兰博基尼Aventador S实拍 怪兽更加狂野

　　“Monster”，首先让人联想到2014年美国电影《哥斯拉》里为人类世界和平而战的庞然大物，再者就是杜卡迪发售的一款街车，那在汽车圈里又会如何？如果说法拉利算是一匹难以驯服的烈马，那么兰博基尼就是一头无可挑剔的野兽。在前段时间的2017上海车展上，兰博基尼推出了Aventador自2011年上市以来首款改款车型——Aventador S，新车外观细节进行了不少变动，尤其是四排气口减少到三个，而且新车更加遵循空气动力学。

　　Aventador S的前脸更具攻击性，前扰流板经过加长之后改善了空气动力学效率，新车前部下压力提高130%多。而尾部配备了可以根据速度和驾驶模式来调整的后扰流板，并配有全新后扩散器，当后扰流板处于特定状态下，新车所产生的下压力相比老款提升了400%。

　　新车在内饰方面与老款保持了相同设计，只是增加了EGO自定义驾驶模式，可让使用者感觉更具专属感。配置上采用了全新多媒体系统、TFT材质的触摸屏和苹果CarPlay功能。

　　此次改款车型动力也得到了提升，依旧搭载了6.5L V12自然吸气发动机，最大功率提升至740马力，最大扭矩690牛·米，官方0-100km/h加速时间为2.9秒，与之匹配了7挡ISR自动变速箱。

　　总结：Aventador S是继Aventador在2011年发布以来，兰博基尼对其进行的首次改款车型。新车在外观与内饰方面上基本保持了原有设计，外观变动可使这台野兽更遵循空气动力学，而且工程师还将发动机输出提升了40马力。另外，新车对于尾部的调整与优化更加吸引了车迷的关注。

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