死磕最低配 超便宜代步车的乞丐版靠谱吗

　　几乎所有车型都是最低配最受关注，毕竟价格最低。但在起售价4万以下的微型车市场有点儿例外，这里反倒是次低配甚至是中高配更受关注。因为最低配虽然便宜，但是配置实在是有点儿低了。到底低到什么程度？能低到让人接受不了吗？我们来看看。

　　远景X1 1.0L 5MT 青春版

　　指导价：3.99万元

　　本页图均为远景X1 自动乐趣版

　　远景X1是吉利品牌升级之后在入门级车方面下的大工夫，替代了以往熊猫的地位。不得不说，这么低的价格能拿到这样优秀造型的车很划算，而这也确实是很多年轻人看上远景X1的理由。

　　外部配置

　　标配的后风窗加热可在冬季时将后风窗的霜和雾除掉，提供良好的后方视野。遗憾的是后雨刷器没有标配，而且是全系都没有，在雨天和扬尘区会导致后方视野不佳。

　　外后视镜电动调节的标配令人意外，这个价位很少会提供，该功能可以让后视镜调节更加便利，雨雪天也无需开窗。当然，这个功能对于很少换人开所以几乎不去动后视镜的车主来说是个鸡肋。

　　卤素大灯带有高度调节功能，这个功能看似鸡肋，其实是为了避免晃到对向车辆司机。很多人觉得大灯高度调节很多余，所以直接都调到最高，但实际上一旦后排坐人或行李厢满载，车头就会抬高，近光也变远光了，这时候就应该适当调低近光灯。

　　另外比较令人遗憾的还有轮圈，青春版没有标配下图中的花瓣型铝合金轮圈，而是造型普通的铁质轮圈，除了不够美观之外，也更重，对于油耗有一定影响。

　　内部配置

　　标配织物座椅毫不奇怪，实际上高配的仿皮座椅在冬夏还真没有织物的舒服。手动调节也挺好，毕竟没多少人会经常调节自家车的座椅。

　　后排座椅可以按比例放倒，虽说同样用得很少，但至少在搬运长条物体时还能多坐一个人。

　　自动空调自然不会有的，手动空调对于这样的小车来说已经能够满足需求了。

　　内饰有个最大遗憾，那就是没有电动车窗。没错，你需要用手摇来升降车窗玻璃。

　　安全及驾驶辅助配置

　　这方面的配置表现相当不错，最基本的ABS和EBD自然是标配的。驾驶位安全气囊，可以大大提高驾驶员的安全性，不过副驾驶位并没有提供气囊。

　　后车门也带有儿童锁，可有效提高儿童乘车安全。为什么前门没有？交规规定儿童不允许坐在前排的。后排标配有儿童安全座椅接口，小孩子应该坐在儿童安全座椅里。

　　超速报警功能可以自己设置数值，可有效减少无意中超速的可能。

　　非常遗憾的是，青春版并未标配EPS转向助力系统，也就是说方向盘会很沉，不适于力气较小的人驾驶。此外还没有提供备胎，如果只在市区跑跑还可以，跑太远了连个救援都找不到就麻烦了。

　　点评：远景X1的乞丐版整体来说配置并不差，基本功能都有，一些便利功能是个小惊喜。最大的遗憾是没有转向助力和电动升降车窗，即便车很轻，但开没有助力的车是个很痛苦的事儿。升降车窗玻璃就更得哼哧哼哧摇半天了。

