个性不等于任性 实拍铃木英格尼斯1.2L CVT
近期,小型SUV的市场很火,最近连续有几款新车型上市,一下就让这个市场变得热闹了不少。而我们今天的主角是英格尼斯,作为铃木的一款全球化产品,该车目前已经在日本、欧洲、印尼、中国台湾等多地市场上市。新车型公布的预售价为13.8万元,虽然这是一款原装进口的车型,但是这样的价格也着实不便宜。而是怎样的勇气让其给出这样一个预售价呢?下面就让我们一起去近距离的了解一下。
外观:
铃木英格尼斯外形延续了iM-4概念车的设计理念,卡通化造型和个性气质让它与一干对手区分开来。前大灯与进气格栅采用了一体式结构,外围辅以镀铬饰条,看起来很有质感。单辐式前格栅与铃木LOGO相连接,格栅内部为黑色的网格状处理。前大灯组尺寸非常大,内部采用U型的LED日间行车灯勾勒出头灯造型,点亮后看上去更显呆萌。圆形的雾灯被大面积的黑色饰板包裹,外围经过镀铬点缀更显精致。
车侧采用了突出前后轮眉的设计,给这台小车增添了一丝越野气质。180mm的最小离地间隙,甚至强过大部分城市SUV。双色外后视镜被放置在前门板上,侧面集成了LED转向灯,功能上配置了电动调节以及加热。与车身同色的门把手没有太多亮点,具备无钥匙进入和启动功能。熏黑轮毂搭配白车身虽静犹动,采用普利司通绿歌伴系列轮胎,尺寸为175/60 R16。制动系统为前碟后鼓的组合。
凌厉的线条以及不规则的折线共同勾勒出尾部的立体姿态,处处体现着年轻时尚的流行元素。多边形尾灯造型与车尾线条很好的契合,刹车灯为LED光源,其他为卤素光源。后保险杠底部采用了贯穿式的黑色装饰,很好的与车头造型相呼应。排气采用了低调的隐藏式设计,为单边单出的布局形式。
内饰:
英格尼斯的内饰设计以年轻、时尚、个性为切入点,整体布局简洁干净,通过材质以及色彩的搭配,营造出不错的精致感和高级感。三幅多功能方向盘两侧的按键可以控制巡航、蓝牙和多媒体等功能,方向盘的大小适中,握感也不显单薄。仪表盘的设置也很有个性,时速表占据正中的大部分位置,驾驶员读取数据更清晰。多媒体显示屏采用悬浮式设计,由于新车还未进行PDI,所以暂时不能打开。自动单温区空调系统采用复古式的拨杆操作模式,使用起来更具新鲜感。中控台底部的储物空间可以放置手机、瓶装水等物品,但只提供了一个12V电源,没有USB接口这点确实有些不应该。
座椅采用织物材质,支撑性和包裹性很好,主驾座椅支持六向向手动调节功能。后排座椅提供了三个独立头枕和三点式安全带,中间地板平坦,乘坐空间表现一般。后备厢的开口很大,内部空间也很规整,后排座椅可按比例放倒,进一步拓展储物空间,灵活性不错。
动力系统:
铃木英格尼斯将搭载一台1.2L DUALJET双喷射发动机,最大功率83马力,峰值扭矩116牛?米。与1.2L发动机匹配的是一台CVT变速箱,手动挡车型预计也会同步推出。悬架结构方面,新车将采用前麦弗逊+后扭力梁的悬挂组合方式,这在同级别车型中也算是比较常见的。
总体来看,英格尼斯在外形上面确实独树一帜,可爱呆萌的造型让它与一干对手区分开来,但是价格和配置确实是这款车型的硬伤。在凯泽西和速翼特已经宣告失败后,英格尼斯能否扛起进口铃木的大旗,还是让我们拭目以待吧。
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