爱速度享激情 推荐4款富有驾驶乐趣车型

　　上周三（2015年11月4日），一汽-大众国产全新高尔夫GTI正式上市。想必得有不少热爱速度与驾驶激情的朋友的内心又一次被这款新车的国产化上市撩拨起来了吧？是的，对于爱车一族来说，对速度与激情的渴望来自于最原始的那份对性能车的热爱。不过那些性能绝对强悍的超跑毕竟只是少数土豪阶层的玩物，而对于广大的爱车族来说，价位在20万元至40万元级别的平民化性能车似乎更显亲切。今天我们就为大家推荐四款富有驾驶乐趣的平民化性能车型，让热爱速度并渴望享受驾驶激情的你也能有所选择。

　　

　　本着先入为主的原则，我们首先向大家推荐的便是刚刚上市，甚至可以说还带着“热乎气儿”的国产全新一代高尔夫GTI。

　　推荐车型（一）：一汽-大众——2016款高尔夫GTI2.0TSI

　　指导售价：23.99万元

　　车型特点：第七代高尔夫GTI，动力升级，搭载第三代EA888系列2.0T发动机，并对操控性能进行了很好的调校。

　　在外观设计上，国产全新高尔夫GTI和海外版车型基本保持了一致，都是基于第七代高尔夫车型而来，黑色蜂窝网状前进气格栅和红色装饰线的搭配带有鲜明的GTI家族特征，前保险杠两端的虎牙形雾灯有着强烈的视觉冲击力。

　　和上一代高尔夫GTI车型比起来，全新一代的高尔夫GTI配备了一套运动气息更鲜明的外观套件。车身的高度相比普通版高尔夫车型降低了8mm，上、下双腰线的设计更加明显，也使得全新高尔夫GTI看上去肌肉感更明显。车尾的轮廓依旧足够饱满，设计更加倾斜的C柱和车尾的导流板搭配起来也让全新一代高尔夫GTI看上去更有运动感。全新一代高尔夫GTI配备17寸战斧式铝合金轮圈，而采用熏黑设计的全LED光源尾灯则进一步突出了车辆的运动气息；车辆的尾排则采用的是双边单出的设计。

　　

　　国产全新高尔夫GTI和海外版车型基本保持一致，基于第七代高尔夫而来。

　　

　　内饰方面，国产全新一代高尔夫GTI的整体布局和上一代车型基本保持了一致，仅在细节方面增加了一些运动化的设计，例如方向盘和换挡杆上所采用的真皮包裹以及红色缝线等等。中控区域配备了一块6.5英寸的彩色液晶显示屏，各功能按键的布局也变得更加紧凑。此外全新高尔夫GTI在内饰设计上对于镀铬装饰恰到好处的使用也起到了锦上添花的作用。

　　

　　全新高尔夫GTI的内饰整体布局和上代车型基本一致，仅在细节方面有所调整。

　　

　　在配置上，国产全新一代高尔夫GTI标配远/近光氙气大灯、转向头灯、LED日间行车灯、黑色Vienna真皮运动座椅、12向电动调节座椅、前排座椅加热、电子手刹、自动驻车、MKE疲劳提醒系统、定速巡航、胎压监测、8探头倒车雷达、电动天窗、DCC动态底盘控制系统、驾驶模式选择、无钥匙启动/进入系统等配置。

　　除此之外，国产全新一代高尔夫GTI还提供有两种选装包供消费者选择。其中导航丹拿包提供了“MIBHigh”导航，其中又包括8.0寸触摸彩屏【含独立主机CD/SD/iPod/USB接口/蓝牙/MirrorLink/手写识别；Dynaudio丹拿高级音响系统带行李厢低音炮（9扬声器）】；另外一个18寸车轮包提供了18英寸“Austin”镜面战斧铝合金轮圈+225/40R18高性能运动轮胎。

　　

　　国产全新一代高尔夫GTI标配远/近光氙气大灯、转向头灯和LED日间行车灯。

　　

　　国产全新一代高尔夫GTI标配电子手刹和自动驻车功能。

　　

　　国产全新一代高尔夫GTI标配无钥匙启动/进入系统和驾驶模式选择。

　　

　　国产全新一代高尔夫GTI标配黑色Vienna真皮运动座椅和驾驶席12向电动调节。

　　

　　国产全新一代高尔夫GTI标配电动天窗。

　　动力方面自然是最值得一提的部分了，国产全新一代高尔夫GTI搭载了第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，该款发动机的最大功率为162kW（220Ps），最大扭矩为350Nm。而在传动系统部分，与这台发动机相搭配的是DQ3807速湿式双离合变速箱。

　　

　　国产全新一代高尔夫GTI采用的是第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机。

　　

　　国产全新一代高尔夫GTI配备7速湿式双离合器变速箱。

　　看过了刚刚上市不到一周、指导售价20多万元的国产全新一代高尔夫GTI，你是否会问到底有没有比它更便宜些的性能车呢？答案是有的，它便是来自进口福特的一款小钢炮车型，嘉年华ST。

