力求全线布局 吉利远景X1首次亮相解析

　　可以说，中国品牌之所以能够摆脱过去为人诟病的形象，吉利汽车功不可没。无论是轿车还是SUV，高原创度的外观设计以及整车品质的把控，无一不让吉利汽车最大化地实现其品牌价值。而它借势发力的表现，不仅仅体现在产能的提升上，还有对于产品线方面的完善。因此，吉利汽车首款微小型SUV远景X1，便缓缓向我们驶来。

　　远景X1的首次亮相，可谓稍纵即逝，加之可公布的官方数据寥寥无几。因此，我们此次静态解析，将主要针对所见即所得的方面，为大家阐述。当然，其中我们与厂商沟通得知的信息，也会夹杂在其中。不过，由于展车无法通电，因此受限于拍摄条件，不少细节均无法展示，还烦请网友见谅。

　　这款定位于微小型SUV的远景X1，便是先前为大家所关注的，内部代号为吉利V01的全新车型。据了解，远景X1将于今年第二季度正式上市。

　　正如远景X1为自己所设定的90后目标群体一样，它所打造出的整体气质，相比其他兄弟车型，更为活泼、时尚，进而也符合年轻消费者的审美。

　　高辨识度的回纹型进气格栅设计，依然不出意外地出现到了远景X1的前脸上。而中央贯穿左右的银色镀铬条，也为其年轻、靓丽的外观造型，起到了点缀的作用。

　　从展车所配备的大灯配置来看，远景X1提供了卤素光源的前大灯，并且没有采用透镜结构。

　　而常见的雾灯位置，则被LED日间行车灯所替代。

　　此外，用以突出SUV身份特质的行李架，也被配备到了远景X1的车顶上，并采用了银色涂装，以增添时尚感。

　　造型相对普通的后视镜，从镜面设计来看，实拍的展车并未配备如防碰撞预警、并线辅助、双曲面后视镜等辅助性安全配置。

　　而转向灯，也被安置到了前翼子板上。

　　从实拍的展车来看，车门把手上并未设有无钥匙进入系统所需的触摸按键（中低端车型常见）。因此，这项配置在远景X1身上，也必将不会以全系标配的方式出现。

　　采用了花瓣造型的铝合金轮圈，也赋予了这辆微小型SUV出色的视觉效果。其采用的玲珑品牌Green-Max HP010轮胎，规格尺寸为175/60 R15。

　　相对紧凑的车尾造型，在黑、红双色车漆的搭配下，拥有了更为丰富的层次感。此外，采用了黑色硬塑料材质的后包围，也延续了与前包围相同的梯形设计。

　　安全配置方面，实拍的展车倒是配备了倒车影像功能，进而也考虑到了年轻消费者的用车需求。

　　虽然倒车雷达功能也为这辆展车所配备，不过从车身上来看，雷达仅为两探头设计，因此对于车侧障碍物的检测能力，稍显不足。

　　艳丽的内饰配色，成功地将我们的注意力从活泼的外观上转移至车内。而采用了高饱和度橙色进行装饰的内饰，也进而弥补了做工方面的不足。受限于无法通电的展车，中控系统功能，暂时无法展示。不过，经过我们的一番体验，远景X1还是给人留下了“麻雀虽小，五脏俱全”的印象。

　　虽然内饰布局采用了简洁的设计，但远景X1所采用的橙、黑双色内饰配色，倒是为其赚得了不少分数。被打造得极为活泼、靓丽的内饰氛围，相信也能获得不少女性消费者的青睐。

　　采用了双辐式方向盘造型的远景X1，在方向盘下方增加了橙色装饰条，以迎合内饰氛围的打造。此外，多功能按键也出现在了这辆展车上。

　　由仪表盘上的车门未关提示灯，我们可以猜想到，远景X1应该会提供一块单色的仪表盘，而仪表盘的官方尺寸，目前还没有对外公布。

　　远景X1所搭载的中控屏幕尺寸为11.6英寸，但除去边框，中央有效屏幕尺寸约为10.6英寸。至于实际操作体验如何，还烦请各位继续关注，我们随后的实拍及试驾体验文章。

　　位于中控台下方，远景X1还提供了两个外接插口，以及一个12V电源，以供前排乘客使用。

　　虽然机械手刹已逐渐被电子手刹所代替，不过，实拍的展车由于定位及成本原因，仍然采用了机械手刹的设计。

　　从实拍的展车上来看，后视镜电动调节、大灯高度调节功能，均为这辆远景X1所配备。

　　为国人所钟爱的全景天窗，也出现在了这辆远景X1上。不过，该天窗并不支持开启功能，其遮阳帘的打开方式也为前后分段式手动开启。

　　由于我们暂未获得远景X1的车身尺寸，因此对于空间表现，我们暂不作评论。不过，厚实且鲜艳的皮质座椅，倒是凭借着超高颜值，引起了我们的注意。此外，座椅调节方面，主/副驾驶席均为手动调节。

　　依然采用了橙、黑配色的皮质座椅，在保证了乘坐舒适性的同时，还获得了出色的视觉效果。而两侧的座椅侧翼，也为乘坐者提供了不错的侧面支撑性。

　　相比之下，后排座椅的靠背角度略显笔直，对于长途乘坐的舒适度稍有影响。不过，为后排乘客特别设计的头枕，则有效提升了后排乘客的乘坐体验，是个不错的加分项。

　　虽然，目前官方并未给出确切的动力系统消息，不过，通过与厂商领导的简单沟通，我们了解到远景X1将极大可能搭载一台1.3L自然吸气发动机，最大功率65kW（88Ps）。而传动系统方面，新车将匹配手动和自动变速箱。

　　远景X1将极大可能搭载一台1.3L自然吸气发动机，最大功率65kW（88Ps）。而传动系统方面，新车将匹配手动和自动变速箱。

　　悬挂方面，远景X1采用了前麦弗逊式独立悬挂搭配后扭力梁式非独立悬挂。

　　编辑点评：

　　即将在吉利湘潭基地进行生产的远景X1，以全新车型的身份，填补吉利汽车在小型SUV市场的空缺，虽然受限于尺寸，远景X1仅被定位于微小型SUV，但对于势头正猛的吉利汽车来说，远景X1的关注度并不一定会低于市场中的在售竞品。况且吉利一直以颜值、品质与配置，作为冲击市场的法宝。因此，相信拥有吉利品牌价值保证的远景X1，销量也指日可待。

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