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6万左右各级别畅销车 把钱花在刀刃上

2013-12-31  导购 凤凰汽车 麒麟

  

  5万、10万、20万或许是很多消费者购车的预算范围,今天我们就拿5万元这个级别举例,经过筛选,我们不难看出这个级别的车都比较低端,配置不是很丰富、空间也不大,基本可以看做是各级别入门标准。那不如您再增加一点费用,性价比可以说有了质的改变,下面就跟随我们一起去看看这个四款新车,希望可以为您的购车带来帮助。

  宝骏310

  官方指导价:3.68-4.98万元

  宝骏310的目标用户群体为85后、90后年轻人,二三线城市使用为主,在造型上也要充分考虑这部分人群的喜好,同时融入宝骏家族的特征。外观是挺不错的,尤其是车头前格栅的造型,层次感很好,镀铬装饰的应用恰到好处。

  

  车侧的线条也很动感,有上下两条腰线,上面一条前低后高,营造出前冲感,下面一条是折线,让车身层次感更好、更活泼。再往后是很典型的两厢车风格,短小精悍的车尾,值得一提的设计是C柱位置的黑色装饰,跟后风挡边缘融为一体,更显精巧。

  

  内饰与小改款630很相似,都是突出简洁、轻薄的设计。第一眼看去,中控台上8英寸的液晶屏非常受人瞩目,有人说这块有点别摸我的风格,的确有点。为了适应年轻人的口味,宝骏310只有一种深色内饰,其中在加入一些橙色,显得很活泼。

  

  

  小车大空间是宝骏310的追求,毕竟在中国汽车的使用主要是以家庭为单位。坐进驾驶席,能明显感觉到310的坐姿是比较高的,虽然驾驶席也不能调节高低,对头部空间也有影响,但身高1米7的体验者,头顶还有三指的余量,虽不够宽敞,但也够用。

  

  后排的表现要好很多,首先因为坐垫位置更低了,后排乘客的头部空间显得更宽敞一些,同样身高能多出一指到两指的距离。腿部空间让人满意,地板中央也是平的,除了横向宽度窄点,后排坐三名乘客没有问题。宝骏310的后排表现,跟小型车中空间出色的本田飞度差不多,值得肯定。

  

  

  动力方面,搭载一台1.2L自然吸气发动机,就是乐驰上用的那台通用P-TEC发动机,调校上略有不同,最大功率60.3kW/5600rpm,最大扭矩116N.m/3600-4000rpm。与发动机匹配的只有5速手动一款变速箱,对于二三项甚至更小的城镇市城镇市场,交通环境相对宽松的情况下,手动挡经济又实惠。

  吉利新帝豪百万款

  官方指导价:6.98-10.08万元

  吉利汽车在自主品牌车型中一直受到消费者的关注,而新帝豪百万款车型采用了全新的设计风格,家族式水滴涟漪回纹上格栅、回纹下进气格栅等运用,融入了吉利家族DNA,让其从整体上看上去更加与时俱进。

  

  尾部方面,新帝豪百万款车型采用了新光源的尾灯组,同时尾灯下沿的阶梯式设计被拉直,内部的灯组也进行了重新排列。另外,两厢版车型的双边单出的排气管设计更增加了新车的运动气息。

  

  新车内部设计同老款车型保持一致,在细节方面作出很多改变,V字形银色装饰线贯穿整个中控台,并配合车内大亮银色装饰线,给车内增添不少时尚气息。新车在仪表以方向盘进行重新调整,使其增不少年轻的吸气。值得一提的是,新车还搭载了G-link交互系统及G-Netlink智能车载系统,并集合了蓝牙电话、导航等功能,进一步提升其自身的科技含量,这也将是新车的一个重要卖点。

  

  

  新帝豪百万款虽然定位于一款紧凑型轿车,由于受到2650mm的轴距所影响,在座椅位置不变的情况下,体验者头部空间仅有两指空间,腿部也有着一拳的余量。在后排地板中央有明显的突起,这也将影响到后排中间乘客的舒适度。

  

