都是加分项;并且这一代卡罗拉搭载的1.6L发动机+CVT无极变速箱组合,得到了很多消费者的认同,动力游刃有余、变速箱换挡响应快,顺畅,并且将百公里油耗维持在了6.5L左右。

  可面对中国消费人群,光靠实用性是不够的。卡罗拉配备的扭力梁,在同级车中简直拿不出手,高速行驶时,底盘单薄,动态传递直接;激烈驾驶时,车身倾斜角度大,让人自信心不足;然而,1.6L全系不配备ESP,才是我拒绝它的最大理由。

  家用神车卡罗拉,对于一些仅是在城市里上下班的小白领门,几乎是量身打造。

  四、朗逸

  推荐车型:2015款 1.6L 自动舒适版

  车型售价:13.69万(大部分地区有1万左右的优惠幅度)

  

  自打上市以来,朗逸的月销量随随便便2-3万,真可谓是最成功的“中国特供车”。说到朗逸,就不得不说它的外观,像极了帕萨特,给足了爱虚荣的中国人面子;空间上也碾压大多数同级别对手;搭载的1.6L发动机+6AT变速箱故障率低,且百公里油耗仅有6.7L左右;配置丰富实用,与价格成正比:前侧拍气囊、胎压检测、定速巡航、ESP、腰部调节、电动天窗等,在这款朗逸上都有配备。这么一台既气派、又实用、还省心的A级的大众车,卖不好才怪。

  德系车嘛,严谨!什么档次的车用什么档次的材料,所以朗逸的内饰几乎全硬塑料;底盘的规格也很低,后扭力梁悬挂槽点多,硬且不说,高速还不稳;异响这种小毛病就更不用说了,大众的专属小毛病之一,如中控异响、车门异响、座椅异响等等。

  朗逸对于家/商两用的消费者来说,基本无可抗拒;捉拿思想守旧的消费者,也是手到擒来。

  五、博瑞

  推荐车型:2015款 2.4L 舒适型

  车型售价:12.98万(无优惠)

  

  自主神车——博瑞,月均销量4000台,厂家宣称:产能跟不上销量!就是这么个状况。博瑞自从上市后,不仅得到各路媒体的好评,还得到了广大消费者一致的认同,原因只有两个字,厚道!博瑞定位是B级车,价格却与A+级合资品牌齐平;3拳多的后排腿部空间力压同级轿车;双叉臂+多连杆的底盘规格向C级车看齐;配置丰富、可人:全景天窗、无钥匙启动、自动驻车、主驾驶座电动调节、LED日间行车灯、氛围灯、自动空调(温度分区)、后排出风口等等一应俱全,诚意,吉利的确是给足了。

  但博瑞几个致命硬伤依然让人彷徨,2.4L的发动机缸内材料为铁;与6AT变速箱组合,运动模式却很乏力;1.7吨重的车身,市区油耗高达12L;虽然它贵为外交部礼宾用车,但这并不足以我们给它贴上“可靠性良好”的标签,毕竟面世时间不长、用户群体不多。

  对于那些能够接受自主品牌,且本准备购买合资品牌B级车的消费者来说,博瑞绝对是一匹横空出世的黑马。

  总结

  想买一台比较全面的车,英朗是好选择,配置丰富、空间宽敞够用,平台虽老,可经久耐用。向往运动风的小伙子,那就昂克赛拉吧。看重的实用性的居家小伙伴,那就在卡罗拉与朗逸中挑一款吧。至于博瑞,配置、行驶品质、实用性等等,它都比上面几款车做的更好,不过自主品牌与高油耗是它不可避免的硬伤。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a54912.html

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