运动型B级车标杆 阿特兹和凯美瑞谁更运动
在汽车市场,年轻化的消费趋势影响了新车的发展方向;不仅是紧凑型车,连中高级车也抹去了一贯成熟稳重的面貌,向着个性、年轻、运动的方向转变。比如,运动型B级车如新款大众CC、新款思铂睿、2018款全新阿特兹、全新凯美瑞运动版等产品的纷纷出现,就是最好的证明。
从研发理念上来看,我们也可以将这些典型的运动型B级车划分为两类,一类为“仅为市场年轻化趋势而运动化”,另一类为“始终坚持运动基因、满足年轻消费者对运动的多种需求”。针对以上两类运动型B级车,全新凯美瑞和2018款全新阿特兹堪称各自的代表。当这两者相遇,又将擦出怎样的火花?
外观对比:全新凯美瑞激进,2018款全新阿特兹兼具动感之美与科技。
曾经的凯美瑞,是一款十分经典的车型,它有着和谐、平衡之美,中庸的外观也曾让它在市场大放异彩。而全新凯美瑞定位运动型中高级车,其前脸设计大胆使用X造型作为基础支撑,深色网状前进气格栅进行了熏黑处理,激进溢于言表,打破了原本的和谐之美,且运动版车型的造型甚至有点过于夸张。
马自达的魂动设计向来受中国消费者喜欢,不仅简洁优雅,更将速度感、力量感与美感交融一体,缔造出独具魅力的展现坚强意志的霸气之感,而2018款全新阿特兹也是如此。全系标配天蝎眼LED大灯组,时尚优雅,科技感十足;三条独立腰线展现前瞻性运动潮流,造型兼具动物奔跑时的美感和力量感;带转向灯的全新后视镜,更易辨识,在运动美学上有很高的造诣。
驾乘对比:全新凯美瑞有所突破,2018款全新阿特兹能更好地诠释了“人马一体”精神。
对于运动型中型车,判断其到底运不运动的核心,应该是驾乘体验。
全新凯美瑞采用了全新Toyota Dynamic Force发动机,能够实现40%的热效率,最大功率154kW,最大扭矩250N·m;发动机匹配全新8速自动变速箱,换挡速度变快,大幅提升运动性能。但是要说达到人车一体的驾乘境界,它还是有一定的提升空间。
阿特兹从诞生开始,就继承了马自达“人马一体”的驾驶理念,定位为运动型中型车,它拥有精准且线性的转向感、稳定扎实的底盘动态表现,运动操控历来就是它主打的王牌。
其创驰蓝天发动机,动力输出十分平顺,不论动力性能和经济性能,在同级别发动机中都首屈一指,一度受到年轻人追捧。2018款全新阿特兹在此基础上,新增GVC系统,让驾驶变得更顺滑且富有韧性,乘坐的舒适感也在一定程度上得到相应提升,在操控上精进了一步,更好地诠释了“人马一体”的驾驶理念。
科技性对比:两者在配置上都具有不错的表现,2018款全新阿特兹强化科技感。
随着时代的变迁,如今在中国消费者眼中,运动和科技早已是分不开的两个词语。一款主打运动的车型,如果缺失了科技性,那么很难想象会有人想为它买单。
对此,2018款全新阿特兹显然打好了自己的“小算盘”。它采用了全新彩色ADD平视显示系统,尽显科技风范。另外,还搭载了马自达完整版i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统、HBC智能远近光调节系统、SBS中高速刹车辅助系统、MRCC自适应巡航系统、AFS前大灯智能弯道辅助照明系统、BSM盲点检测系统、SCBS低速刹车辅助系统、RCTA倒车预警系统等配置,在智能安全性层面有着极强的诱惑力。
同时搭载第五代悦联系统,新增百度Carlife功能, 可对应Android手机,科技趣味感极大提升。可以看见,将科技运用于驾驶安全和驾驶趣味上,2018款全新阿特兹做的很出色。还值得一提的是,2018款全新阿特兹还是25万元以内唯一搭载NAPPA真皮座椅的车型,豪华感超强,迎合了年轻消费群体对豪华车的向往。
当然,全新凯美瑞在科技性上也有着不错的表现。比如,其全系标配智行安全辅助套装、10英寸彩色抬头显示屏、7英寸TFT MID行车电脑、PVM全景监控系统、BSM盲点监测系统,同样为驾驶安全性和趣味性提供了很大的帮助。
造车理念对比:阿特兹基于马自达精益求精的造车理念打造,全新凯美瑞是全新TNGA模块化平台下的产物。
对于运动型车来讲,由于本身强调驾驶操控,对于车型的要求会更高;因此,它与一般的新车开发会有不同的造车理念。2018款全新阿特兹采用精益求精的造车理念,从人的感受出发,精雕细琢打造出更加运动化的车型,满足年轻人对于运动型B级车的各种需求。
全新凯美瑞是TNGA模块化平台下的产物,平台化提升零配件共享程度,要兼顾不同风格车型的需要,其核心诉求在于提升产品性能同时提升效率、降低造车成本。
对比丰田大而全、追求企业规模的理念,马自达向来追求的是更加精良的产品。二者有着截然不同的造车理念,谁更专注运动,一目了然。
总体来讲,全新凯美瑞迎合了运动型B级车年轻化的市场趋势,在原有中庸、舒适的产品基础上进行改进;当然,是否真正做到了运动,还有待商榷。而2018款全新阿特兹秉承马自达“人马一体”的驾乘精髓而诞生,不仅在外观上具有独树一帜的运动风格,核心驾控也是满满的运动风。显然,若问这两者之间谁是运动型B级车标杆,或许2018款全新阿特兹更有发言权。
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