解决动力硬伤/内饰是亮点 长安CX70T实拍

　　去年长安汽车推出CX70，打开中型7座SUV市场。新车搭载1.6升自然吸气发动机，对于一辆中型7座SUV来说动力稍显不足，而这也可以看作是其“短板”。对此，凭借在自主品牌中较为深厚的技术积累和不错的研发实力，2017年1月9日，长安欧尚品牌推出换芯“1.5T”的CX70T，至此，动力短板被补平。此外，CX70T的内饰设计更是令笔者感到惊喜。

　　一、配备“1.5T+6AT”黄金组合

　　在CX70上市时有不少消费者或者网友抱怨这车配备了1.6升自然吸气发动机动力太疲软了，对此长安汽车用半年的时间给出回答。CX70T装载一台代号H15T的Bluecore（蓝芯）1.5T涡轮增压发动机，由长安汽车位于英国伯明翰的研发中心研发而成，最大功率110千瓦，峰值扭矩230牛米，相比原来的1.6升发动机动力大幅提升。

　　对比搭载1.6升自然吸气发动机的CX70，CX70T的动力实现全面超越，最大功率多出24千瓦，峰值扭矩多出80牛米。

　　二、风格不变，“Turbo” 加身

　　“超跑”点火按钮？车载WiFi？CX70T还有什么？

　　三、车载WiFi、定速巡航均有配备

　　CX70T将车内的空调控制、多媒体等一系列操作系统集合在这一大块触控屏中，从实际操作来看，整体的触摸后反应速度很快，每个程序的打开速度在自主品牌里算得上不错。除了带有百度CarLife系统外、还自带导航、倒车影像等，最惊喜的是CX70T全系标配车载WIFI，为乘客提供非常好的乘车体验。

　　编辑比较喜欢物理按键，我说的是有设计感的物理按键。比如CX70T中保留了三个圆钮形状的功能性机构，其中红色的为车辆无钥匙启动按钮，和一众超跑的点火按钮相似，具有非常强烈的运动感。

　　对于痴迷全景天窗不能自拔的中国消费者来说，CX70T并没有给出这一项配置，只给了一个算不上大的非全尺寸电动天窗，还是略显遗憾。

　　四、棕/黑双配色，空间组合丰富

　　对于一辆中型7座SUV，很多人对其第三排的乘坐空间不抱希望，对于CX70T来说也确实要面这一问题。在亲身体验过后发现，在第一排和第二排调整好自己坐姿后（膝盖位置至少能空出一拳空间），实际上这辆车的第三排是可以完整坐下一个身高183厘米的成年人，虽然还是十分紧凑。

　　总结：CX70T作为长安欧尚品牌打造的重要车型，不仅在动力上换上更强筋的1.5T发动机，并且还配备了全球顶级变速箱供应商爱信的6AT，至少从动力总成方面，CX70T要比CX70（1.6升自吸版）要提升不少，也完全能够撑起的中型7座SUV的“面子”。

　　另外让我惊喜的是CX70T的内饰，从第一眼看整体布局就十分喜欢，先不说颜色如何，只说包括中控部分的三个圆形按钮设计，其中点火装置还是采用一般超跑上的相同设计风格，实在惊喜。而车载WiFi、车载导航、倒车影像等系统的配备，让CX70T的性价比提升非常大。

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