　　死磕最低配 比亚迪F0 1.0L手动铉酷型

　　比亚迪F0 1.0L手动铉酷型

　　指导价：3.79万元

　　F0是比亚迪最入门的车，前些年很是抢了不少风头。小巧的造型和低廉的价格让很多人可以入手，甚至于拿来改装。

　　外部配置

　　外部配置相当少，值得一提的只有日间行车灯和发光后LOGO，前者可以在一定程度上提高车辆的醒目程度，后者则是比亚迪的特色配置，除了特别一点并没有什么实际用途。

　　后雨刮器同样没有，当然也没有后风窗加热，所以雨天、低温天气的后方视野会是个问题。

　　轮圈也采用的是较重的钢制轮圈，注意，是里面黑色的那个，银色的是装饰罩。较重的轮圈会对油耗和操控性有所影响，但对于F0来说，根本感觉不到。

　　外后视镜自然也不存在电动调节、加热之类的便利功能了，但其实并不太影响使用。

　　内部配置

　　内部配置相当丰富，甚至于到了令人惊讶的地步。谁能想到不到4万元的车上居然会标配无钥匙启动和遥控钥匙？这大大提高了F0的便利性和档次感。

　　四门电动窗居然也是标配，前后乘坐者升降玻璃都更加便利。

　　内饰还标配了丰富的外接音源接口，虽然没有什么智能车机，但可以用手机或者SD卡来播放音乐。

　　安全级驾驶辅助配置

　　与内饰便利配置截然相反的是，F0乞丐版的安全配置太过匮乏。

　　可避免制动抱死从而打滑的ABS并没有标配，所以也就更谈不上EBD（制动力分配），一旦到了雨天，请一定要慢行。

　　没有气囊，也没有儿童安全座椅接口。

　　转向助力同样没有，即便是其余较高配置的款型也只是标配液压助力，并没有电动助力。

　　无助力方向盘

　　那有什么呢？有安全带未系提示，安全配置这么缺的车确实更应该系好安全带。

　　有儿童锁，会乱扒车窗的小孩子还是得坐在儿童安全座椅上吧。

　　有发动机电子防盗，这么便宜的车真的会有人偷吗？

　　有全尺寸备胎，这倒是个好消息，自救能力有所提高。

　　点评：比亚迪F0乞丐版的配置可谓是两极分化，内饰便利配置同价位领先，安全配置却可以说是同价位落后了。个人建议，便利配置可以省，安全配置不能省。还是多花点钱买高点的配置吧。

　　死磕最低配 宝骏310 2016款 1.2L 手动超值型

　　宝骏310 2016款 1.2L 手动超值型

　　指导价：3.68万元

　　本页图均为1.5L 手动豪华型

　　上汽通用五菱这些年来出了不少“神车”，从五菱宏光到宝骏730到宝骏560，后来又出了宝骏310，这也算是宝骏家族里最小的车了，同时也是几款车里指导价最低的。

　　外部配置

　　外部配置能说的不多，卤素大灯当然是没有透镜的，不过标配了大灯高度调节。

　　不只是乞丐版，宝骏310最低的两个配置都没有后雨刮，当然也没有后风窗加热除霜功能，雨天及寒冷天气的后方视野难以保障。

　　后视镜不具备电动调节和加热功能，倒车雷达也不存在。

　　内部配置

　　内饰方面，仅前门提供了电动车窗且带有一键降功能，后车门还需要手摇，另外还带有车内中控锁。在这个价位这样的车门配置还是能够接受的。

　　座椅采用普通织物，前座椅头枕独立可调，后排座椅只能整体放倒。空调是手动的，这样的小座舱完全能够满足需求。

　　娱乐方面，虽然没有USB接口，但提供了AUX接口，只需要自己买一根AUX线即可将手机声音外放，已经够用了。手机充电则可以通过点烟器转接头。

　　安全及驾驶辅助配置

　　安全配置方面非常少，但却标配了电动转向助力，让车辆驾驶变得非常轻松，在这个价位相当少见。

　　儿童安全座椅接口也是标配，让儿童出行更加安全。遗憾的是，车里并没有提供儿童锁。

　　此外，宝骏310最低配还没有标配ABS、EBD、气囊甚至是备胎。在这样重要的配置方面实在是够简陋的。个人建议开这款车最好不要超过60km/h，在市区代步开开就得了，最好不要上高速，也不要离城镇太远。

　　点评：宝骏310最低配的特点是够便宜，空间也不小，而且提供了电动助力，驾驶非常轻松。但问题是安全配置方面过于简陋，连ABS都没有，虽说这个价位能标配电动助力但没有这些安全配置也算正常，但我还是建议加点钱买个配置高点的，起码得有ABS吧。

　　死磕最低配 奥拓 2013款1.0L手动实用型

　　奥拓 1.0L手动实用型

　　指导价：4.18万元

　　长安铃木的奥拓是国内微型车的元老级选手，现款虽然卖了多年少有更新，但依然备受关注。它的乞丐版价格是这几款车里最高的，会是怎样的配置水平？

　　外部配置

　　奥拓乞丐版的最低配并没有什么值得一提的有用配置。大灯为卤素光源，没有透镜，标配高度调节。

　　后风窗没有标配雨刮器，也同样没有标配加热除霜功能，所以雨天及寒冷天气出行需要注意。另外后视镜也没有任何电动调节功能。

　　轮圈采用的是钢制，外面有一个银色塑料装饰罩。

　　内部配置

　　内部的便利及舒适配置相当匮乏。不过手动空调还是有的，这样的小座舱完全能够满足需求。

　　座椅自然是织物的，头枕并不是独立可调的，日常使用倒是绰绰有余了。

　　但是前后车窗都没有标配电动升降，对，全都得自己手摇。

　　娱乐系统方面是一片空白，没有任何外接音源接口，连收音机都没有。幸好有个12V电源接口，可用来插点烟器USB转接口，来给手机充电。

　　安全及驾驶辅助配置

　　安全和驾驶辅助方面出人意料的丰富。可以让驾驶非常轻松的电动助力是标配，所以就连普通女性也能轻松掌控。

　　已经有了电动助力，ABS和EBD居然也是标配，刹车性能更加出色，减少了紧急刹车时轮胎抱死打滑的情况。

　　驾驶位提供了安全气囊，此外还提供了安全带预收紧和未系提示，还有儿童锁和儿童安全座椅接口来提高儿童安全保障。

　　令人意外的是，最低配居然还提供全尺寸备胎，这让它的自救能力有所提高。

　　点评：奥拓乞丐版的安全配置相当丰富，起码是一台安全好开的车。娱乐及便利配置方面简直是惨不忍睹，恐怕大部分年轻人是忍不了的，如果想要娱乐和便利，请加钱。

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