  吉利新帝豪百万款车型搭载1.5L及1.3T两款发动机,1.5L发动机最大功率为80千瓦,最大扭矩为140牛米;1.3T发动机最大功率为98千瓦,最大扭矩为185牛米。传动部分方面,与发动机匹配的将是6挡手动及CVT变速器。

  

  

  长安CS15

  官方指导价:5.79-7.39万元

  从外观整体上看,长安CS15并没有太多兄弟车型上的基因,好比前脸就没有采用长安的家族式设计,而是运用了与CS95概念车风格类似的菱形设计,呈放射性扩散,与大灯紧密衔接,中间的长安V标格外显眼。尾部整体设计没有前脸那么过分强调力量感,粗壮的D柱让这台小型SUV显得足够敦实。尾灯的设计与头灯相呼应,灯组内部采用卤素光源。

  

  

  内饰方面,长安CS15整体设计风格延续了长安CS系列车型的理念。全黑色中控台搭配部分银色装饰,很符合现在年轻消费者的审美观。用料方面,中控台从上到下都是硬塑料,好在选用的材质纹理比较有质感,不会导致整个内饰看起来很低档。

  

  

  在配置方面,长安CS15并没有因为价格和定位的限制,而进行减配。从这一点我们也能看出该车是一款用心之作。一些主流配置例如:电动折叠后视镜、一键启动、启停系统、INCALL2.0、定速巡航、胎压监测等贴心配置也都在该车型上出现。

  

  作为一款小型SUV,长安CS15拥有比较出色的头部空间,身高172厘米的演示者坐在前排,头部有接近一个手掌的距离。后排的空间也足以满足日常乘坐的需求,头部空间有一掌左右,而腿部空间也有两拳多的距离。这样换做身高更高大的乘客也不会感觉拥挤。

  

  

  动力方面,长安CS15搭载了一台EA系列的1.5L自然吸气发动机,最大功率为78.5千瓦,最大扭矩为145牛·米,与这台发动机匹配的是5速手动变速箱。同时,CS15后续还将推出长安自主研发的5速湿式双离合变速箱车型。相比同价位和同级别的车型,能拥有5速双离合变速箱的车型非常少,这也使CS15表现出了很强的竞争力。

  东风风行S500

  官方指导价:6.09-9.99万元

  东风风行S500有着很高的原创性,东风双飞燕LOGO下面是风行MPV家族式的四幅镀铬格栅,保险杠造型也让风行S500的前脸升级为“X”造型。而雾灯区域的造型也十分吸引人,除了雾灯和装饰之外还引入了LED日间行车灯,这同样是风行S500的原创设计。

  

  车身侧面证明了这是一款MPV车型,特别是第三排的侧窗尺寸较大,不过相对于多数同价位MPV,风行S500没有采用后滑门,这样也表明了自己家用车的身份。同时,尾部也进行了处理,包括并大量运用的线条以及造型丰富的尾灯,确实更容易让家庭用户接受。

  

  风行S500的内饰同样具有较高颜值,前控制台色彩与层次感都比较丰富,中控台面板和日产部分车型很像,这实际上就是出自同一个供应商的产品,在品质方面值得肯定。米色+黑色的双色座椅再一次体现出风行S500的在设计上的追求,这无疑为车内增添了相当程度的现代气息,而且这一点能格外吸引年轻消费者。

  

  

  配置方面,顶配车型更是体现了很高的水平,包括ESP电子稳定系统、360度全景倒车影像、倒车雷达、定速巡航、一键启动、无钥匙进入、胎压监测、前后驻车雷达、多功能方向盘、电动天窗、后视镜电动折叠、LED日间行车灯、导航、蓝牙车载电话等。

  

  

  

  风行S500提供5座、6座和7座的座椅布局可供消费者选择,其中2+2+3布局的7座版布局更接近人们印象中对MPV的认识,即不需要放倒第2排座椅便可以进入到第3排,方便程度不言而喻。

  

  动力方面,提供1.5升和1.6升两种发动机,其中1.5升发动机搭配手动变速器,最大功率120马力/最大扭矩为143牛米。而1.6升发动机最大功率122马力,最大扭矩151牛米,可搭配手动变速器和CVT无级变速器。

 

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