开在路上是焦点 25万个性运动中级车推荐

2013-12-12 导购 58车韩天昊

　　不知道大家有没感觉，在路上看到的车太过于千篇一律，你有我有大家有的车，丝毫没有亮点，完美无法突出自己的个性。相信大多数人都是这么想得，大家都很想有一台与众不同的车型。

　　的确也是这样，如果有一台十分具有个性的车辆从你身边经过，相信你一定会聚精会神的看上几秒，特别是那些极具运动特质的车型。今天我们就为大家推荐几款售价在25万元左右的运动车型，每一款都具有自己独特的韵味，非常值得关注。

　　日产西玛

　　官方售价：23.48-26.78万

　　促销优惠：现金优惠3000元起

　　推荐车型：2.5L XL 豪华版 24.98万

　　卖点：外观个性，豪华内饰，配置出众

　　日产西玛作为日产今年国产的一款重磅车型，在售价方面会比前面推荐的几款车型都要高出不少，因为在海外它的定位曾是与一众豪车平级。作为一款运动车型，长达4903mm的车身已经接近中大型车的体积，完全脱离天籁、轩逸等造型的中庸设计，延续了新蓝鸟那般轿跑车元素的全新设计，显得非常激进。

　　西玛的内饰也打破了日产在内饰上的规则，皮质的包裹，双色拼接的内饰，无处不在透露出低调与奢华。当然仅仅有感官上的刺激是不够的，西玛在配置上还非常的出色，特别是在安全配置方面颇有亮点。

　　动力方面戏码采用的是与天籁还有奇骏一样的2.5L自然吸气发动机，变速器则是日产看家本领的高响应CVT变速箱，加速平顺自然无任何冲击，整套动力对于一台4.9米的车型来说足够用，百公里加速实测为8.8秒，对于一台自吸车型来说十分给力。

　　车型点评：西玛定位于一台运动中级车，让人过目不忘的外观设计着实让人经验，内外如一的年轻化设计也的确捉人眼球，只是在定价方面感觉稍微偏高，幸好有各种出色的配置来补救，拉开与其他车型的差距，比前面三款车在感官上都更为刺激，而日产一贯的舒适自然也不会遗漏，想想开着跑在大街上的感觉那绝对的拉风，很适合不走寻常路的时尚年轻一族选购。

　　一汽-大众CC

　　官方售价：25.28-34.28万

　　推荐车型：2016款 2.0TSI DSG至尊型 30.38万

　　促销优惠：现金优惠3万元以上

　　卖点：依然是最美大众运动轿跑

　　比起老款的大众CC，新款的CC外观少了一丝圆润，多了一份阳刚，至今为止许多人仍认为它是挂着大众标的最美车型，反正依然是十分的精致好看。

　　内饰的改动显得设计师们有点谨小慎微，不过也可以理解，因为并非换代车型，加之原有的设计也毫不落伍，所以新款车型的内饰变化不大，依旧是简约不失运动气息的风格。

　　配置方面，2.0TSI旗舰型搭载的ACC自适应系统以及车道保持系统是目前大众最新的2代产品，ACC雷达监测探头同样安置在中央大众LOGO后方，分辨最好的办法是看大众LOGO是否为树脂实心。

　　动力方面，CC依旧提供了1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSI三款发动机可供选择。在变速箱的选用上，1.8TSI发动机匹配7速干式双离合变速箱，而2.0TSI发动机则匹配6速湿式双离合变速箱，这款双离合的换挡速度够快，比起同类产品来说毛病也相对更少。

　　车型点评：大众CC所处的细分市场竞品并不太多，但CC仍然有着足够吸引人的卖点，也就是各种四门轿跑的特质。如果消费者预算相对紧凑，对动力的期望值又比较高的话，一汽-大众CC或许是20多万元能买到最符合标准的高颜值轿跑了，再加上目前很不错的优惠幅度，高配置的旗舰型的确很值得大家考虑。

　　斯巴鲁力狮

　　官方售价：21.98-29.28万

　　促销优惠：现金优惠5000元左右

　　推荐车型：2016款 2.5i 全驱荣耀版 24.98万

　　卖点：天生具备四驱的强力运动健将

　　全新力狮给人的第一感觉是更符合一台中级车该有的模样，更大的车身尺寸以及更修长的身段要比老款看上去大气不少，至少符合这个时代的审美。细节上的改动和配置上的进步也拉近了它与普通中级车消费者距离。

　　内饰在造型上的革新并没有翻天覆地，也没能给人眼前一亮的感觉，仍然是斯巴鲁那种朴实的设计风格，反而是质感上的提升到是非常明显，这得益于材质的选取和细节处的把控要比老款好上不少

　　斯巴鲁引以为傲的水平对置发动机一直传承至今，新力狮配备了2.5L和2.0T的两种不同动力系统。2.5L水平对置自然吸气发动机，大功率129kW(175PS)，峰值扭矩为235N·m，2.0T引擎的输出为177kW/240PS/5600rpm，350Nm/2400-3600rpm，与两款发动机匹配的均是CVT无级变速器。2.0T的车型百公里加速实测仅为6.81秒，性能十分强悍。

　　斯巴鲁力狮除了水平对置的发动机之外，还有一样看家本领就是全系均配备的全时四驱系统，默认情况下它会按照大概前后41:59的比例分配扭矩，而紧急状况下前轴最多可以获得70%的扭矩，后轴则是80%，中央差速器还带锁止功能，这不仅对驾驶有所提升，而且150mm的离地间隙也可以从容面对不少烂路。

　　车型点评：第六代力狮更强调日常使用的安全性、舒适性、便利性、经济性，做好中庸之道。但力狮依旧延续着斯巴鲁不羁的水平对置发动机和左右对称全时四驱系统。更为让人值得一提的是作为全进口具备水平对置发动机和四驱系统的力狮，目前的售价具有非常的诱惑力，绝对同级的性价比的确值得追求性能和操控的玩家考虑，唯独比较遗憾的就是力狮的外观失去了不少斯巴鲁所应该具备的激情。

　　DS 5

　　官方指导价：21.99-34.59万

　　促销优惠：现金优惠1-2万元不等

　　推荐车型：1.8T THP200 豪华版 26.39万

　　卖点：外形前卫，动力表现很强悍

　　前卫、个性、另类等关键词用在DS 5上似乎都非常贴切，即使是中期改款后，DS 5依旧延续了那个让人过目不忘的另类设计。高配的DS 5近光灯使用了LED的光源，且带有随动转向功能，而远光灯依旧采用了氙气外加透镜的设计。转向灯则改成流转式的设计，视觉效果更为出色。