新308对比卡罗拉“带T”不一定非要买大众！

　　你的车“带T”吗？好像如果回答"不带"就会很没面子，简直是鬼扯！可…这就是目前的潮流趋势。涡轮增压技术不仅仅是提升动力、降低油耗的有效途径，它在成功走进千家万户、变成人们家长里短的谈资之后，爱面子的国人也已经逐渐给它赋予了"有档次"这么个标签。我的车不“带T”，这让我感到悲伤…

　　“带T”的紧凑级家用车，不只是有大众朗逸和速腾，虽然它们销量很高、买了肯定不会错，但多少显得不够个性。不像标致308、丰田卡罗拉这样的，暂时还没有烂大街、也没有朗逸和速腾那么贵…更多的好处么，你难道不觉得一辆日系车或者法系车，都要比一辆德系车看上去更有情调吗？

　　本文中的2款对比车型

　　两车都搭载了1.2T涡轮增压发动机，分别都是标致308和丰田卡罗拉车系中最受关注的热门车型。从表格上来看，两车售价真的很接近、优惠幅度也相同。那么花同样的钱，究竟买哪个更合适呢？

　　外形：标致308更个性更时髦/丰田卡罗拉只是很耐看！

　　可能对于大部分人来说，标致308的外形更加抢眼，它采用了略显激进的设计，效果很明显，博眼球、提升了运动感，很适合年轻人！而卡罗拉呢，首先它并不老气，起码在现在看来，它还没有脱离“年轻”的范畴，只是跟308比起来，缺了一些能够直接打动你的地方。配置上，两车虽然各有千秋，但从实用的角度出发，卡罗拉的前雷达、后视镜加热、更换成本较低的前雨刷和轮胎，都是我认为更适合家用车主的。

　　内饰：标致308设计感强/丰田卡罗拉配置不占优势

　　标致308的内饰设计非常棒！嗯，我说的是整体看上去非常棒...但是法国人并没有把个性化和实用性做到完美的融合，比如它特别设计的仪表盘可能导致驾驶者读起来很费劲，再比如它有非常简洁的中控区、却没办法让用户很顺手地调节空调（总要翻几个界面才能操作）...设计感、实用性，这两者之间的反差，多少会让用户产生矛盾心理。再看卡罗拉，这款车的配置实在是低了点（主要低在没有彩色中控屏和4门一键升降），但是我坐在车里却可以轻松自如地操作每一项功能。是的，卡罗拉的配置虽然低、内饰设计感也不强，但是它足够人性化！

　　乘坐/储物空间：这方面显然是丰田卡罗拉的强项！

　　法国人的（di）确（que）是思路广，就这简单的皮革+织物座椅上，还要处心积虑地加上一道特别的蓝色缝线。这种小惊喜不知道你喜不喜欢，反正我是微微一笑表示了欣赏...但是，务实的日本人马上就反过来给法国人上了一课，座椅是拿来坐的、不是拿来秀的。卡罗拉的前后排座椅乘坐舒适度明显比标致308强了不少，乘坐空间也更大。储物空间上，卡罗拉也以更多、更实用略胜一筹。没错，当你静下心来想要舒适乘坐、而不是浮于表面的时候，卡罗拉也许才能真正满足你的需求！

　　动力系统：标致308的1.2T发动机足够强悍！

　　编辑点评：先来看文章最后的动力环节，标致308的表现简直让人喜出望外！这台只有三个气缸的1.2T动力甚至比市面上的一些四缸1.4T还要强，卡罗拉的1.2T自然是比不过它的，再加上它配备了一台6AT手自一体变速器，仅从传动结构上来看，标致308就要比卡罗拉显得更运动、更注重操控性。卡罗拉的1.2T+CVT动力组合，或许会具备更强的燃油经济性，而对于这样一款追求舒适性的家用车来说，CVT变速器在日常驾驶中所能带来的平顺感受，才是卡罗拉的目标消费者们最为看重的。

　　最后来说说看哪款车更适合购买，其实这个问题并没有绝对的答案。我是个喜欢舒适性和实用性的人，通篇看下来，丰田卡罗拉显然更对我的胃口。实际购买的话，我可能会选配置稍微丰富一些的卡罗拉1.2T CVT GLX-i（指导价14.38万元）。但在广大的家用车主之间，个性鲜明、追求运动感和设计感的也绝对是大有人在，那么这款看上去精致、细腻、又别有情调的标致308，难免会让这一部分人更加心动。以上就是我对这两款车的简单总结，剩下的就留给你们来慢慢感受吧...

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