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暴走大块头 三款性能至上的豪华SUV推荐

2014-02-06  导购 58车 吕方舟

  SUV近年来在国内市场异常火爆,有人青睐于它庞大的身躯;有人则看重它卓越的通过性,还有一部分人群偏好于豪华SUV的奢华与超前的科技。的确,SUV存在着很大的设计空间,从而使得一台车获得更为全面的多样性。

  

  中国市场上的SUV大致分为两种,一种为城市SUV,另一种则没有固定的名字可以统称,有人叫他们硬派SUV,有人则叫它们越野车。底盘构造的差别赋予了他们不同的使命,城市SUV适合在路况较好的城市路面,而另一种自然则是用来带你逃离城市的。但是,你听过有人把SUV和超跑联系到一起么?你听过有人用SUV来飙车么?如果没有,下面这三款车会令你大开眼界。

  宝马X6M

  0-100公里加速:4.7秒

  宝马X6已经在大街上屡见不鲜了,但是要想看到一台X6M就不难么容易了。这不是因为它的销量不好,而是因为它超高的身价以及稀有的产量。

  

  

  现款宝马X6M已经上市了两年多的时间,熟悉宝马的朋友们从前脸的进气格栅中已经很难再找到任何新鲜感。但整体看来,宝马X6M的前脸造型还是霸气而不失凶悍的。宝马标志性的天使眼车灯显得炯炯有神,运动套件上的大机器口则彰显出自身极为激进的一面。

  

  

  尽管X6M在外观上同普通的X6有着很大的区别,但是X6M的内饰依然保持着宝马高调的统一性,如果不是300的表头以宝马M的标识,很难区分出它与那些普通宝马车型有什么不同。

  

  象征着高性能的X6M并没有采用赛车座椅,以豪华著称的宝马,并没有舍得放弃乘坐舒适性。黑色的真皮座椅同普通版本车型的座椅完全一样,除了精致的做工,上乘的用料以外,也具备了一定的包裹性。

  

  和普通的宝马X6相比,这款X6M最大的变化来自于动力部分的升级。这台车搭载了4.4升V8发动机,这款发动机是世界上第一款采用脉冲式调节排气管道,附带高性能双轴双涡轮增压科技汽缸的发动机。当然这款发动机也在X6 xDrive50i上使用,只不过是经过了重新的调教和升级,最大功率408kW(555Ps)/6000rpm,最大扭矩达到了680Nm/1500-5650rpm。

  奔驰G55 AMG

  0-100公里加速:5.5秒

  纯手工的大马力发动机、棱角感十足的方形车身、单独的梯形底盘、前中后三把差速锁、前后硬轴车桥、豪华内饰,这其中的每一项单独拿出来,对于一位越野车迷来说都是极大的诱惑,而集合在一起就是奔驰G55 AMG。

  

  

  和宝马M一样,奔驰AMG同样是奔驰旗下的高端性能车系,拥有AMG血统的任何一台车无不拥有卓越的性能以及不菲的身价。作为奔驰系列的顶级SUV,奔驰G级以超强的通过性以及极为复古的造型而闻名,而G55 AMG则把这一切发挥到了极致。

  

  

  打开车门,你会发现,奔驰G55 AMG的车内同样充斥着十足的男人味和最原始的机械感。纯黑色的内饰采用了大量的棱角来彰显硬派元素,中控繁多的按键排列十分有序,但想要熟悉这些丰富的功能恐怕还需要一阵时间。

  

  别看奔驰G55 AMG有着一副硬邦邦的外形,但车内的真皮座椅宽大而舒适,精湛的手工缝合工艺以及厚厚的坐垫,看上去就很想上去坐上一坐,摸上一摸。

  

  奔驰G55 AMG搭载了一台5.5L V8机械增压发动机,它的动力参数同样让人为之震撼,700N·m/2650~4500rpm的最大功率、350kW/6100rpm的峰值扭矩、476马力,0~100公里/小时加速仅需5.5秒。

  Jeep大切诺基 SRT8

  0-100公里加速:4.9秒

  也许大切诺基并无法和前面介绍过的两款车型相提并论,但它同样也拥有一台高性能的旗舰车型,那就是大切诺基 SRT8,它的极速性能同前面两款车型不相上下,但是它的身价仅仅是宝马X6M的一半左右。

  

  

  

  

  外观方面,SRT8同普通版大切诺基没有太多差别,只是增加了运动套件以及日间行车灯等细节外观配置。十足的野性风格依然带给人硬汉的形象,甚至从魁梧的车身线条中就能判断,它的驾驭者也一样充满了男人味。

  

  全黑色的内饰酷劲十足,从中控台构造来看,大体同普通版大切诺基没有太多区别,但细节方面SRT8依然不甘于平庸,银色的边框搭配了碳纤维装饰板作为点缀,整体氛围充满力量感且不失激情。

  

  真皮和翻毛皮搭配的座椅具备一定包裹性,虽然同样柔软舒适,但是相比于普通版车型,SRT8的座椅看上去运动多了。椅背上还标有象征其身份的字样。

  

  SRT8最大的亮点就是它那台6.4L的大心脏,6.4L升排量的HEMI V8发动机,能够提供470Ps的动力输出和630Nm的峰值扭矩,单从数据看比以前的那台6.1升HEMI V-8发动机在功率和扭矩上分别提升了50Ps和61Nm,而且在2800rpm左右时,就可以实现90%的扭矩。与发动机相匹配的变速箱为5速手自一体变速箱,相比欧系SUV,6到7个挡位的变速箱,STR8显得有些落伍了。

  全文总结:如果说传统意义的越野车就是一位刚毅无比的硬汉的话,那今天所介绍的三款车型就是短跑健将。试想一下,如果一位满身肌肉的壮汉拥有着博尔特的速度,那这将是一位多么可怕的角色。性能SUV的存在,无疑满足了那些喜欢追求刺激的SUV爱好者,它向世人证明了,越野车不仅能穿越到丛林山谷的深处,还能带你感受疾风的快感。

 

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本文来源:https://baike.wangaiche.com/a60220.html

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