等了大半年的7座SUV预售 消费者都兴奋了！

　　随着二孩政策的到来，以及消费需求升级，7座SUV逐渐成为消费者眼中的新宠儿。因为7座SUV有着极强的“奶爸车”属性，所以车主通常都会被人看作“已经成家的、上了年纪的、有了孩子的”大叔。俗话说：什么样的人开什么样的车。由于绝大多数7座SUV的造型都比较保守、平庸、乏味，因此它们的车主自然也会被别人理解成一个生活平淡、缺少品位的人。

　　说实话，在未遇见东风标致5008之前，小编也秉持上述观点。然而自从东风标致5008亮相之后，买车君的想法就发生了180度的大转变：其实，7座SUV的车主也可以很有品位。

　　外观颜值非常高

　　“标致设计”一直都为人津津乐道，实力也不容小觑。标致可谓是德国红点设计大奖的获奖常客，标致508、标致308SW、标致RCZ等多款车型都曾获得过德国红点设计大奖。

　　从新一代标致308开始，标致车型的颜值再一次提升。后来的标致4008又再次刷新了消费者对“标致设计”的认知，此次标致5008同样也不例外，完全继承“标致设计”的“高颜值”的传统。咱们不妨一一细数东风标致5008出彩的细节设计。

　　点阵式进气格栅搭配LED狮眼大灯，构成了品牌识别度超高的前脸；黑钻式横贯尾部和狮爪式LED尾灯采用了一体化设计，搭配腾跃式立体腰线之后，尾部的层次感比较丰富；电动可开启全景天窗的配备，营造出360°环绕开阔的视觉感受。

　　虽然点阵式进气格栅、LED狮眼大灯、黑钻式横贯尾部等均为标致的家族式设计元素，但是却百看不厌。在大家普遍唾弃“套娃脸”的时候，同样是采用家族式设计的标致车型却让人赏心悦目，这就很考究厂商的设计功底了。毕竟是法系品牌嘛，设计不会差到哪里去。以风格鲜明的“标致设计”打造出的东风标致5008，不仅造型更加时尚、前卫，而且给人一种“嗯，这车的车主一定很有品位”的既视感。

　　内饰设计极为个性

　　两年前第一次接触东风标致308S时，i-Cockpit唯我座舱设计就给买车君留下了非常深刻的印象。从去年9月上市的新一代东风标致308开始，i-Cockpit唯我座舱升级到第二代，其个性范儿、科技感、未来感比起第一代是有过之而无不及。

　　东风标致5008的内饰同样采用标致独有的i-Cockpit唯我座舱设计，12.3英寸彩色全液晶仪表盘以及8英寸触控屏科技感十足，为驾驶员提供了未来感十足的驾驶空间，法式设计的质感与品位在5008身上得到了很好的体现。外观再好看都是给别人看的，而内饰的精致程度则直接影响车主的用车体验。去年9月、11月，买车君分别试驾了新一代东风标致308和东风标致4008，同车的媒体老湿均对标致第二代i-Cockpit唯我座舱设计给予了较高的评价，甚至有人表示：“为了这个内饰去买4008也值了。”虽然有点夸张，但也从侧面表明i-Cockpit唯我座舱设计的独特魅力。

　　此外，东风标致5008还配备了不少“高逼格”的舒适性配置，比如，空气过滤系统、带按摩功能的Nappa真皮座椅、FOCAL?高保真音响系统等功能，视觉、嗅觉、听觉方面的舒适性兼而有之。无论是东风标致5008的外观还是内饰，与目前市面上在售的一些7座SUV相比，都要显得更加个性、年轻，那种7座SUV固有的“大叔气质”被东风标致5008剔除得一干二净。当然，作为东风标致旗舰级SUV，5008也并非只有外在“颜值”，其内在实力也可圈可点。

　　7座空间十分灵活

　　作为一款打着7座旗号进入市场的SUV，空间的实用性就是硬指标，甚至在某种程度上起到决定销量的作用，重要程度不言而喻。得益于长达2840mm的轴距，东风标致5008可以从容地放下7个座椅，并保证每个座椅上的乘客都能获得良好的腿部空间。

　　值得一提的是，东风标致5008的座椅布局非常灵活。第二排座椅可以按6/4比例放倒，并支持大尺度向前滑动，从而大幅提高第三排乘坐空间的舒适程度，即使是身材略微高大的乘客也能获得不错的乘坐舒适性；此外，5008的第三排座椅不仅可以隐藏，还可以轻松拆卸，车主可以在7座和5座两种模式中随意切换。

　　驾控能力足够全面

　　标致车型最让人着迷的地方，除了设计之外就是驾控质感了，每一个开过标致的人都对它的驾控表现赞誉有加。

　　因为有着不错的驾控底子，因此标致旗下的多款车型也被用作达喀尔拉力赛、世界拉力锦标赛等赛事的参赛用车，并且还获得过不俗的成绩。比如，基于标致2008打造的2008DKR就曾助力标致车队斩获了2016达喀尔拉力赛的冠军；在世界拉力锦标赛的赛场上，基于标致206打造的赛车，也曾帮助标致车队豪夺三连冠。

　　作为东风标致的旗舰SUV，5008也继承了家族出色的驾控能力。动力方面，东风标致5008搭载了380THP（1.8THP）和350 THP（1.6THP）两款PureTech涡轮增压直喷发动机，并匹配了增强型Grip Control多路况适应系统，形成“T+G动力组合，因此5008也具备了公路、沙地、雪地、泥地等多路况通过能力。

　　此外，东风标致5008还配备了具有6大自主智能驾驶辅助装备的ADAS智能驾驶辅助系统，从“驾驶辅助”、“主动安全”、“应急预警”三个层面提升行车安全性。

　　终于等到它，

　　可以向“大叔”称谓说拜拜了

　　4月19日，东风标致5008在上海车展正式启动预售。此次预售，5008提供的4款车型均为7座车型，包括350THP精英版、380THP精英版、380THP豪华版和380THP豪华GT版。即日起，消费者可以通过东风标致官方网站、天猫旗舰店以及4S店预订5008。

　　据了解，为了让更多期待5008的用户受益，东风标致特别推出了“5008 我的车我定价”的价格竞猜活动，消费者可以通过东风标致官方网站和天猫旗舰店选择自己喜欢的车型，并参与5008价格竞猜。如果最终竞猜价格与5008公布价格差额不超过1%，该消费者将获得5008元的现金购车奖励；如果差额超过1%，也能够获得3008元的现金购车优惠。

　　从去年9月份发布官图，继而巴黎车展亮相，再到今年3月份的国内首发，中间再夹带一些试驾、谍照曝光的新闻的挑拨，相信国内的消费者已经“饥渴难耐”了，随着预售启动，国内的消费者终于可以剁手了。最高兴的莫过于那些“想买7座SUV，但又介意被别人当成‘大叔’”的消费者了，毕竟东风标致5008有着如此年轻、个性、品位十足的外观和内饰，旁人还好意思把车主划分到“大叔”这一物种里面吗？也许一个开上了东风标致5008的“大叔”被别人当做是“小伙子”的可能性更大。

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