　　推荐车型（二）：福特（进口）——2013款嘉年华ST1.6T

　　指导售价：18.59万元

　　车型特点：价格亲民、车身小巧，配置和驾驶乐趣都不差。

　　在外观上，嘉年华ST与同门家族的福克斯ST有着相似的车头造型，大尺寸的蜂窝网状进气格栅和中网上镶嵌的红色ST徽标将其身份展露无遗。车身侧面的造型和嘉年华两厢运动版车型差别不大，不过运动气息更为浓郁的包围让嘉年华ST的车身从侧面看起来更加低矮。亮银色的17英寸轮圈造型简单，运动后包围可以说是嘉年华ST车尾部分的最大亮点，下方同样采用了蜂窝网状的造型。排气布局采用单边双出形式，由于车辆加入了“SoundSymposer”声浪控制系统，随着发动机转速的升高，排气声浪会被放大并导入驾驶舱内，可以为驾驶者提供更带感的听觉享受。除此之外，嘉年华ST的尾翼和尾灯都与嘉年华两厢运动版车型相同。

　　

　　嘉年华ST与同门家族的福克斯ST有着相似的车头造型。

　　

　　内饰方面，嘉年华ST的中控台设计造型和普通版嘉年华基本一致，不过嘉年华ST的中控台全部采用的是软性材质进行覆盖，有着比普通版嘉年华车型更加细腻的触感，并且中控台的做工也比普通版嘉年华车型有明显提升。专业赛车座椅品牌“RECARO”为嘉年华ST量身打造的桶式座椅绝对算得上内饰部分的最大亮点，座椅靠背上有红色的ST字样，用来体现其特殊的身份。

　　

　　嘉年华ST的中控台设计造型和普通版嘉年华基本一致，不过做工有明显提升。

　　

　　在配置上，嘉年华ST标配了正/副驾驶席安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、膝部气囊、无钥匙启动/进入系统、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助、定速巡航、自动头灯、外后视镜加热、感应雨刷、自动空调等一系列功能配置，可以说其配置的丰富程度还是非常令人满意的。

　　

　　嘉年华ST标配无钥匙启动/进入系统。

　　

　　嘉年华ST标配定速巡航功能。

　　

　　嘉年华ST标配了自动头灯。

　　

　　嘉年华ST标配自动空调以及车身稳定控制系统等。

　　动力方面，嘉年华ST搭载的是福特的1.6LEcoBoost涡轮增压发动机，最大功率为134kW（182Ps），最大扭矩为240Nm，传动系统匹配的是6挡手动变速箱，车辆的百公里加速时间控制在7秒以内。虽然嘉年华ST采用的是和普通版嘉年华车型相同的扭力梁式半独立后悬挂，不过专门进行了更加运动的调校设定。

　　

　　嘉年华ST搭载的是福特的1.6LEcoBoost涡轮增压发动机。

　　

　　嘉年华ST搭载6挡手动变速箱。

　　推荐车型（三）：MINI3-DOOR

　　既然是向大家推荐富有驾驶乐趣的性能车，那么一向以操控见长的MINI恐怕没有任何理由不入选。

　　推荐车型（三）：MINI——2014款MINI3-DOORCOOPERSExcitement

　　指导售价：33.50万元

　　车型特点：外形可爱、品牌经典，操控性能优异。

　　当下这代MINI的设计元素可以追溯至2011年日内瓦车展上发布的Rocketman概念车。在外观上，MINICOOPERS要比普通版车型更富有攻击性，车身尺寸比上一代车型有所增加，整体依旧非常协调，标志性的圆形头灯加入了LED日间行车灯。数量更多的镀铬装饰和全新的空气动力学设计都让这代MINICOOPERS不光拥有可爱的外表，气质上也显得更精神。车辆的尾部造型整体保持了上一代车型经典的设计风格，但在细节方面有些调整；例如后尾灯也增加了尺寸，但其圆润的外形并未改变。后雾灯的形状进行了改动而且取消了镀铬装饰条。

　　

　　当下这代MINI的设计元素可追溯至2011年日内瓦车展上的Rocketman概念车。

　　

　　在内饰的设计上，这一代MINI继续奉行“圆形至上”的原则。而在内饰的做工和材质用料方面，这一代的MINI比上一代车型有了明显的提升；例如在内饰上大面积采用软质材料，从而增加了不少质感。尺寸夸张的中控显示屏有着很高的分辨率，可以在不同选项之下搭配各种不同的颜色效果，界面在操作时的响应速度也非常快。此外，在这个显示屏的周围还环绕着一圈LED视觉灯，同样也能根据不同的选项变换各种不同的颜色。

　　

　　在内饰的做工和材质用料方面，这一代的MINI比上一代车型有了明显的提升。

　　

　　配置方面，我们推荐的这款指导售价为33.50万元的“2014款MINI3-DOORCOOPERSExcitement”配备了正/副驾驶席安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、胎压监测、无钥匙启动系统、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、全景天窗、定速巡航、前排座椅加热、GPS导航、蓝牙/车载电话、LED光源的远/近光灯、自动头灯、日间行车灯、外后视镜加热、感应雨刷、温度分区控制的自动空调以及发动机启/停功能。

