都是热门巴黎车展引入中国SUV车型一览

2013-12-22 导购新华汽车综合

　　车展向来是新车的风向标。两年一届的巴黎国际车展已于巴黎当地时间9月29日正式拉开帷幕。虽然本届展会有一些大牌缺席，但是对于引入国内的车型来说，也是非常好的了解机会。我们就综合汇总了一下高人气SUV，希望能早日来到您的身边。

　　斯柯达Kodiaq公开亮相

　　在2016巴黎车展上，斯柯达全新SUV车型——Kodiaq正式亮相。这款斯柯达品牌下的首款7座SUV，以主打空间和实用性为特点，未来将在上汽大众正式迎来国产。据悉，在2016年广州车展上完成中国首秀。

　　斯柯达Kodiaq基于大众MQB平台开发打造而来，定位于中型SUV，新车基本沿用了今年3月日内瓦车展发布的VisionS概念车的设计，且概念车的外形得到了很好的保留。车身尺寸方面，斯柯达Kodiaq的车长达到4697mm，宽为1882mm（不含后视镜），轴距达到2791mm，相比海外版Tiguan尺寸更大，新车提供5座和7座版本供消费者选择。

　　内饰方面，斯柯达Kodiaq采用了熟悉的家族式设计，配备了新一代的多媒体娱乐系统。座椅布局方面，斯柯达Kodiaq标准版将采用5座布局，且将提供7座版可选。其中正常情况下行李箱储物容积高达720升，当后排座椅放倒后可进一步提升至2065升，可装载2.9米长的物体。此外，该车还将提供斯柯达“Simply Clever”组件，包括设置在车门的雨伞、行李箱里的可拆卸手电筒、睡眠头枕等，这将让消费者的生活更惬意。同时，新车还将提供LED环境照明、Canton音响系统可选。

　　一款定位于空间与实用性的7座SUV，将是消费者们非常乐意选购的一款产品。未来将在上汽大众投产的斯柯达Kodiaq将成为国内中型7座SUV当中的一位实力派选手。

　　奥迪新一代Q5

　　在2016年度巴黎国际车展上，备受瞩目的奥迪新一代Q5正式发布。全新奥迪Q5基于MLB Evo平台打造，新平台轻量化优势十分明显。新车采用了最新家族式设计风格，形似缩小版奥迪Q7。预计入华时间在2017年底或2018年初。

　　奥迪新一代Q5

　　外观方面，新一代Q5采用奥迪最新设计风格，前脸相似缩小版Q7。新车LED日间行车灯与大灯组集成在一起，采用了双C样式的独特设计。而新的进气格栅也变成了六边形，棱角更为分明。此外，新一代Q5尾灯组采用了全LED光源，当夜晚点亮时，视觉效果更为突出。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4660*1890*1660mm，轴距为2820mm。车身长度及轴距相比现款车型有所增加。由于与全新A4同样基于新平台打造而来，轻量化优势十分明显，较上一代车型，新一代Q5减重约90Kg。

　　相比于外观，新一代Q5的内饰造型变化更大。内饰的整体造型像是新A4与Q7的结合体，新车中控屏幕与新A4相同为固定式，空调控制区域也配备带有感应式的控制面板。另外，新车还配备有全液晶仪表盘、带有触控和手写功能MMI控制器、后排Andriod平板电脑等一系列科技化配置。

　　动力系统部分，新一代Q5将分别搭载2.0TFSI汽油发动机以及四款柴油发动机。与我们关系最为密切的当属这台汽油发动机，最大输出功率185kW(252Ps)。传动部分，与之匹配7速S tronic双离合变速箱。此外，新车还提供两驱和四驱两种驱动形式以供消费者选择。

　　标致全新5008

　　在2016年度巴黎车展上，标致全新5008正式全球首发。新车不再是MPV，而是化身为一款七座中型SUV。而在国内方面，基于EMP2平台打造而来的标致全新5008将落户神龙第四工厂，并计划于明年下半年上市发售。新车造型时尚动感，内饰科技范儿十足，分别搭载1.2T/1.6T两款汽油发动机。

　　外观方面，新车打破传统设计风格，打造高车身跨界车。全新5008的前进气格栅采用立体设计。车尾部分，从A柱延伸至D柱的银色饰条使得全新5008的尾部看起来更加垂直，而带有GT Line的车型还采用了双边共两出排气设计。

　　如上所述，新车最大的变化在于侧面整体造型相比新3008更加修长，长度达到4640mm，轴距为2840mm，相比海外新3008分别增加了190mm和165mm。而对比目前刚刚下线的东风标致新4008，在长度和轴距方面分别增加130mm和110mm。

　　内饰方面，新车采用悬浮式中央控制台，数字化可操控仪表盘。标致最新的信息娱乐系统与安卓Android Auto和苹果CarPlay兼容。此外，全新5008采用11项新技术，包括360度的全景摄像头，陡坡缓降控制功能，车道偏离预警系统，自适应巡航控制，交通标志识别等电子驾驶辅助功能。

　　路虎全新一代发现

　　本届巴黎车展，路虎全新一代发现亮相，以全新的外观设计语言，向家庭用户示好。预计2016广州车展首发，2017年正式上市。

　　路虎发现系列不同于揽胜，硬派与出色的实用性一直是它的专属标签，而如今全新一代发现的问世，全新的设计语言赋予它更加秀气的外观，就像是一台“大号”的发现神行，这也让它在网友心中饱受争议。

　　不过全新的外观之下有着更加出色的风阻系数——0.33，同时得益于新平台的应用，全新一代发现相比老款整体减重22%，这使得新车的燃油经济性更加出色。同时作为一台路虎全地形能力是不可抛弃的，达到900mm的涉水能力、5种地形选择系统使得全新发现足以应付多种路况。

　　内饰设计上，相比曾经呆板的第四代发现，全新一代发现给人感觉则要更加豪华，这得益于木纹装饰以及大量皮革的出现。同时它也将实用性达到了全新的高度，多媒体互联系统支持App远程启动车辆、全车9个USB接口、6个12V电源接口、可连接8个设备的车载Wi-Fi、5个儿童安全座椅接口、第三排空调出风口、第三排座椅加热等配置足以看出它的诚意。