销量第一7座车 动力来自飞机制造商！

　　这款MPV车型自从2014年7月上市以来，已经累计销售了585，253辆，平均月销2.54万辆，位居7座家用车市场第一名，说它是“神车”一点也不过分。

　　是的，您猜对了！它就是五菱宏光的亲戚——宝骏730，而事实上，它俩完全是两个世界的车，一个宜商，而另一个偏向家用。

　　虽然宝骏730已经贵为7座家用车的“一哥”，但随着消费者需求的改变，宝骏730也必须不断改进车型，才有可能持续获得观众的青睐。

　　为了满足消费者的需求，宝骏730是怎么做的？

　　推出动力更牛的1.5T车型

　　在此之前，宝骏730只有1.5L和1.8L两种动力，基本上能够满足车主日常驾驶的需求，但是，它毕竟是一款7座车型，对动力有着固执的渴望，特别是在满载的情况下，更强的动力意味着车辆驾驶起来更加得心应手。

　　上汽通用五菱自然是深谙消费者需求的，让宝骏730的动力变得更强是势在必行，1.5T车型就此横空出世了。

　　这台1.5T发动机使用了美国霍尼韦尔生产的第二代涡轮增压器，涡轮增压器的叶轮和压轮均采用了航空动力学设计，涡轮的快速介入和动力响应都像用了洪荒之力一样：涡轮增压器在发动机转速达到1000rpm 时便开始介入；在 1400rpm时可达到主流 1.8L自然吸气发动机的最大扭矩；230N·m的最大扭矩也堪比2.4L自然吸气发动机。

　　从发动机的输出特性可以看出，宝骏730的这台1.5T发动机低扭比较厉害，从而在满载7人的情况下，保障了强劲的动力响应，不管是起步、爬坡都非常有劲儿。

　　此外，因为在低转时发动机就有较好的动力输出，发动机并不需要通过拉高转速去保持动力的输出，因此1.5T车型的燃油经济性也有所提高。

　　继续发挥空间优势

　　空间一直是宝骏730的优势，它之所以在7座车市场卖得这么火，秒杀同级的大空间功不可没。

　　看看宝骏730的车主怎么说的吧：

　　唐先生：我最喜欢宝骏730 2750mm的超长轴距了，车内空间非常宽敞！

　　王先生：我身高1.80米，但是730头部空间有1036mm，坐在车内一点都不压抑。

　　温先生：我买730之前看了很多相同价位甚至比它更贵的MPV，感觉它们的第三排空间几乎不能坐人，膝盖都顶到前面的座椅靠背了，不过730拥有2820mm的腿部空间，第三排坐起来腿部的空间很充裕。

　　范先生：买它也是看中它第三排座椅的实用性吧，横向空间有1447mm，坐三个成年人也不挤。

　　李先生：它的“2+2+3”的座椅布局我是比较喜欢的，进出第三排非常轻松，而且就算第二排座椅放置了两张儿童座椅也依然能够坐满7个人，布局比较合理。

　　罗先生：宝骏730最吸引我的地方是空间的灵活性，第三排座椅支持4/6折叠放倒，不坐人的时候可以拓展后备箱空间。

　　宝骏730的三围尺寸为4710*1785*1745mm，比长安欧尚、威旺M30这些车型大了不止一圈，这个优势也成为了宝骏730的杀手锏，买MPV不就是图个大空间吗？

　　带给乘客更多安全感

　　宝骏730是国内10万以内首款获得C-NCAP五星安全评定的7座家用车，BFI一体化高刚性车身、60%超强度钢、极高强度热成型钢板、车身激光焊接技术等材料和技术的应用，使得宝骏730拥有一个强度非常高的车身。

　　另外，6位一体ESP、发动机碰撞下沉技术、四安全气囊、可溃缩式转向柱、可溃缩式油门踏板、儿童安全保护装置等丰富的主被动安全配置，进一步提升了宝骏730的安全性能。

　　高强度的车身以及丰富的主被动安全配置，能够更好地保护乘客的安全，在安全性能方面，宝骏730表现出色，也是其能被众多家庭青睐的原因之一，一家大小出行最重要的还是安全有保障。

　　宝骏730引领七座家用车“T”时代

　　虽然MPV没有SUV那么火爆，但是它的增速也保持在两位数以上，对MPV车型感兴趣的消费者并不在少数。此外，虽然玩“T”动力的MVP有很多，但都是一些售价较高的合资车型，基本都在十几万软妹币以上，不是人人都能承受得起。

　　相比之下，宝骏7301.5T车型7万元左右的售价，一下子把带“T”动力MVP的准入门槛降低了，这也让购车预算有限的朋友更容易买到。因为抢眼的销量表现，宝骏730成为了争相模仿的对象，此次推出1.5T车型，将引领7座家用车市场迈入“T”时代。

　　轱辘哥说

　　宝骏730在MPV市场已经摸爬滚打两年时间了，此次推出1.5T车型可谓意义重大，宝骏730自身的竞争力将提升至一个新高度，相信消费者也对搭载全新动力总成的宝骏730充满了期待。

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