　　

　　本推荐车型配备有LED光源的远/近光灯、自动头灯、日间行车灯。

　　

　　本推荐车型配备有全景天窗。

　　

　　本推荐车型配备有无钥匙启动系统，同时可以选装无钥匙进入系统。

　　

　　本推荐车型配备有定速巡航的功能。

　　在动力方面，目前这一代的MINICOOPERS采用一台2.0L排气量的四缸涡轮增压发动机，最大功率为141kW（192Ps），最大扭矩可以达到280Nm。传动系统上，与这台发动机相匹配的是一款6挡手自一体变速箱。

　　

　　2014款MINICOOPERS的2.0T发动机的最大功率为141kW（192Ps）。

　　

　　2014款MINICOOPERS配备6挡手自一体变速箱。

　　推荐车型（四）：野马

　　前面推荐的三款车型无一例外都是标准的两厢造型，那么在本文的最后我们有理由向大家、尤其是消费能力更高一些的朋友推荐一款血统纯正的美系双门跑车，它就是来自福特家族的野马。

　　推荐车型（四）：福特（进口）——2015款野马2.3T50周年纪念版

　　指导售价：42.98万元

　　车型特点：纯正美式性能车，秉承50年品牌荣誉。

　　在外观方面，全新野马保留了梯形格栅、三角C柱等等野马车型的经典设计元素；同时全新野马在外观设计上也融入了福特家族的设计元素，例如与蒙迪欧略有相似的细长型车头灯，不但采用了远/近光一体式的设计，而且还配备有透镜。全新野马在降低了车身高度的同时还加大了车身的宽度，有助于提升车辆的行驶稳定性。车尾的造型看上去依旧十分粗犷，造型独特的尾灯组被位于行李厢盖中间的黑色面板所分开，后保险杠下方还配备有扩散器；排气管则采用了双边单出的布局。

　　

　　梯形格栅、三角C柱等等野马车型的经典设计元素在全新野马身上得以保留。

　　

　　内饰设计上，全新野马采用了别具特色的全新设计。中控面板上各功能区域划分鲜明，不但安装了大尺寸的彩色液晶显示屏，下方功能按键的排布也有所调整，而且按键有着令人满意的反馈力度。此外，全新野马在内饰部分采用了数量不算少的银色装饰件，部件的装配工艺也有了明显提升。经典的三辐式方向盘得以保留，不过上面集成的功能按键变得更加丰富了。灯光总控旋钮已经改为了福特家族式的设计，双炮筒式仪表盘的中间配备了彩色液晶的行车电脑显示屏。

　　

　　全新野马在内饰上采用了别具特色的全新设计。

　　

　　配置方面，包括我们具体推荐的这款50周年纪念版车型在内的全新一代野马的2.3T车型都标配了正/副驾驶席安全气囊、前/后排头部气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压监测、无钥匙启动/进入系统、ABS+EBD、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、定速巡航、倒车视频影像、真皮运动座椅、正/副驾驶席电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风、GPS导航、蓝牙/车载电话、远/近光氙气大灯、自动头灯、外后视镜加热、温度分区控制的自动空调等功能。

　　除此之外，全新一代野马还配备了新一代的支持MyFordTouch功能的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统和MyKey安全系统等。而且消费者还能够选装TrackApps实时车辆信息监测程序以及MyColor可变色仪表盘等功能。

　　

　　包括推荐车型在内的全新野马2.3T车型均标配远/近光氙气大灯、自动头灯。

　　

　　包括推荐车型在内的全新野马2.3T车型均标配无钥匙启动/进入系统。

　　

　　包括推荐车型在内的全新野马2.3T车型均标配倒车视频影像。

　　

　　包括推荐车型在内的全新野马2.3T车型均标配前排座椅加热和通风的功能。

　　动力方面，包括我们具体推荐的这款50周年纪念版车型在内的全新一代野马的2.3T车型均搭载了福特全新研发的2.3T涡轮增压发动机，最大功率231kW（314Ps），最大扭矩434Nm。传动系统方面，引入国内的所有野马车型都只匹配6挡手自一体变速箱。

　　

　　包括推荐车型在内的全新野马2.3T车型均配福特全新研发的2.3T涡轮增压发动机。

　　

　　引入国内的所有野马车型都只匹配6挡手自一体变速箱。

　　编辑点评：包括新近上市的一汽-大众国产全新高尔夫GTI在内，今天我们一共向大家推荐了四款不同价位、但都有着丰富驾驶乐趣的性能车型。它们的售价从不到20万元一直到40万元出头不等，有被誉为小钢炮的两厢运动性能车，也有纯正的美式肌肉性能车，而且在配置水平上都比较不错，在强调驾驶乐趣的同时也并没有忽略车辆的实用性。希望能够对热爱驾驶乐趣、崇尚速度与激情的性能车粉丝们在选购爱车时有所帮助和参考。

 

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